Beiträge von MichaelTE

Zitat von TomTraveler

Wenn der Kuga bei Betätigung der Klimaanlagen-Taste „Max. Scheibe“ das Lämpchen in der A/C-Taste leuchten lässt, der Klimakompressor dabei aber, wie oben behauptet wurde, bei unter 5 Grad Außentemperatur nicht anspringen sollte, halte ich das für Kundenvera****ung.

Tja, Physik lässt sich nicht überlisten, weder bei Ford noch bei anderen Herstellern.
Dazu schreibt der ADAC: "Bei einer Außentemperatur unter etwa 5 Grad Celsius wird die Klimaanlage automatisch abgeschaltet, auch wenn die Anzeigen im Innenraum etwas anderes aussagen. Sie funktioniert dann mit der üblichen Heiz- und Gebläsefunktion."
Kannst Du auch gerne hier nachlesen: Klimaanlage im Auto: Funktion, Bedienung, Tipps (adac.de)

Der Akku muss immer auf eine gewisse Temperatur gebracht werden.
Braucht im Winter oder generell bei niedrigeren Temperaturen eben mehr Strom als bei hohen Temperaturen.

Das ist für mich jetzt nichts neues, aber vielleicht für die, die den PHEV noch nicht so lange haben:
Aktuell bei so 5 bis 10 Grad brauche ich rund 40 bis 50 % mehr elektrische Energie als im Sommer, derzeit knapp 24 kWh/100km.
Passend dazu kam ja heute auch die Hinweismail von Ford..

Zitat von TomTraveler

Deine Formulierung „kann man“ trifft es sehr gut.

Ich zahle jedoch nicht 50T€ für ein Auto, um dann bei jedem Fahrtantritt zusätzliche Elektronik zu montieren; das ist bei dem Preis schon im Auto drin.

Ich bringe ja nicht auch noch meinen Wohnzimmersessel als Fahrersitz und einen Zusatzakku für den elektrischen Antrieb mit.

Noch hinkender geht es bei dem Vergleich nicht, oder?

Zitat von TomTraveler

Wegen 3,99 €/Monat fange ich nicht wieder an, mein Handy vor jeder Fahrt in irgendeinem windigen Halter ins Auto zu montieren und irgendwelche Apps zu verwenden.

Na ja, man kann das Smartphone ja einfach in eine Ablage legen, mit einem USB-Kabel verbinden und dann Android Auto oder Apple CarPlay benutzen.
Zumindest, solange Du Google Maps oder Waze nicht auch unter "irgendwelche Apps" mit einbeziehst

160 EUR?
Ich kann mich nur an einen monatlichen Beitrag von 3,99 EUR erinnern.
Ich habe mein Abo irgendwann gekündigt, weil sich der Mehrwert für mich nicht erschlossen hat.

Zitat von Der Henne

Mir ist aufgefallen, dass seit heute Mittag die Ladeprotokolle fehlen und Details fürs Laden nicht mehr angezeigt werden. Habt Ihr das auch oder ist es nur meine App, die rumspinnt?

Heute hat die App das Ladeprotokoll auf jeden Fall noch angezeigt.
Während des Ladens zeigt die App allerdings eher Unfug im Bezug auf die aufgeladene rechnerische Reichweite an.
Und natürlich gibt es weiterhin keine Meldung mehr, wenn das Laden beendet ist.
Passt auch dazu, dass die App scheinbar nicht mehr automatisch aktualisiert, sondern nur auf "Anfrage".

Das YouTube-Video ist von März 2022.
Ob das da gefahrene Modell in Punkto Beleuchtung so noch aktuell ist, wird außer bei Ford niemand wissen.

Lustig, dass auch bei einem Vollhybrid versucht wird, auf einen "reinen Verbrenner" zu rechnen.
Du hast 0,476 Liter bei einer Fahrt von 17 km verbraucht, das sind 2,8 l/100 km, also keine 5 €/100 km.
Extrem günstig.
Warum da auf Teufel komm raus irgendwelche Berechnungen anstellen, die einen Teil des Antriebssystems einfach ausblenden?

Zitat von frapett

Hallo,

Ich habe die freundliche Meldung beim Update-Versuch:

Installationsfehler.

Diese SYNC-Software ist nicht mit der im Fahrzeug

verbauten SYNC-Hardware kompatibel.

Bitte entfernen Sie das USB-Gerät. SYNC wird automatisch neu gestartet.

Gruß

frapett

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