... und mit eingeklappten Rückspiegeln auch, da dann das Fahrzeug gar nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen darf.
Und ja, ich bin mir ziemlich sicher, dass die meisten Fahrer eines Kuga Mk3 sich nicht bewusst sind, dass sie breiter als 2,10 m unterwegs sind und daher auf Autobahnbaustellen die linke Spur nicht benutzen dürfen.
Zum Glück sind immer mehr Spuren in Baustellen so breit, dass man auch mit 2,20m durchfahren darf.
Tja, bestellt wurde 05/23,
Aber ab 06/23 soll wohl der Facelift ausgeliefert werden
Fragen über Fragen...
Niemals wird im Juni das FL ausgeliefert,
Der wird, wenn überhaupt schon, ab Spätsommer nach den Werksferien ausgeliefert.
Wenn überhaupt.
Selbst in den USA, in denen die Auslieferung "zu Beginn des Jahres" hätte beginnen sollen, werden weiterhin nur Vorserien-Fahrzeuge produziert, und selbst die nur in geringerer als vorgesehener Stückzahl. Der Grund: Softwareprobleme.
Daher hätte ich statt der falsch geschätzten elektrischen Restreichweite viel lieber den Ladestand in Prozent. Das wäre zumindest ein physikalisch korrekter Wert, dessen Interpretation dann dem Fahrer überlassen wäre, statt einem fehlerbehafteten Algorithmus von Ford.
Die Prozentanzeige kann man ja immerhin im Sync abrufen.
Und wieder die übliche Frage: Welche Streckenlänge erreicht ihr wirklich? Die Schätzeisen in der Anzeige sind doch eh nur für die Optik.
Nein, gibt es nicht.
Es ist in meinen Augen auch sinnlos, jetzt nur die Vergangenheit zu schauen, um zu wissen, was alles vielleicht mal kostenlos oder auch sonst so dabei war.
Der aktuelle Kuga ist so, wie er ist, mit der Ausstattung, die aktuell vorhanden ist.
Nein.
Nur gelegentlich nach dem Update einer neuen Version.
[..] und an den ANDEREN Säulen wurden die Kosten für AC und DC auf den selben Preis angehoben.
Es geht nicht um die CCS-Schnellladesäulen, die eh nicht genutzt werden können.
Es ist mir vollkommen unbekannt, dass eine Säule nur und ausschließlich von einem Anbieter genutzt werden kann.
EnBW+ ist deutschlandweit an fast allen Säulen verfügbar, und ja, da kosten AC und DC gleich (zu) viel.
Maingau ist deutschlandweit an fast allen Säulen verfügbar, mit unterschiedlichen Kosten.
Selbst meine Karte der Stadtwerke Düsseldorf kann ich im Roaming benuten.
Und bei allen Karten ist es vollkommen egal, wer der Anbieter der Säule ist.
Ich habe manchmal das Gefühl dass man den Kuga von Bremsen etc her auf den Plug-in-Hybrid ausgelegt hat wenn man mit voller rekuperation fährt dann funktioniert das auch dann halten die Bremsen auch 100.000 und mehr Kilometer
Komisch, dass ausgerechnet die Bremsscheiben der PHEVs gerne relativ früh besonders schlecht aussehen.
Oder anders gesagt: Dein Gefühl täuscht.
Bei uns in der Gegend gibt es neue Ladepunkte, allerdings werden nur CCS-Stecker (Combo) bereitgestellt
Das liegt aber doch eher am Strom- bzw. Roaminganbieter und weniger an der Säule. Es gibt ja auch noch andere Anbieter als EnBW.
Alles anzeigenMan stelle sich vor, jeder zweite/dritte Parkplatz ist nur für E-Mobile während des Ladevorganges nutzbar.!!
Wo Parken die mit vollem Akku.?
Nach 4h Umparken?
nur mal so zum nachdenken.
Wo die mit vollem Akku parken? Zu Hause, auf dem Stellplatz in der anlageneigenen Garage.
So wie heute auch.
Die Idee, dass jeder zweite oder dritte Parkplatz zu einer Ladestelle umgebaut wird, ist aus meiner Sicht auch vollkommen abwegig.
Nur; wenn es in einem Kilometer Umkreis nur exakt EINE Ladesäule, aber noch mehr als genug freie Parkplätze gibt, ist das Parken ausgerechnet dort halt.., na ja, unverschämt.
