Beiträge von MichaelTE

  • Kuga Phev möglichst immer elektrisch fahren

    Nichts, außer langsameres Ansprechen der Beschleunigung.
    "Normal" ist die nicht änderbare Starteinstellung.
    Du solltest nur einmal den EV-Betrieb von EV-Auto auf EV-Jetzt ändern.
    Dann fährst Du nur noch elektrisch, bis der Akku leer ist.
    Ausser eventuell im Winter.

  • Halteclips Hutablage

    Tja, wenn Du angegeben hättest, welches Bau- bzw. Modelljahr Du fährst, würden solche "falschen" Links vielleicht nicht kommen.
    Ich kann jedenfalls mit "2teiligem Clip" nichts anfangen, weil die Befestigung in 2021 offenbar noch eine andere war.

  • 12 Volt Starterbatterie nach dem Laden leer (Stichw: 12V Starter Batterie)

    Zitat von Ramses72

    Aber letztendlich ist die Frage und mein Problem ist das denn so ein grosses Problem das man diese Karre nicht mal 1 Woche stehen lassen kann ohne das der absackt?

    Meine "Karre" hat jetzt das zweite Mal für 4 Wochen gestanden und außer dem Umstand, dass es zwei Tage mit sehr kurzen Fahrten gedauert hat, bis die Meldung "System angehalten. Zündung abschalten oder Motor starten" (oder so ähnlich) nicht mehr erschien und Keyless wieder überall funktioniert hat, ist absolut nichts passiert. 2 Jahre und 33.000 km alt, erste 12V-Batterie.

  • Wie viel verbraucht euer Ford Kuga PHEV im Monat (kWh und Benzin)

    Der Mai ist zwar noch nicht um, aber morgen fahre ich wohl nur noch ein paar wenige Kilometer, und dann geht es ohne Kuga in den Urlaub.


    Fahrstrecke 1.543 km, davon 767 km (knapp 50%) "elektrisch".

    Verbrauch Strom: 77,18 kWh (=> 5 kWh/100 km) für 33,58 €

    Verbrauch Benzin: 62,85 Liter (=> 4,07 l/100 km) für 111,78 €

    Kosten: 9,42 €/100 km


    Es waren, wie auch schon in den letzten Monaten, vor allem rund 1.000 Autobahnkilometer dabei.

    Dabei bin ich auf den längsten Strecken, von Düsseldorf über die A3 nach Nürnberg, wieder die üblichen ca. 125 km/h gefahren .

    Und natürlich mit deutlich niedrigerem Verbrauch als im letzten Monat.
    Auch die höheren Temperaturen bei gleichzeitig weniger Autobahn-"Strom-km" wirken sich aus.


    Ab Dienstag steht der Kuga dann für 4 Wochen in der Garage.
    Mal schauen, ob es so läuft wie im letzten Oktober und tatsächlich nichts passiert.

  • SecuriAlert entfernt

    Zitat von Kugaanfaenger

    :huh: Bei mir kam diesbezüglich noch nichts. Habe sie auch an von 22:00 bis 05:00 Uhr

    In meiner aktuellsten App-Version 4.26.0 vom 06.04.23 ist Securialert weiterhin enthalten.
    Und da der Service ja erst ab 01.06. entfernt wird, wird es auch erst dann in einer neuen Version nicht mehr auftauchen.

  • Neue Abo-Option im Ford Account

    Zitat von Der Henne

    Live Traffic sollte ja in den ersten 12 Monaten kostenfrei sein. Nachdem dein Auto nun älter als 1 Jahr ist, wird dir nun das Abo angeboten.

    Darum geht es aber nicht.
    Das Life Traffic-Abo ist eine Option, die "vernetzte Navigation" eine neue, die aber offenbar mit Sync 3 nicht läuft.

  • Hybrid bei EV später

    Zitat von Kuga-Stromer

    Man muss nur nach dem Aktivieren von EV-später einmal kurz das Fahrpedal ganz durchtreten. Dann springt der Verbrennungsmotor sofort an und bleibt es während der Warmlaufzeit auch.

    Na ja, da kann ich auch einfach mal auf "Sport" gehen.
    Dann geht der Motor auch an und läuft, bis er warm ist.