Beiträge von MichaelTE

Zitat von hoggie123

...komische Entwicklung... der 110kw Diesel ist noch gar nicht lange im Programm ?.

Betrifft dies nur den normalen Diesel oder auch den Mildhybrid?

Den Diesel mit 110 kW gab es nur als MHEV.

So steht es im Konfigurator:
Bitte beachten Sie, dass der [...] Ford Kuga mit 2,0 l EcoBlue Hybrid 110 kW (150 PS), der Ford Kuga mit 2,0 l EcoBlue 140 kW (190 PS) für Cool & Connect, Titanium und ST-Line [..] nur noch als Lagerfahrzeug zur Verfügung steht.

Da das auch für zahlreiche andere Modelle wie Fiesta und Focus gilt, dürfte das aktuell vor allem daran liegen, dass wegen des Chipmangels derzeit kaum Neuwagen gebaut werden.
Ein genereller Wegfall auch für die Zukunft wäre zwar auch denkbar, würde mich beim MHEV aber schon etwas wundern.

Zitat von Yoda14

Hi ich habe meinen Ford Kuga KUGA PHEV 2.5 - BIS 165 KW

am 02.11.2021 beim Händler geholt und meine Versicherung ist sage und Schreibe HUK 420€ Allianz 380€ im Quartall.

Haftpflicht SF-Klasse 7, Beitragssatz 38 %

Vollkasko

SF-Klasse 7, Beitragssatz 36 % Vollkasko 500 € Selbstbeteiligung Teilkasko 150 € Selbstbeteiligung

Ist das bei euch auch so teuer , wo her kommt das ?

Alles anzeigen

Wenn ich das mal eben schnell bei der HUK durchspiele, komme ich auf ca. 150 EUR im Quartal.
Welche Besonderheiten liegen bei dir vor?
Fahrleistung p.a.?
Alter?
weitere Fahrer unter 25?
Denn bei 40.000 km p.a. und einem jugendlichem Zweitfahrer komme ich auf ähnliche Beträge.

Da der FHEV ha auch das CVT-Getriebe hat, dürfte es das Problem sein, dass auch beim PHEV bekannt ist.
Eine Lösung von Ford gibt es noch nicht.

Hm, die meisten der letzten 12 Beiträge haben eher weniger mit dem Thema "Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den Verbrauchswerten" zu tun.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Die Diskussionen über Kosten beim Stromanbieter passen gleichwohl irgendwie nicht richtig hier rein?

Genau DIE meinte ich...

Hm, die meisten der letzten 12 Beiträge haben eher weniger mit dem Thema "Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den Verbrauchswerten" zu tun.
Sei's drum,

Zitat von FrankR

mal eine Frage von einem unwissenden, hat der Kuga PHEV denn eine Wärmepumpe, oder wie heizt der im Elektrobetrieb? Bei reinen E-Autos gibt es die oft gegen Aufpreis als Option.

Er heizt meines Wissens sowohl im Elektro- als auch im Hybridmodus rein elektrisch, also ohne Wärmepumpe.

Zitat von HorstG

Also die hier genannten Strompreise sind aber auch hoch. Ich habe dieses Jahr 25 Cent je Kw. Ab kommenden Jahr nach erfolgreichen Wechsel des Stromanbieters, 30 Cent. Ab kommenden Jahr werden ja alle Teurer.

Ihr solltet da schon auch die Vergleichsportale nutzen und den Stromanbieter zum günstigsten Wechseln, gerade mit dem sehr erhöhten Privatverbrauch durch den Kuga

_{Hat nur leider keinen Effekt auf die Preise an öffentlichen Ladesäulen...}

Zitat von Projekt Kuga PHEV

Strom: 35kwh x 0,32€ = 11,20€

Benzin: 5,5L. x 1,639€ = 9,0145€

Nimm mal eher 0,40 €/kWh, zumindest an öffentlichen Ladesäulen. Dann sind es 14 €, bei 25 kWh immer noch 10€.
Das Benzin ist auch eher teurer, bleibt aber trotzdem noch unter 10€.

Die ohnehin lückenhafte Monatsübersicht ist bei mir immer auf dem Stand September abgebildet...

An den zwei letzten Tagen habe ich ein kleines "Experiment" gemacht.
Ich habe eine Strecke ins Büro von ca. 20 km, dort in der Nähe lade ich dann.
Vorgestern Fahrt nach Hause und gestrige Fahrt ins Büro ohne Heizung bzw. Lüftung auf Lo => Verbrauch an der Ladesäule 8,2 kW
Gestern Fahrt nach Hause und heutige Fahrt ins Büro mit Heizung bei 21 Grad => Verbrauch an der Ladesäule 9,7 kW.
Jetzt sind die Fahrten nicht ganz vergleichbar, heute war z.B. etwas mehr Stau, dafür gestern abend freiere Bahn.
Aber sicher ist, dass die Heizung den Stromverbrauch um bestimmt 20% erhöht.
Nimmt man noch die niedrigeren aktuellen Temperaturen dazu, wundert mich es nicht, dass der Akkuverbrauch (SoC) dann um 35-40% höher ist als im Sommer.

Zitat von sascha.b

Hallo LX6,

mir geht es vor allem um diesen heftigen Sprung der Restreichweite von 42 km auf 35 km. Da bin ich mir nicht sicher, ob das normal sein soll ...

Die ersten 2 Kilometer nach dem Losfahren gehen schon drauf, wenn Du nur die Heizung auf 21 Grad stellst...
Wenn Du dann kurzzeitig mal zügig beschleunigst, können problemlos 5 km "aufgebraucht" werden.
Aber die Angabe ist ohnehin nur ein Schätzeisen, bei der eben auch immer die aktuelle Fahrsituation mit einfließt.
Mach dir da besser keine zu großen Gedanken zu.