Am einfachsten ist es, wenn du im Sync alle persönlichen Einstellungen löschst. Dazu gibt es einen eigenen Menüpunkt im Sync 3. Da ich mittlerweile Sync 4 habe, kann ich die nicht die genaue Zielführung geben. Der menüpuntk heißt entweder "persönliche Daten löschen" oder "Auf Werkseinstellungen zurücksetzen". Das habe ich ach gemacht bevor ich meinen Wagen abgegeben hatte. Für den neuen Nutzer ist es dann eine Erstinstallation wie bei einem neuen Auto.
Beiträge von Gemstone
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Na, das ist doch mal eine echte Aussage und Hilfe mit passenden Links. Das wird dem TE helfen...
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Dann bist Du dem Link nicht gefolgt und hast Dich mit Auflastungen noch nicht beschäftigt.
Nach meinem Verständnis hat eine Auflast aber auch gar nichts mit einer Zuglast zu tun.
Und für die Zulassung, was du an ein Fahrzeug hängen darfst, gilt einzig uns allein das, was im Fahrzeugschein steht. Und wenn es keinen offiziellen Weg von Ford gibt, die erlaubte Anhängelast an einem vFL zu erhöhen, dann kann man sich das immer noch wünschen, aber geschehen wird da nichts.
Außerdem geht es nicht allein um die Stützlast, falls du diese meintest, es müssen auch die Bremsen, Motor und Getriebe entsprechend ausgelegt sein, wie MichaelTE schon andeutete.
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Dann würde ich aber für den Facelift eher einen separaten Trööt vorschlagen. Sonst wird das Ganze hier viel zu unübersichtlich.
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Nur mal so nebenbei:
Habe jetzt zum dritten Mal Ford informiert, dass ich meinen vFL-Kuga nicht mehr besitze und in Zahlung gegeben habe.
Bin mal gespannt, wann die das endlich mal auf die Kette bringen.
Ein Schreiben kam kurz nach dem FZ-Wechsel, da habe ich Online und per Brief gemeldet, jetzt schon wieder ein Rückruf für das alte Auto. Diesmal ausschließlich per Brief, wenn die nicht in der Lage sind die Antworten zu verarbeiten, dann sollen sie zumindest das Porto zahlen.
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Du wirst das nicht ingnorieren können. Dann wird dein Wagen still Gelegt.
Bitte nicht wieder diese Diskussion. Es soll jeder tun und lassen was er für richtig hält, solange er damit keinem Anderen auf den S*ck geht!
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Frage: könnte es sein, dass "nur" vFL-Modelle betroffen sind?
Bei mir ist weder in der App noch über das Web-Portal ein Rückrüf eingetragen.
Oder hat schon jemand der FL-Nutzer einen Rückruf 25SC4 erhalten?
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Wo ist der Unterschied zwischen Minus und Masse?
Wenn du direkt an den Minuspol der Batterie gehst "umgehst" du das BMS. Beim "normalen" Masseanschluss kann das BMS "mitarbeiten". So habe ich es zumnidest einmal verstanden...
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Der Neustart des Sync 3 hat bei meinen Kuga leider nichts gebracht. Die Stimme zittert immer nachdem ist das System drei mal neu gestartet habe
Hast du die aktuellste Version vom Sync installiert?
Habe es bei meinem vFL auch immer mal wieder gehabt. Es gab ein paar Wochen da lief alles flüssig, aber dann kamen wieder die Stotterer.
Imho gibt es da keine 100%ige Lösung. Meine Vermutung war immer, dass die Stotterei da ist, wenn zu viele Daten auf dem Datenbus im Auto unterwegs sind und dann bekommt halt der unwichtigste Task die geringste Priorität. Sicherheitsrelevante Prozesse gehen halt vor.
Aber wirklich Wissen ist das nicht, eher so ein Gefühl.
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jedoch steht dort: Offene SErvice-Aktionen nicht durchgeführt
Genau das ist der Knackpunkt, das wäre der Grund für mich das Auto nicht zu kaufen.
Die ganzen Rückrufe, die es bisher gab, haben teilseise einen sehr guten Grund. Daher wäre es schon wichtig genau zu wissen welche Service-Aktionen nicht gemacht wurden. Evtl. kann dir da z.B. hucky0611 weiterhelfen, wenn du ihm deine Seriennummer zukommen lässt. Wenn nicht alle Rückrufe sauber abgehandelt wurden, dann würde ich von einem Kauf absehen.
