Beiträge von Fritz2109

Ihr solltet zuerst eure China-Kfz-Stecker mit einem geeichten Multimeter vergleichen.

Hier im Video wird an der Batterie gemessen und da kommen beim Laden nur 14,3 - 14,5 Volt an, was ja auch richtig ist und im Ruhezustand liegt die Spannung bei 12,4 Volt.

Nicafe , was kostet da die Waschkarte?

Wieviele Motoren hat eigentlich der Kuga?

Verbrennungsmotor, Elektromotor, Lüftermotor, im elektrischen Stuhl sind ja auch einige verbaut

Zitat

Generell war es in Sachen Fahrzeugsoftware bei Ford aber bisher immer so, das neuere Softwareversionen nicht generell für alle im Umlauf befindlichen Fahrzeuge freigegeben wurden und somit vom FFH beim Suchen nach Updates im Normalfall auch nichts gefunden wird. Absurd dabei ist, das Freie Werkstätten im Etis immer alle neueren Versionen für alle Steuergeräte sehen und diese installieren können

Und Ford kann das nicht? Die Händler haben keinen Zugang zu Etis?

Zitat von kugi71

P.S. In der Beschreibung des Kabels steht tatsächlich, dass 7,2kW die häufigste Ladeleistung im privaten Bereich wäre...woher die diese Information haben, würde mich mal interessieren...

Sonst würde das Kabel doch keiner kaufen.

Bei einer 22 KW Wallbox lädt man in der Regel 3 phasig. Also pro Phase 7,2 KW.

Vielleicht rechnen die sich das so nur schön.

Denn welches Fahrzeug die 7,2 KW einphasig verarbeitet, wird nicht genannt.

Das ist auch wieder 1 phasig.

Wenn du Sicherheit willst, nimm ein 32A 3 phasig. Dein Kuga nimmt sich nur das was er braucht. und wenn später mal ein anderes Fahrzeug kommt, was schnell laden verträgt, das nutzt dann alle drei Phasen.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

wenn’s denn doch mal an einer Säule im öffentl Straßenverkehr am rechten Straßenrand längsseits geladen werden soll...welche Länge des Ladekabel verwendet ihr, weil das mitgelieferte 6m-Kabel wird zur Hürde, wenn die Säule parkplatzbedingt hinten rechts steht...

Diese (imho dämliche) links vorne angebrachte ladesteckdose des Kuga ist für den Rechtsverkehr mit einem 6m-Kabel sinnbefreit... führt ihr dann das Kabel durch den Innenraum oder kriecht ihr unter das Auto zum Kabellegen?

Ich denke, 8 Meter muss das Kabel,haben, um auch dieser Ladesituation gerecht zu werden.

Was nutzt ihr für Typ2-Ladekabel, kann jemand ein 8Meter-Kabel empfehlen?

Gruß

Den Beitrag hatte ich noch nicht gelesen, als ich auf deinen anderen antwortete. Aber da geb ich dir natürlich recht.

10 Meter? Wo stehen denn die Ladesäulen, dass da so ein langes Kabel benötigt wird?

32A halte ich für überdimensioniert, wenn du es nur für den Kuga verwenden willst. Der lädt ja nur mit 16A. Da tut es auch ein "dünneres" und somit handlicheres Kabel. Oder hast du das nur falsch verlinkt und meintest das 16A Kabel?

Was ist bei den 32A Kabel der Unterschied zwischen TPU und TPE ?

yupii

Das was du da eine Seite vorher geschildert hast, das kenn ich von den alten Smartphones. Die hat man zu 100% geladen und wenn man den Stecker gezogen hat, waren gleich erstmal 5 % weg. Du solltest den Akku am besten noch einmal wo anders prüfen lassen und sollte sich wirklich ein Mangel herausstellen, dann würde ich beim Händler mit diesem Nachweis und der Rechnung vorsprechen.

https://www.focus.de/auto/elektroauto/batterie-schnelltest-fuer-gebrauchte-e-autos-keine-angst-vor-alten-akkus_id_7693003.html

Zitat von RalfCux

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Ich glaube, er rechnet falsch. Er hätte das Auto volltanken müssen und nach 100km wieder tanken. Das was dann rein passt, ist der Verbrauch.

Im Prinzip hätte er doch auch von den gefahrenen 103 km die 24 elektrischen abziehen müssen.