4.23.0
Dann liegt das Problem wohl wieder nicht an der App, sondern an den dahinterliegenden Servern.
Bei der Version habe ich weiterhin keine Möglichkeit, Lade- oder Abfahrtzeiten einzugeben.
4.23.0
Dann liegt das Problem wohl wieder nicht an der App, sondern an den dahinterliegenden Servern.
Bei der Version habe ich weiterhin keine Möglichkeit, Lade- oder Abfahrtzeiten einzugeben.
"Ähnliches gilt für den Rückruf „22S58“, der in Deutschland etwas über 2.000 Kuga mit Panoramadach umfasst.
Die Autos liefen zwischen 19. April und 18. Oktober 2021 vom Band."
Puh, Glück gehabt. 1 Woche vorher gebaut...
Sparbrötchen gehen hin und starten einen weiteren Ladevorgang
Sparbrötchen gehen hin und unterbrechen den Ladevorgang nach drei Stunden, weil sie nicht nochmal je 12 Minuten hin und zurück laufen wollen.
Holt Euch die Elli Karte von VW.
Ohne Gebühr zwar 59,xx ct, aber bei 6€ oder 11€ Grundgebühr kostet die KW/h nur 35ct / 33ct.
Für Vielfahrer die also hohen KW Verbrauch haben lohnt sich das auf jedenfall.
Und der Clou: 12 Monate Preisgarantie bei Aboabschluss.
Nur zu empfehlen.
Abgesehen davon, dass die Kosten offenbar mittlerweile auf 55/39/37 ct angepasst wurden:
Blockiergebühren nach 180 Minuten 0,05 € / Minute.
Also kommen noch einmal rund 0,75 € pro Ladung dazu, wenn man von leer bis 100% lädt.
Welche Version läuft denn bei Dir? Zu sehen unter Konto->Hilfe->Geräteinformationen. Bei mir ist es die 4.23.0, die auch seit dem 1.12. bei Google Play angeboten wird.
Für das EiFon gibt es seit heute ein 4.23.1, für Android offenbar noch nicht.
[...] Service Aktion 22S47-Engine Compartment Update [...]
[...] noch zusätzlich ein Software Update für die Motoransteuerung.
Er zeigt mir dabei zwar immer die Anzeige "OK drücken aktiviert Motor" an aber die kann ich einfach weg "scrollen".
Die Anzeige im Display ist ja normal, wenn ich in EV-Jetzt unterwegs bin.
Ich habe die Service-Aktion schon länger durch, da ist kein Update aufgespielt worden, dafür war das viel zu schnell durch.
Einziges Update war das im Zuge der Nichtkommunikation mit den AU-Meßgeräten, da ist auch ein weiteres Update aufgespielt worden, für was auch immer.
Ich fahre jedenfalls weiterhin elektrisch, wenn ich starte, bislang auch egal bei welcher Temperatur.
Ich hatte in den 18 Monaten aber auch keine Probleme mit der 12V-Batterie und bei daher von anderen Updates verschont geblieben.
An meinem Kuga Erstzulassung 24.11.22 sind die USB-Anschlüsse in der Mittelkonsole nicht mehr beleuchtet!
; außerdem fehlen die Temperaturanzeigen in den Drehreglern der Klimaanlage.
Muss der Händler Nachrüsten?
Warum sollte er?
Geringere Änderungen in der Aussstattung sind lt. Kaufvertrag in der Regel hinzunehmen.