Letztens hatte ich selbst sogar angemerkt, dass man mit Fotos besser erklären kann. Nun also mit Foto.
In der schwarzen Abdeckung über dem Rückspiegel sind Lüftungsschlitze. Das Eine Bild ist in Augenöhe (Sichthöhe) fotografiert. Wenn ich den Sensor nicht sehen kann, kann er mich demnach auch nicht sehen.
Auf dem anderen Bild ist der Sensor von unten fotografiert. Er ist nicht nach vorn ausgerichtet, sondern eher nach schräg hinten unten.
Dass ein Sensor nur die Hände am Lenkrad erfasst und somit die Müdigkeit feststellen soll, versteh ich nicht. Das Auto merkt, wenn ich die Hände vom Lenkrad nehme oder wenn ich die Fahrspur nicht halte. Das erledigen doch andere Sensoren und man kann so Rückschlüsse ziehen.