So handhabe ich das auch (+0,2) schon immer bei jedem Auto. Da ich hin und wieder mal mit vier Erwachsenen fahre und bei Zuladung nicht immer den Druck ändern möchte, ist 2,6 rundum meine Wahl.
Genau mit diesem Druck (2,6 bar) habe ich meinen Neuen beim Händler abgeholt. Kann also nicht verkehrt sein. 
Habe die 18-Zöller mit Ganzjahresreifen...
Wenn ich mich nicht ganz schwer irre, kannst Du die über einen der Buttons im Sync4 finden.
Korrekt, du hast die Bedienungsanleitung also eigentlich immer dabei, wenn du im Auto unterwegs bist. Praktisch.
Aber das war ja auch der Papieranleitung der Fall.
Aber wenn ich hier so manche Fragen im Forum sehe, geben sich wohl viele Leute nicht mehr mit schnöden Anleitungen ab. 
Evtl. wurden ja übergangsweise mal andere Akkus verbaut!? Das würde erklären, weshalb einige Autos im eingetlich betroffenen Zeitraum keinen Rückruf erhalten.
*Ironie an*
Meiner ist jetzt fast eine Woche alt und hat noch keinen Rückruf. 
*Ironie aus*
Bei der Abgabe das alten Autos habe ich zum meinem Verkäufer gesagt "Und hier das Schreiben zum obligatorischen jährlichen Rückruf". Da hat er herzlich gelacht und meinte, wenn es nicht so traurig wäre...
Bei meiner Kuga (von Anfang 2023) gibt es das auch nicht (mehr).
Muss immer zu vordere Handgriff am Tür greifen fürs öffnen/schliessen.
Ja, ich weiß, wollte es nur noch einmal als Unterschied erwähnen. Finde es aber auch nicht schlimm. Wurde glaube ich 2022 in der Produktion eingespart.
So, heute wurde der neue Kuga FL Active X abgeholt.
Erster Eindruck: Alles bestens, es wurden einige Punkte verbessert (Sync4, bessere Sitze, bessere (vermutlich auch leisere) Klimaanlage usw.). Einziger Nachteil bisher: In den hinteren Türen sind keine Sensoren zum Öffnen/Schließen mehr verbaut.
Die Lautstärke der Klimaanalge wird sich sowieso erst im Sommer zeigen, wenn es so richtig heiß wird. Sobald ich neue Bilder gemacht habe wird auch das Profilbild geändert.
Bisher keine Probleme festgestellt, hatte aber auch keine mit dem vor-Facelift.
Es geht hier um den MK2, nicht um den MK3...
Wie ist der Stick denn formatiert?
Ford bevorzugt, wenn ich mich recht erinnere, FAT32. Bei NTFS habe ich schon öfters von Problemen gehört...
oder einfach mal bei einem Autoverwerter vorbeigehen...
ok, das ist jetzt nicht so besonders viel...
Ja.
bei wieviel km. Wäre doch noch interessant.
