Da wünsche ich mir manchmal eine Batterie mit irgendwas zwischen 50 und 80kWh und dafür lieber nen Tank mit 'nur' 10 Litern...und nem gemütlichen kleinen Motor, der mich einfach im Notfall zur nächsten Stromsäule bringt. Aber soweit sind unsere verstaubten Automobilhersteller leider noch nicht...die hängen noch zu sehr am flüssigen Gold...
Na ja,, der BMW i3 mit "Range Extender" hatte diese Anordnung... und wurde wohl nicht besonders gut verkauft...
ja, über den Heckspoiler hinweg an der Heckklappe. Nur Uebler hat hat eine Zuladung von 72 Kg. unsere Räder wiegen 68 Kg
das schafft Thule nicht.
Der Uebler hat die zugelassene Zuladung von 72kg aber auch nur, wenn die Stützlast der Kupplung über 90kg liegt.
Ist das so beim Kuga?
Bei meiner aktuellen abnehmbaren Kupplung sind es nur 75kg, damit dürfte ich auf den Uebler auch nur 58kg laden.
Das ist kein Übersetzungsfehler.
"Range from Recuperation" könnte durchaus schlecht übersetzt werden mit "Reichweite ab Regeneration", abgekürzt "Reichweite ab Regen.".
Ok. wahr falsch formuliert.
Die 30er-Beschränkung (NICHT Zone!) ...
Das stimmt so nicht!
Wenn das Schild neben der Geschwindigkeitsbegrenzung den Zusatz "Zone" zeigt, gilt die Begrenzung so lange, bis das Schild "Ende 30 Zone" die Begrenzung beendet...
Habe mich da wohl unklar ausgedrückt. Ich meinte keine Zone, sondern einfach nur eine Straße mit 30er-Limit.
Es gibt da noch ein ganz anderes Problem mit der Verkehrsschildererkennung. Bei Baustellen muss es kein Aufheben der Begrenzung geben, wenn klar ersichtlich ist wann die Baustelle zu Ende ist.
Die 30er-Zone endet auch an der nächsten Kreuzung, wenn danach kein 30er-Schild mehr steht.
Da brauch es ebenfalls kein weiteres Schild.
^ Warum wolltest du denn für die Wallbox einen separaten Zähler haben?
Wenn es nur um die Verbrauchswerte geht, reicht doch ein (mittlerweile kleiner und elektronischer) Zwischenzähler.
Es gibt durchaus Gedankenspiele, in Zukunft die Ladung von Autos so steuern zu können, dass sie dann (billiger) laden, wenn ohnehin weniger Strom gebraucht wird.
Das geht nur mit den neuen, intelligenten Zählern, die ja in den nächsten Jahren eh überall eingebaut werden sollen.
Also meiner wurde im August 2020 mit E-Kennzeichen zugelassen. In Erding (ED). Danach folgen auf meinem Kennzeichen zwei Buchstaben, vier Zahlen und das E. Also insgesamt 9 Zeichen. War kein Problem auf der Zulassungsstelle. Aber vielleicht wurde ja was geändert...
Das war und ist eigentlich nicht zulässig, nach allem, was ich jemals dazu gelesen habe.
Die Regelung des Kreises Mettmann mit "5 Stellen nach dem ME-" bezieht sich auf das Kennzeichen. Das "E" gehört nicht dazu.
Die "Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr" (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV) Anlage 4 Abschnitt 4 und 5a sieht in der aktuellen Version ganz klar vor, dass das Kennzeichen sieben Stellen (Buchstaben des Unterscheidungszeichens sowie Buchstaben und Ziffern der Erkennungsnummer – ohne Kennbuchstaben „H“/"E") haben darf.
Werde dann mal berichten. Komme auch aus dem Kreis Mettmann.
Mach mal. Ich habe schon auf mein heutiges 8stelliges Kennzeichen verzichtet und mir ein neues Wunschkennzeichen ausgesucht und reserviert.
Wäre schon blöd, wenn das auch wegfallen würde.
Das ist zumindest für Deutschland so nicht richtig. Habe meinen Kuga heute umgemeldet und mir sagen lassen, dass in Deutschland inclusive des E nur noch maximal 7 Zeichen zulässig sind. Im Kreis Trier-Saarburg ist das bereits seit etwa 2 Jahren so, das weiß ich aus eigener Erfahrung. Die meisten Städte und Kreise haben wohl bereits nachgezogen.
Wie mir die nette Dame bei der Zulassungsstelle sagte, ist das aus Platzgründen so neu geregelt. Hintergrund ist wohl, dass die "Engschrift" mit den kleinen Buchstaben mittlerweile wohl verboten ist und für 8 Zeichen inxlusive des E nicht immer Platz auf dem Kennzeichen ist. Deshalb die Neuregelung mit insgesamt maximal 7 Zeichen.
Dann wird es im Kreis Mettmann keine E-Kennzeichen mehr geben in Zukunft.
Die ein-, zwei- oder dreistelligen Zahlen sind mehr oder weniger aufgebraucht.
Wird dann lustig an den Ladesäulen, die ja streng genommen nur von Fahrzeugen mit E-Kennzeichen genutzt werden dürfen.
