Beiträge von H_S

Zitat von Wollikuga

Soooo,

heute habe ich den Kuga aus der Werkstatt abgeholt. Laut Aussage des Service Menschen, hatten sich auf einer Seite die Klebestellen der Haube mit ihrem Versteifungsrahmen schon gelößt.

Sie wurde nachgeklebt und zusätzliche Klebestellen mit Karosseriekleber angebracht.

Respekt nach 800km Laufleistung und einer Fahrt von 100km über 150kmh.

Grüße

Wolli

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Tolle Verarbeitungsqualität von Ford

Zitat von DUS-Kuga

auklar:

Und heute Nachmittag habe ich tatsächlich einen VW T-Roc (in Vollausstattung, sogar mich Schiebedach) mit der von mir benötigten Anhängerkupplung bekommen!

Dann wollen wir mal hoffen, dass Du nicht beim T-Rock bleibst

Habe eigentlich vor, wenn die Autobahn frei ist, das Auto auszufahren.

Und bei über 200 sollte die Haube schon drauf bleiben

Wäre schön wenn das auch für den 190PS Vignale mit der elektrischen AHK gelten würde

Ich sehe ein Bild eines Wagenhebers...

Ist der serienmäßig an Bord, wenn das Notrad geordert wird?

Ohne Wagenheber macht das ja wenig Sinn.

• Wegen unter 50 KM Reichweite abends das Kabel auspacken, einstecken und morgens das Ganze wieder zurück, ist lästig.

• CVT-Getriebe = Geschwindigkeitzunahme bei gleicher Drehzahl hatte ich bei der A-Klasse meiner Frau und fand das doof.

• Technische Neuerungen neigen zu Kinderkrankheiten.
  Der PHEV zeigt das wieder mal deutlich. Ich bin mir auch sicher, dass da das Ende der Fahnenstange noch nicht erreicht ist und ich habe keine Lust den Feldtester zu spielen.

• Darüber hinaus entsprechen die Fahrleistungen nicht der angegebenen Gesamtleistung und nicht meiner Erwartung!

Daher habe ich mich für den 190PS-Diesel entschieden...

Ich kaufe mir noch keine Winterräder, vielleicht wird's bis zur Auslieferung Sommer

Schade, die Tests sind ausnahmslos über den Plugin-Hybriden.

Mich hätte auch der Allradler mit dem 190PS-Motor interesiert...