Beiträge von MichaelTE

Zitat von Icebear1970

Kurioserweise am Bodensee-Airport selbst nach einer Woche Standzeit immer einwandfrei, kaum in der Heimat R/M-Gebiet geht er fast nie in 2 von 10 Fällen klappt´w

In einem anderen Forum habe ich gelesen, dass es im Rhein-Main-Gebiet häufiger zu Problemen kommt, die irgendwie mit dem Langwellensender DCF77 zusammenhängen sollen, der das Zeitsignal der PTB funkt.
Da funktioniert es z.B. in geschlossenen Räumen einer Werkstatt, im Freien aber nicht.
Hier ein Beitrag dazu:
Seit etwa 14 Tage funktioniert die Gestensteuerung zu 100%... Es war extra ein Techniker aus Köln bei meinem FFH und hat ein BCM Update aufgespielt und das dann wohl noch angepasst.

Seitdem klappt es!

Es ist wohl der Sender Mainflingen bei Mainaschaff der ein Signal sendet was stört.... Die Atomzeituhr....

Die Störung ist gut 60km Umkreis zu merken ... sobald man weiter entfernt ist funktioniert die Gestensteuerung auch ohne Update.

Zitat von Fordfahrer65

Ich gehe jetzt mal davon aus, dass es sich dabei um dem Zugang zu der Seite mit den Erklärvideos der Extras handelt.

Das ist aber nur eine virtuelle Bedienungsanleitung.

Genau so ist es.
Virtuelle Bedienungsanleitung trifft es ganz gut.
Jedenfalls bietet „mein-neuer-ford.de“ keine Infos zu Bau und Lieferung des bestellten Fahrzeugs.

Zitat von FireRider

Wie bekommt man denn Zugang zu „ mein-neuer-ford.de“ ?

Viele Infos bringt das eh nicht.

Zitat von JesterWr

Diese Probleme mit der Batterie machen mir echt Sorgen...bin am überlegen den Vertrag zu kündigen. Aber wenn ich so lese, scheint das ja ein Problem bei allen Hybriden zu sein oder?

Mehr oder weniger Probleme mit der 12V-Batterie gibt es prinzipiell bei so ziemlich jedem Fahrzeug von Ford aus den letzten Jahren.
Egal ob Benzin, Diesel, mHEV oder PHEV.
Ich habe bislang keine Probleme gehabt.
Aber ich bin bislang offenbar auch von einigen anderen Problemen verschont geblieben...

Zitat von BerndM

Frage: In welche Anzeige finde ich Ölqualität ? Und was soll die mir sagen ?

Gruß

Bernd

Eine der zahlreichen möglichen Anzeigen im "Informationsdisplay", also dem mittleren Feld des Fahrerdisplays.
Sie zeigt Dir den rechnerisch-statistisch theoretischen Zustand der Öl-Qualität.
Je geringer, je schneller ist der Ölwechsel fällig.
Kann aber m.W, auch recht einfach zurückgesetzt werden.

Kleiner Hinweis an pali und dersucherds :
Ihr befindet euch im FHEV Wartesaal...

Wo Tesla Destination Charger draufsteht, hat Tesla selber für die Installation gesorgt und nutzt das auch als Marketing.
Völlig legitim.
Mit Glück ist dann eine der Boxen auf mit einem Schukostecker versehen, der für alle funktioniert.
Der Typ2 läuft auch auf der "freien" Box oft nicht.
Das sind aber keine öffentlichen Ladepunkte im eigentlichen Sinn..

Zitat von Bessu

Hallo,

ich habe auch mehrere Versuche benötigt, um Etis zu nutzen. Dabei habe ich festgestellt, dass Etis bei mir nicht mit Firefox funktioniert!

Mit anderem Browser getestet und alle läuft.

Vielleicht liegt es daran?

Doch, es funktioniert auch mit Firefox.
Man muss als erstes das Land ändern (unter Einstellungen), aktualisieren, und erst dann die FIN eingeben.

Bei mir weiterhin keine Serviceaktion.
Scheint ein "Problem" des MJ2020 zu sein.

Wohl weniger um die Glasur als vielmehr um Vereisung...

PS: Nein, auch nicht mit unerlaubter Schüssen mit dem Puck...

Ich habe nichts, MY 2021.50