Also könnte ich rein theoretisch bedenkenlos E10 tanken?
Ford Kuga 2021 Vignale PHEV
Ich hab noch nie was anderes getankt.
Der Kuga hat schließlich keinen Hochleistungsmotor
Beiträge von Rainer dre
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manchmal ists auch ganz gut erstmal mit den Leuten zu sprechen.
Ist wie in der Arbeit. Da werden zig Mails hin-und her geschrieben, als einmal den Telefonhörer in die Hand zu nehmen und miteinander zu sprechen.
Echt schlimm die Zeit in der wir leben
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Aus dem Alter, in dem ich Boxen auf die Hutablage geschraubt habe, bin ich schon ein paar Jahrzehnte raus. 😆
Bestimmt bloß weil das auf der Kuga Hutablage nicht möglich ist
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Also ich habe andere Hobbys mit denen ich mich beschäftige
Was meinst du?
Hier gehts doch um Verbrauchswerte und nicht um Hobbys
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ich nutze nur noch GoogleMaps über AndroidAuto.
Manchmal frsg ich mich, wie man früher ans Ziel gekommen ist.
Hab ich doch tatsächlich beim Aufräumen des 2000er SLKs einen mindestens 500 Seiten starken ADAC Atlas von 1999 im Netz hinter den Sitzen gefunden
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5/21
38000 km
Null Probleme
Tüv ohne Mängel
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also der Garten ist nicht größer geworden. Egal ob E5 oder E10
Es ging um den Beitrag #27 wo die angebliche Versiffung des Benzins mit halben Brot angeprangert wird.
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also mein Billigrasenmäher vom Discounter Norma wird im Herbst mit vollem Tank in die Hütte gestellt und im Frühjahr rausgeholt.
2x ziehen und er läuft.
Ebenso ists mit meinem 25 jahre alten Slk, der vom Oktober bis März wegen Saisonkennzeichen nicht bewegt wird. Nur dass ich da kurz den Zündschlüssel drehen muss.
Beide bekommen das böse E10
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"Der Gesetzgeber" (=EU) will das so bei allen zukünftigen Neuwagen, dass ist keine Idee oder Marotte von Ford.Danke für diesen Beitrag.
Habe von den ganzen Meckeren und Maulern schon den Satz vermisst: "Laut Ford ist das Stand der Technik".
In diesem Fall hätte er sogar mal Berechtigung.
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Der Rückruf wurde bei mir am Freitag durchgeführt.
Mein sehr kompetenter Händler meinte, dass bereits mehrmals das Update an anderen Fahrzeugen durchgeführt wurde und es zu keiner Beanstandung kam.
