Hallo Kugele,
Ist jetzt noch Lack an der Stelle, wo Du den Wagenheber angesetzt hast?
Ich habe den Heber nicht genommen, weil er ohne jedlichen Schutz am Bechfalz angesetzt wird.
Der Falz ist bei mir katastrophal verarbeitet (voller überlackierter Schweißnasen) und lässt ein Ansetzen ohne Beschädigung aus meiner Sicht nicht zu.
... glaubst du denn, dass bei anderen Herstellern dieser Preisklasse nicht der Geiz ist geil vorherrscht.
Grundsätzlich stimme ich Dir zu.
Man kauft hier nicht bei einer Premiummarke. Da müssen schon Abstriche in Kauf genommen werden.
Was mich aber ärgert, sind die Einsparungen im Centbereich, die die Kuh nicht Fett machen, aber ungemein störend sind.
Beispielsweise hätten bessere Halteclips, die eh schon lumpige Kofferraumabdeckung nicht ganz so unbrauchbar gemacht.
Solche Kleinigkeiten sorgen dafür, dass manch einer sich beim nächsten Mal wo anders umsieht.
Plötzlich ist das Preis-leistungsverhältnis einer Premiummarke doch nicht so schlecht.
Das fällt besonders dann auf, wenn man das Auto höherwertig konfiguriert und in Regionen von 50T€ ist.
Dann kommen einem die Lösungen eines 25T€ Autos unangemessen vor...
Meine persönliche Entscheidung für den Vignale war aufgrund:
+ Leder, insbesondere die Konsole sieht damit "netter" aus als "reines Plastik"; beim Gestühl hätte ich aber auch lieber Stoff gehabt
Schon bei den Sitzen gibt es keine klare Aussage, was wir wirklich bekommen haben, aber beim Amaturenbrett bin ich mir ziemlich sicher, dass es kein echtes Leder ist!
Aber es sieht auf jeden Fall besser aus, als ein Standardamaturenbrett ?
Ich denke, der "intelligente" Tempomat ist derzeit nur während einer Autobahnfahrt sinnvoll nutzbar.
Alles Andere ist zu komplex, als dass man sich halbwegs darauf verlassen kann und wenn ich ihn als Fahrer laufend kontrollieren muss, kann ich es gleich selbst machen.
Verantworten muss ich es ja auch, wenn es schief geht.
Außerdem bin ich der Meinung ,dass ich Verkehrssituationen viel vorausschauender bewerten und darauf reagieren kann als die Maschine.
Menschenkenntnis und 40 Jahre Verkehrserfahrung sind in der KI halt noch nicht drin 
Im Vignale gibt es keine Schaltwippen.
Die vermisse ich übrigens auch...
Beim Automatikgetriebe:
Die anliegende Getriebestufe bei der Vorwärtsfahrt; anstelle aller anderen, nicht aktiven Getriebemodi.
Beispielsweise D4 anstelle PRND
In jedem Navi das ich besher hatte konnte man sich die Höhenmeter der aktuellen Position anzeigen lassen.
Hier find ich nichts...
Ist das so, oder finde ich die notwendige Einstellung nicht?
War bei mir auch so.
Ich vermute mal, dass sich die Funktion nur in der gespeicherten Sitzposition abschalten lässt und nicht in der Ausstiegsposition.
Ich find, es ist ein Armutszeugnis für einen PKW-Hersteller wenn er nicht mal sagen kann/ will aus welchen Material die von ihm verbauten Sitze sind!
Seriös geht anders...
Der Kuga muss mit den Geschwindigkeiten auch klar kommen.
D.h. Bremsen, Fahrwerk, Reifen etc. müssen daraufhin auch ausgelegt sein!
Mein GLC wurde auch bei 246Kmh abgeregelt.
Vermutlich damit man den AMG-Modellen keine Konkurrenz macht...
