Beiträge von FordLader

Wenn es so einfach wäre… ist’s aus meiner Sicht leider nicht.

Es betraf nicht (ausreichend) polierte Pleuellager, von denen laut Ford jedoch nur eine geringe zweistellige Anzahl in die Motorfertigung gekommen sein soll.

Wäre dies alleine die Ursache, dürfte die Anzahl der Motorbrände die Anzahl der nicht polierten Pleuellager nicht übersteigen und alles hätte sich schon lange von selbst erledigt, für die betroffenen Fahrer - und auch für Ford…

Der Motor hat (leider) ein höheres Problem-Potential als die wenigen, von Ford eingeräumten, unpolierten Pleuellager, ansonsten wäre das schon längst ausgestanden.

Es hätte keinen 1. Rückruf wegen Motorschaden mit Motorbrand gegeben, zur Herausnahme von Lamellen an der Kühler-Jalousie, Schneiden von Löchern in die Motor-Abdeckung und - weil es dennoch weitere Fälle von Motorschäden und Bränden gab - den 2. Rückruf mit der Software-„Lösung“.

Wäre es so einfach, hätte sich Ford bereits das sparen können; ebenso die jetzt gewährte Garantie-Verlängerung.

Die Rückrufe erfolgten sicher nicht freiwillig. Ob das auch für die Garantie-Verlängerung gilt, darüber kann man spekulieren.

In jedem Fall ist’s ein Eingeständnis zu den angenommenen konstruktiven Problemen. Kein Hersteller würde eine solche außerordentliche Garantie-Verlängerung für einen spezifischen Schaden gerne geben, wenn keine weiteren Probleme bestünden; alleine schon wegen der Außenwirkung.

Als Langzeit-Nutzer freut‘s mich !

Umso mehr natürlich auch, wenn ich die Garantie nicht in Anspruch nehmen muss.

Wer aber auch ohne Garantie-Verlängerung beruhigt ist und immer noch meint, es gibt keine Probleme (mehr), kann sie ja ablehnen.

Bin auch schon mal Mazda gefahren und hatte über mehrere Jahre null Probleme, bei hervorragender Qualität und Verarbeitung.

Nachdem ich sah, dass es den CX 60 auch als PHEV gibt, habe ich mal in die technischen Angaben dazu geschaut.

Der doch im Elektro-Betrieb nicht unwesentlich höhere Verbrauch ist mir zunächst aufgefallen. Weiter damit beschäftigt habe ich mich allerdings nicht.

Der CX 60 sieht schon massig aus und müsste doch auch merklich schwerer sein als der Kuga.

Dass er nicht teurer wäre als der Kuga…

Hat das schon jemand spitz/konkret gerechnet?

Der Brief wird bei Dir sicher auch noch kommen. War ja immer so, dass die Briefe in Schüben raus kamen.

Also wenn das mit der Garantie-Verlängerung tatsächlich so für alle Betroffenen käme, dann hätte Ford bei mir wieder einiges gut gemacht.

Insbesondere für die Käufer und Langzeit-Nutzer wäre das doch sehr beruhigend.

Fände ich klasse !

Ich werde ja eher kein Schreiben mehr erhalten, da das korrigierte Update bei uns schon aufgespielt wurde.

Deshalb hier die Frage:

Stand denn nun bei allen die Garantie-Verlängerung mit dabei - also gültig für alle von diesem Rückruf betroffene Fahrzeuge?

Zitat von Kuga-Stromer

Das hat mit der Größe des Autohauses nichts zu tun. Mein FFH ist ein ganz kleiner Familienbetrieb und da wird sehr gewissenhaft, kulant und ehrlich gearbeitet.

Mit einigen großen Autohäusern habe ich hingegen sehr üble Erfahrungen gemacht.

Es gibt in allen Größendimensionen solche und solche.

Es gibt aber Kleinbetriebe, da stehen Senior- und Junior-Chef in der Werkstatt und machen nebenbei noch den Verkauf mit. Die Frauen wickeln das Büro ab, mit wenigen zusätzlichen Angestellten in Werkstatt und Büro.

