Aber richtig lesen kannste selber nicht. Die mehr- km bezahlen bezieht sich auf die Finanzierung und nicht auf die Flatrate Plus. Auch wenn er sich unglücklich ausgedrückt hat. Bei der Flatrate Plus gibt es keine km-Abrechnung.
Siehe meine allererste Antwort zu der Anfrage.
Alles klar?
Was heißt "oder"?
Wenn ich heute die 40tkm runter fahre, muß ich morgen das Auto abgeben und der Leasingvertrag ist zu Ende obwohl er noch 3 Jahre läuft?
Edit: Stimmt nicht, es zählt nur Laufzeit mit vereinbarter Laufleistung. Entsprechende Mehr-km müssen bezahlt werden, wobei bei Ford die 5tkm berechnugsfrei bleiben, umgekehrt natürlich auch.
Der Erstposter wollte doch etwas zur Flatrate+ wissen, nicht zum Leasingvertrag
Das sind zwei unterschiedliche Dinge, die man schon auseinander halten sollte.
Alles anzeigenDie Flatrate+ läuft 4 Jahre oder 40.000 km
Ich habe es in meiner Rückkaufvereinbarung gefunden!
Ist die Kilometerleistung überschritten, vermindert sich der Rückkaufpreis um 0.088 €
Ist die Kilometerleistung unterschritten, erhöht sich der Rückkaufpreis um 0,053 €
Bei der Berechnung bleiben jeweils 5000 km ausgenommen
Das ändert nur alles nichts daran, dass das mit der Flatrate-Vereinbarung nichts zu tun hat, sondern einzig mit dem Leasingvertrag.
Also bei mir geht die Frontkamera gar nicht automatisch an, sondern nur per Tastendruck.
Facelift ist anders...
Da ich es mir bislang noch leisten will, bei einem "richtigen" Öko-Strom-Anbieter mit eigener Ausbauförderung zu sein, fallen 99% der Angebote aus Vergleichsportalen weg.
Dann widerrufe ich und behaupte das Gegenteil.
Wobei ich mich dann nach dem Sinn frage, gerade "in engen Gassen oder an engen Stellen beim Rangieren".
Dann würde ich eher eher Wert darauf legen, dass möglichst schnell auf Frontkamera umgeschaltet wird.
Steht im Leasing-Vertrag.
Bei mir sind es 0,088 € pro km.
Wenn Du allerdings der Meinung bist, es gibt für die Flatrate+ irgendeine Kilometertoleranz, so irrst Du.
Die Flatrate+ läuft 4 Jahre oder 40.000 km, je nachdem, was früher eintritt. Dann ist Ende.
Alles anzeigenMal noch 'ne Meinung "von der anderen Seite des Beams":
Ich fahre ja nicht nur Kuga, sondern auch Fahrrad (ca. 3000km/Jahr) und da ärgere ich mich manchmal über die in modernen Autos verbauten Lichtautomaten, die zwar bei entgegenkommenden Kfz meistens abblenden oder ausblenden, jedoch "schwächere" Verkehrsteilnehmer ignorieren.
Das kommt bei menschlichen Abblendautomaten zwar auch vor, aber gefühlt weniger häufig.
Ich möchte an alle appellieren doch trotz der Automation auch mitzudenken.
(Die Alternative mit Sonnenbrille nachts zu radeln mißfällt mir doch sehr)
"Freundliches Servus"
Roland.
Ja, dass passiert.
Letzens spät unterwegs gewesen, rechts schön ausgeleuchtet mit der Fernlichtautomatik (Matrix im Facelift). Der Radfahrer, der allerdings eigentlich auf der "falschen" Seite entgegenkam, war weniger begeistert.
Nur: Wenn ich den sehe, brauche ich solange zum Umschalten auf normales Abblendlicht, dass die Begegnung schon vorbei ist.
Nein, das lässt sich nirgendwo einstellen.
Sobald "D" eingestellt ist, ist die Kamera für hinten aus und geht vorne an, wenn es eng ist.
Wäre anders auch sinnlos.
Mhh also wenn jemand im Vorbei fahren die Ladeklappe abfährt, müßte der linke Außenspiegel eigentlich auch was abkriegen
Aber nur, wenn er nicht angeklappt ist.
Ich habe gestern z.B, einen Mercedes gesehen an der Ladesäule.
Da steht die Ladeklappe hinten links auch bestimmt 5 bis 10 cm weiter ab als der angeklappte Spiegel.
