Wenn du das im Sync so eingestellt hast (Automatische Updates) dann ja. Aber ich meinte in obigem Beitrag die Updates für die Smartphone-App.
Die automatischen Updates für das Sync3 habe ich abgeschaltet und mein Auto hat auch kein permanentes WLAN. Da traue ich den Ford-Entwicklern bzgl. Sicherheit des Remotesysteme nicht allzuviel zu.
Nach dem vorletzten Softwareupdate, vor dem letzten Update der Software (gestern), hatte ich auch ständig die Tiefschlafmelung in der App, obwohl mit dem Auto alles ok war (Türen über Keyfree an den Hintertüren geöffnet). Seit dem Update gestern (bisher) keinerlei Probleme mit der App. (Anmerkung in eigener Sache: Seit 14 Tagen wird unser PHEV nur noch mit Solarstrom aus der eigenen PV mit Speicher betankt. Das Fahren macht jetzt noch mehr Spaß 
)
Bei mir bisher auch keine Probleme.
Leider nein, ist schon lange her, dass diese "Hilfe" bei mir angeschaltet war. Aber ich kann mich dunkel erinnern, dass das Symbol manchmal auch grau war (eher selten).
Kann ich so bestätigen. Das ist die Anzeige, dass man vom Gas gehen soll um spritsparend zu fahren, da gleich ohnehin langsamer gefahren werden soll.
Habe sie bei mir abgeschaltet, hat mich einfach nur genervt. Kann man im Sync abstellen.
Du hattest aber keinen Marderbesuch, oder?
Ich meine evtl. angenagte Kabel, die jetzt einen knisternden Kurzschluss verursachen. Ich drück dir die Daumen, dass nichts defekt ist.
Das ist aber die Flatrate Plus. Aber irgendwie hast du auch recht, die "normale" Flatrate scheint es nicht mehr zu geben.
Du hast ja auch noch die Garantie, die abgedeckt werden soll. Die Flatrate beinhaltet ja nur die Wartung, hat nichts mit Garantie zu tun. Logischerweise kaufen die meisten das Paket mit beidem zusammen. Die Flatrate einzeln macht imho nur dann Sinn, wenn man das Auto eh nicht länger als die Dauer der Standardgarantie halten will.
yep, passt.
(und es gibt manche, die sich über das AVAS beschweren)
Besser vorher mal nachschauen was man bestellt. Hilft eigentlich immer im Leben.