In solchen Konstellationen ist für die technisch Versierten neben Werkstatt und Verkauf nicht immer die Zeit, Informationen und Mitteilungen von Ford zu lesen.

Da tut mir - mit den Problemen am laufenden Band - jeder kleinere Händler leid.

Bei einem solchen Betrieb bin ich. Klein, familiär, sympathisch, sehr bemüht. Aber man muss Vorinformationen haben und eindeutige Hinweise geben.

Darauf bezog sich meine Frage.

Ab mittleren Betrieben sind die systemischen und personellen Voraussetzungen besser. Da kommt’s dann auf das Engagement der Einzelnen an.

Gruselig kann’s überall sein, dann auch sicher bei den ganz Großen.

Aber auch da gibt’s löbliche Beispiele von Info-Austausch untereinander, auf der Grundlage der häufigeren Mängel-Meldungen, wegen der großen Flotte auf der Straße.

So erlebt in einer Filiale eines sehr großen Händlers, mit sehr gut informiertem Service-Leiter.

Wesentlich ist, dass die Leute Zeit haben, die ganzen Händler-Informationen von Ford überhaupt zu lesen.

Das sind ja nicht gerade allzu wenig, aufgrund der produzierten Mängel, und ist das eigentlich ursächliche Übel.

Aber für DerDINO scheint das nun geklärt zu sein. Offensichtlich hat das erste Rückruf-Update nur bei bestimmten fahrzeugspezifischen Konstellationen zum Totalausfall geführt (vorheriger Software-Stand?).

Wäre interessant, dazu mehr zu wissen.

Ich wäre ohne nähere Infos dazu, warum ich die korrigierte Software nicht brauche, noch immer skeptisch.

Ich hatte mir die Freigabe des Fahrzeugs von Ford zeigen lassen, hatte aber auch den besagten Totalausfall.

Die Frage stellt sich. Es kann eigentlich nicht sein, was der Händler hier als Information weiter gibt.

@Kollege DerDINO

Ist Dein Händler evtl. ein kleineres Autohaus?

Falls es stimmt, dass bei Ford rückgefragt wurde, treffen da wohl wenig informierter Händler und wenig kompetenter Mitarbeiter bei Ford zusammen.

Ich würde mir die Antwort von Ford ausdrucken lassen.

Zitat von DerDINO

So,

jetzt habe ich meinen Händler angeschrieben und darum gebeten mir einen neuen Termin für das korrekte neue Update zu geben.

Gerade eben dann diese Antwort bekommen:

Gerne informiere ich Sie darüber, dass das Software Update, für Ihren Kuga mit dem amtlichen Kennzeichen : EM - ****E, auf das Sie sich in Ihrer mail an Hr. Xxx beziehen, schon am 17. März 2024 bei uns durchgeführt wurde.

Was soll man da jetzt sagen???

Gibt es für das verbesserte Update eine neue Bezeichnung oder irgendwelche Infos die ich dem Händler um die Ohren hauen kann damit die es verstehen??

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Unglaublich !

Das summiert sich ja schon, was Du Deinem Händler um die Ohren hauen kannst - mündlich.

Auf schriftlichem Weg kommt man da scheinbar nicht an.

Zitat von Ramses72

Man kann halt leider nicht sagen ob sie gelernt haben bzw was...

Keiner weiss es, leider scheint es in der Branche derzeit so üblich zu sein trotz Millionen Entwicklungen und Testerei...

Alternative mercedes als derzeitiger Weltmeister was Rückruf betrifft und trotz Vorteilen als deren Angehöriger lass ich das lieber.

Derzeitige Alternative ist Kodiaq da rein elektrisch weiter kommt etliches mehr an Platz hat und der Händler mehr für den Kuga zahlen würde als Ford. Auch Unterhalt günstiger 6 Stufen in der Haftpflicht

Leider null Erfahrung mit Skoda und unsicher bezüglich Antrieb weil Motor nur 1,5 Liter gross zu den 2,5 des Kuga und bin Kein Freund des DSG...von VW was er letztendlich ist überhaupt nicht

Bleibt nur den 2021 Kuga behalten, den FL oder den Kodiaq

Bin sehr sehr unschlüssig

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Hast Du denn schon mal eine Vergleichs-Probefahrt mit dem Kodiaq gemacht?

