Natürlich nicht...
Beiträge von MichaelTE
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Guten Abend an alle,
wie und wo schalte ich den Sportmodus
ein. Unter der EV Taste gibt's doch keinen Sportmodus.
Fahre einen PHEV ST.
Mfg Ulrich
Normal - Eco - Sport
Das hat aber mit dem EV-Modus erst einmal nichts zu tun.
EV-Jetzt z.B. wird automatisch ausgeschaltet und in EV-Auto geändert, wenn Du auf den Sport-Modus wechselst.
Denn da läuft ja immer der Motor... -
Mehrere Großbrände von Bus-Depots mit E-Bussen in den letzten Monaten zeigen es.
Ist zwar OT, aber trotzdem: drei Depotbrände bislang.
In Düsseldorf waren die E-Busse nach aktuellem Stand nicht die Auslöser.
In Hannover weiß man noch nicht, was die Ursache war, geht aber gutachterlich nicht von einer erhöhten Brandgefahr von E-Bussen aus.
In Stuttgart wird vermutet, dass ein E-Bus mit neuartiger Feststoffbatterie (!) der Auslöser war.Und um den Dreh zurück zu finden: Beschädigungen an den Akkus oder Ladesystemen hat es wohl nirgends gegeben.
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Erschwerend kommt wohl leider noch der Umstand hinzu, dass die Produktion wohl momentan aufgrund des Halbleitermangels stockt
Sie stockt nicht nur, sie steht still.
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Laut spanischer Presse wurde in dieser Woche kein einziges Auto produziert. Weitere Kurzarbeitstage sollen dieses Jahr auch noch folgen.
Die Kurzarbeit mit dem Ausfall von Schichten ist erstmal bis Jahresende vorgesehen und läuft schon länger.
Offenbar soll dabei aber auch an insgesamt 33 Tagen die Fertigung komplett ruhen, teiweise war das Werk ja schon zu.
Aktuell wird seit dem 30.10. kein einziges Fahrzeug mehr gebaut, und das wird auf jeden Fall bis 12.11. so bleiben. -
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Unter „Meine Fahrten “ sind die Fahrten einzeln aufgeführt. Aber eine Statistik (Woche, Monat, Jahre oder gesamt) gibt es dort leider nicht.
Ich will doch nicht die Fahrten mir ihrem enthaltenen E-Nutzung mühsam zusammenzählen. Auch sind dort nicht alle Fahrten aufgeführt, so kann ich den E-Anteil gesamt nicht mehr ersehen?
liebe GrüßeDie von dir gewünschten Statistiken hat es auch in den alten App-Versionen nicht gegeben.
Zumindest nicht in den Versionen seit Juni 2021, -
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ich denke das Falsche an der Rechnung sind die 12 kwh auf 100 km.
Ich fahre immer so, dass ich den Verbrenner nicht brauche. Da schaff ich mit meinem Fahrprofil max 60 km.
Also auf 100 km 20kwh wenn ich 12 kwh akku Kapazität annehme.
Wenn man jetzt noch die Rekuperation herausrechnen könnte wäre der Stromverbrauch noch viel höher.
12 kwh auf 100 km ist eindeutig in die Tasche gelogen und schön gerechnet.
Denn 100 km hat hier wahrscheinlich noch keiner mit nur einer Akkuladung geschafft
Die sind nur "falsch", wenn man den Benzinverbrauch nicht berücksichtigen würde. Wird er aber.
Rechne die 1,44 L/100km in ca. 12,5 kWh/100 km um (Energiedichte 1L=8,67 kWh) und addiere die dazu, ist der Gesamtverbrauch knapp 25 kWh (oder anders herum 2,9 L/100 km).
Wer den PHEV ausschließlich mit Strom betreibt, kommt natürlich auf andere Werte. Aber der sollte sich auch direkt einen BEV kaufen.
Die sind dann doch noch etwas effizienter.
Ach ja, warum sollte ich die Rekuperation herausrechnen? Die ist ein wesentlicher Systembestandteil. Übrigens auch bei BEVs. -
Also, Stephan...
Wieso belüge ich mich, wenn ich die von den beiden Motoren verbrauchten 117 kWh und 68 l E10 auf die monatliche Gesamtfahrstrecke beziehe?Falsch berechnet ist dabei gar nichts.
Ausser man ist von seiner eigenen Berechnung so überzeugt, dass man die für die allein richtige hält.Dazu dann eine kleine Frage:
Ich bin unlängst auf einer Strecke von ca. 440 km gefahren. Der Bordcomputer hat mir anschließend 145 km elektrisch gefahrene Kilometer angezeigt, obwohl ich bei Fahrtantritt nur rund 10 kWh geladen hatte.
Macht auf der Strecke 6,9 kWh/100 km und 8,4 l/100 km E10 nach deiner Rechnung. Ist das jetzt realistischer ?
Oder rechnest Du die wie auch immer rekuperierten Kilometer dann auch noch raus, damit der Stromverbrauch realistischer ist?
Wenn ich deine Berechnung nehme, hat mein Kuga im Oktober 12,1 kWh/100 km bei "elektrischer Fahrt" und 7,9 l/100 km bei "Verbrennerfahrt" verbraucht. Schön. Aber auch nicht besser. Und noch nicht mal einfach so auf den Gesamtverbrauch umrechenbar.
Wenn ich den Liter Benzin mit 8,67 kWh bewerte, liegt der Verbrauch bei mir im Oktober also bei 4,58 l/100km bzw. 39,7 kWh/100 km.
Oder auf die gesamten bisher gefahrenen 8.800 km (davon 5.360 elektrisch lt. BC) 4,2 L/100km oder 36,7 kWh/100km.Mit meinem vorherigen Focus Benziner hatte ich auf ähnlichem Fahrprofil einen Verbrauch von 6,45 L/100 km.
Damit ist die "Kiste" deutlich sparsamer als der ach so sparsame 1,0 Ecoboost.
Und das zählt für mich.
Punkt.
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Fahrtendenzen und Erfolge sind aber etwas anderes als Fahrstatistik und Fahrbewertung.
Die beiden Buttons fehlen schon länger auf der "Konto"-Seite.
Inhaltlich ist das jetzt aber unter Fahrdaten - Meine Fahrten zu finden. meine ich.
By the way:-Fahrerbewertung
Fahrerbewertung
Die sollten dann die anderen Verkehrsteilnehmer machen.
