Ab Werk gehört diese Batterie EFB 70AH 700A Finis 2099515 bzw. JX6T-10655-FA in dein Auto.
Beiträge von hucky0611
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Hier stehen die zusätzlichen Arbeiten für die Wartung beim PHEV drin.
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Hier der aktuelle Batteriesensor.
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der BMS Sensor ist nicht Update fähig. Wenn eine neue AGM eingebaut wird, wird die Konfiguration vom BCM geändert.
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Der 2.0L EcoBlue-Motor hat einen wassergekühlten CAC . Diese Art der Ladeluftkühlung wurde entwickelt, um mittels einer effektiveren Kühlung der Ladeluft zu helfen, die Emissions- und Leistungsziele des Motors zu erreichen.
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Schmiermittel, Flüssigkeiten, Dichtmittel und Klebstoffe
Spezifikationen Motorcraft® MERCON® ULV Automatikgetriebeöl/XT-12-QULV MERCON® ULV/WSS-M2C949-A Motorcraft® Ultra-Silikondichtmittel TA-29 WSS-M4G323-A8 Füllmengen
Vorgabezeit 0,6h
Liter Getriebeöl (vorgefüllt) 2,95 +/- 0,25 Getriebeöl (gesamt) 4,5 L -
Weder das HF45 noch das HF55 haben einen vorgeschriebenen Ölwechselservice für das Getriebeöl. Ford verwendet eine Lifetime Füllung.
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so funktioniert eine Spülung nicht. Das Getriebeöl wird warm gefahren.
Der Ölkreislauf zum Getriebeölkühler wird geöffnet und ein Spülgerät dazwischen geklemmt.
Dazu wird neues Getriebeöl mit einem Reinigungsmittel versetzt und das Getriebe eine längere Zeit bei laufenden Motor gespült.
Am Ende wird dann mit frischem Getriebeöl das Getriebe wieder befüllt. Wer möchte (so wie Ich) kann ein Additiv mit hinzufügen lassen.
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Ja, das Angebot EUR 15.000 fand ich vor 3 Monaten unverschämt niedrig. Hätte ich das Geld nur genommen, jetzt sind es 5.000 weniger und keiner will es haben.
Für 10000€ nehme ich ihn sofort