Vielleicht erübrigt sich dann alles Weitere und alle Zweifel sind nachrangig.

Denn fahren tut sich der Kuga PHEV immer noch phantastisch und der FL wird da nicht schlechter sein. Die weg gesparte Verbundlenker-Hinterachse werden die wenigsten bemerken. Und wen die sonstigen Einsparungen in der Ausstattung nicht stören… die Rückrufe und die meisten Probleme dürften mit dem FL ja doch Geschichte sein, würde ich jedenfalls schon hoffen.

Lieber Kollege,

Du machst es einem wirklich schwer, zurückhaltend zu sein, bei so viel Ignoranz und jetzt auch noch Häme.

Hier haben Leute nach bestem Wissen Informationen gegeben, die Du bisher nicht hattest.

Nur kurz zusammen gefasst zur Chronologie:

Zunächst bist Du, wie auch andere, von falschen Voraussetzungen ausgegangen (die Zulassungs-Vorschriften wie in D gelten in NL nicht…). Dem Rat, dass dies äußerst unwahrscheinlich ist und Du Dich dazu lieber schlau machen solltest, bevor Du „unwissend“ in eventuelle negative Konsequenzen gerätst, bist Du nicht gefolgt.

Dazu Deine Begründung: In den Foren in NL wird das alles so beschrieben, die Prüfer schauen auch nicht drauf…

Nachdem von Dir über den gesamten Verlauf rein gar nichts zu den geltenden Zulassungs-Vorschriften in NL kam, wurde Dir der Nachweis auf dem Silber-Tablett serviert.

Deine Annahme , dass dies in NL nicht gelte, traf nicht zu. Was Du getan hast und auch noch vor hast, ist also illegal. Die Fahrzeug-Zulassung geht verloren, mit allen Konsequenzen - Punkt.

Keiner hier hat Dir vorgeschrieben, dass Du Deine Lämpis wieder ausbauen sollst oder Dich hier an geltendes Recht halten sollst. Das musst Du selbst wissen, wie andere auch. Mach was Du willst und trage dann die Konsequenzen.

Du solltest die Rechtslage nur kennen. Und die kanntest Du nicht und von eventuellen Konsequenzen hast Du auch nichts gewusst. Das war der Punkt hier in dieser Diskussion.

Resümee: Es ist Dir dennoch egal - legal, illegal, sch…egal.

Aber es muss hier gestattet sein, darauf hinzuweisen.

So wie Du nicht alleine auf der Straße unterwegs bist, so wenig alleine bist Du hier in einem öffentlichen Forum, in dem sich auch andere informieren, was technisch machbar ist, zulässig ist und was nicht.

Und es gibt sie noch, die Mitmenschen, die nicht nur sich selbst sehen, sondern auch die Verantwortung für ihr Umfeld; ob im täglichen Leben, auf der Straße oder mit dem, was sie öffentlich schreiben.

Also Captain, hör jetzt doch mal auf, Dich über diese Mitmenschen und Deine Ratgeber hier lustig zu machen.

Wenn Dir gut gemeinte Hinweise zu Zulassungs-Vorschriften auf den Keks gehen oder Dir Deinen Thread stören, dann mach Dich doch nächstes Mal vorher schlau, schreibe es dazu und jeder Leser ist darauf hingewiesen.

Dann müssen das nicht andere für Dich machen. Das hättest Du ja immer noch nachholen können, wie mehrfach „mit goldener Brücke“ angeboten, hast Du aber leider nicht.

Und ja, ich wünsche Dir, dass Du überall „gut durch kommst“.

Liebe Grüße

Das spricht in Summe jetzt eigentlich doch schon für sich selbst.