Beiträge von Mercury0660

Zitat von FrankR

Ich habe von meinem FFH heute die Info bekommen, dass es bei dem Rückruf "21P20 - KUGA WINDSCREEN WATER INGRESS" um den Stecker der Frontscheibenheizung geht, bei diesem kann wohl Feuchtigkeit eindringen.

Es geht dabei also nicht um eine fehlerhafte Verklebung und somit Undichtigkeit der Frontscheibe.

Gruß

Frank

Gut zu wissen, dann scheinen sich die Probleme von denen ich höre eher Richtung F150 und Bronco einzugrenzen.

Da kann man ja regelrecht froh sein, dass wenigstens CarPlay gut läuft und das Auto nach 3 Jahren pünktlich zurück geht.

Nein, das System reagiert genau so wie du es beschreibst.

Zitat von hoggie123

Betrifft dies nur einen bestimmten Bauzeitraum oder alle bisher zugelassenen Kugas?

Von vereinzelten Reklamationen wegen Flecken in der Scheibe liest man ja in verschiedenen Gruppen oder Foren.

Kann ich leider nicht sagen, habe ich nur über 2 Ecken von einem Zulieferer erfahren, da ich in der Autoindustrie in einem ähnlichen Bereich arbeite.

Müsste das hier sein:

https://www.dupont.com/content/dam/dupont/amer/us/en/transportation-industrial/public/documents/en/BETASEALP2GProductSheetNAFNL.pdf

Zur Windschutzscheibe: Ford war der Meinung ein tolles neues Dow Klebesystem einzusetzen, was damit wirbt ohne primer auszukommen. Ist leider nicht so gut gelaufen.

Ich war jetzt zwei mal im AHG in Gräfelfing. Fand ich gut und hat gute Bewertungen.

Hat bei mir auch irgendwo Richtung 5 Tage gedauert

Da das Leasing noch zwei Jahre läuft wird es danach ziemlich sicher ein BEV. Der Mach E gefällt mir schon ganz gut.

User rares hat das Foto ja gepostet mit einer BCM Version mit ACH hinten. Das sollte wohl eine höhere Versionsnummer sein. Naja ich schaue die tage nochmal ins Etis und wenn es nicht verschwindet muss ich wohl nochmal anrufen

Nach meinem heutigen Update zum 21P24, das BCM wurde scheinbar nicht geupdated und der Rückruf ist noch im ETIS drin, ist das ein Thema Datenabgleich oder wurde es vielleicht sogar vergessen/falsch gemacht?: