Beiträge von FordLader

Zitat von Ben-LDK

Naja, dazu passt aber nicht, dass der Verbrenner nach der Warmlaufphase auch bei weiterhin aktiviertem (i)ACC wieder aus geht und dann, im EV- Jetzt, auch aus bleibt. Also so richtig mit Leitungsanforderung, oder der Notwendigkeit zur Verzögerung bei zu vollem Akku, kann es auch nichts zu tun haben.

Womit dann?

Wir haben ja schon alle anderen Theorien durch. L-Taste ist nicht gedrückt, Bergabfahrhilfe ist auch deaktiviert.

Vielleicht vertut sich der Kuga auch nur und merkt es dann später... dass man den Verbrenner gar nicht so dringend brauchte, wie der Tempomat meinte...

Um ihm das zu ersparen, schalte ich ihn gar nicht mehr ein, nicht nur im EV jetzt nicht , sondern auch im EV Auto nicht.

Problem gelöst, bis Ford etwas dazu einfällt. Mir springt der Verbrenner seitdem jedenfalls nicht mehr an.

Ja, so ist das leider. Für manches Gute zu spät bestellt und für den Rest dann auch noch zu spät produziert bekommen.

Hier sind’s ja nur 24.-€, aber wenn man an die weg gefallene Ausstattung denkt…

Der Tempomat ist schlichtweg überhaupt nicht auf den E-Motor ausgerichtet. Auch wenn er im Eco-Modus etwas sachter zu Werke geht, ist die Abstimmung immer noch viel zu scharf, d. h. auf Leistungsanforderung, analog „Motor aktivieren ok“.

Über den Tempomat - adaptiv und „intelligent“ - wird die Leistungsanforderung mit Verbrenner-Zuschaltung dann nicht mehr vom Fahrer bestimmt, sondern von den anderen Verkehrsteilnehmern.

Für mich ein Widerspruch zum vorausschauenden Segeln mit EV jetzt im Eco-Modus. Deshalb kam er da bei mir auch noch gar nicht rein.

Einsame Landstraße okay…

Heute scheint wieder mal Ford-Irritationstag für mich zu sein bzw. wenn man Zeit hat, sich um den eigenen Kram zu kümmern und dazu Fragen an Ford hätte… bekommt man keine bzw. keine klaren Antworten.

Garantie:

Wollte die Erweiterung auf 7 Jahre/150000 km über Ford bei Abholung des Fahrzeugs am 13.03. beim Händler abschließen. War auch schon genau so mit Händler vorbesprochen.

Händler: „Ihr habt dafür noch 5 Monate Zeit.“

Also Fahrzeug mit nach Hause und Wiedervorlage auf 3 Monate. Da sind wir nun.

Was ich inzwischen weiß:
Fünf Monate sind wohl unrichtig. Es sind 280 Tage (9 Monate) nach EZ (oder, so Ford: „…nach Auslieferung, je nachdem was zuerst eintrat…“). Hoffe, es ist EZ und nicht doch 5 Monate und es ist Auslieferung an den Kunden gemeint, weil ich zwei Monate auf den Brief warten musste…

Und ich hoffe, es ist dann auch die FSG von Ford ! Ich will nichts mit einer Dritt-Firma zu tun haben!

Keine Klarheit über Ford-Info-Seiten.

Nur, dass offensichtlich sogar 8 Jahre gehen würden, weil Hybrid-Fahrzeug (meines Wissens bisher max. 7 Jahre, aber egal).

Der Ford Protect Garantie-Schutzbrief/FSG wird mir dort aber gar nicht (mehr) angeboten, nur die Ford Garantie-Verlängerung über „Car-Garantie Versicherungsangebote AG“ für „Normal oder „Premium“… Und: „Bei Fragen wenden Sie sich an Ihren Ford-Händler.“

Keine Klarheit über Ford-Händler bei aktueller Nachfrage.

„Es läuft immer über die Car-Garantie, auch unmittelbar bei Kauf.“

Mein Kumpel hat’s aber bei Kauf abgeschlossen (beim selben Händler, den Kumpel habe ich dem Händler zugebracht) und er hat die „Originale“ FSG von Ford, mit vierseitiger Police von Ford. Nichts dergleichen von Car-Garantie Versicherungs AG.

Was soll ich nun glauben? Habe ich etwa auch hier zu sehr auf die ursprünglichen Informationen des Händlers vertraut?

Zitat von Air-Beck

Für die, bei denen es zwei Jahre läuft. Hab ihr vielleicht eine Garantieverlängerung oder ähnliches?

Bei mir ist es definitiv nur ein Jahr.Screenshot_20210627-121050_Chrome.jpg

Bei mir auch nur ein Jahr (wenn das stimmt). Die zwei Jahre Laufzeit hatten wohl mit den Sonder-Konditionen zum Start des Kuga MK3 zu tun?

Zitat von Mine

Da steht normal nur an oder aus.

Nein, dann wäre es nicht irritierend und man könnte sich ja an den Angaben im Ford Account orientieren.

Bei mir steht unter Informationen zum Live Traffic „… läuft am (?) ab…“

Im Ford Account so weit klar. Aber was steht bitte bei Euch im Sync unter

- Ford Pass Connect

- Konnektivitätseinstellungen

- Live Traffic

Zitat von Air-Beck

Hi,

ich hab eben nochmal in meinem Ford Account nachgeschaut.

Es ist 1 Jahr kostenlos und dann kostet der Service 1,99 € im Monat. Meiner Meinung nach sind die 24€ im Jahr gut angelegt.

Ja, auf alle Fälle gut angelegt. Keine Frage. Ist bei mir auch aktiviert.

Aber was steht bei Dir/Euch im Sync unter Live Traffic? Ich hatte es auch aktiviert. Da steht bei mir aber … nichts … („…läuft ab am…“).

Mal einen PHEV mit und einen ohne ANC fahren?

Werte Kollegen,

was wird denn bei Euch unter aktiviertem Live Traffic angezeigt?

Ich finde auch in den Foren und bei Ford nichts Erhellendes bzw. nur unterschiedliche/widersprüchliche Informationen dazu. Was stimmt nun, 3 Monate oder 1 Jahr kostenlos, dann 1,99 oder 3,99 €/Monat?