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Und privat ist mir das doch etwas zu heikel wegen der Garantie.
Wieso Garantie?
Als Privatverkäufer kannst doch die Gewährleistung ausschließen.
Außer du hast einen dir bekannten Mangel verschwiegen.
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Und privat ist mir das doch etwas zu heikel wegen der Garantie.
Wieso Garantie?
Als Privatverkäufer kannst doch die Gewährleistung ausschließen.
Außer du hast einen dir bekannten Mangel verschwiegen.
Dann kann man nichts machen und du darfst weiter besprühen. Mich stören die Drähte nicht, dafür ist die FSH bei einem Ford unverzichtbar für mich. Eines der sinnvollsten Extras.
seh ich auch so.
Als Laternenparker DAS Extra überhaupt.
Nach 4 Jahren nicht der kleinste Kratzer in der Scheibe.
Dem Schätzeisen schenk ich schon lang keinen Glauben mehr.
Ich hatte schon oft Reichweiten von 80 -99 km, die nach ein paar 100 Metern nach dem Abstellen auf die üblichen 60, die dann auch nicht erreicht werden, zusammengeschmolzen sind.
Ich schließ das Teil ab Frühjahr an wenn die Anzeige 0 zeigt.
Die angezeigte/erreichbare Reichweite ist mir auf fränkisch gesagt woschd.
Kanns ja eh nicht ändern.
Vielleicht hat auch die Ehefrau einen Weg gefunden, weil sie nicht gestalkt werden wollte ![]()
Moin,
Ich habe gestern Abend einen Schreck bekommen.
Meine Frau ist mit dem Kuga zu einer Freier gefahren....
meinst du zu einer Feier oder einem Freier ![]()
Kabel ist verkauft
Da ich nur öffentlich laden kann, sind die 5 Meter manchmal etwas kurz.
Hat bisher zwar immer gereicht, aber mit jetzt 7 Meter ists etwas komfortabler.
Dumm nur, dass er trotzdem nicht schneller lädt ![]()
Sorry vergessen.
5 Meter.
Weil ich mir ein längeres Kabel zugelegt habe, sucht mein Original Kuga Ladekabel ein neues Zuhause.
Es ist im Topzustand
65 Euro
Versand mit Hermes 6,7520250212_103443.jpg
Alles anzeigenIch würde an deiner Stelle keinen 2020er Kuga3 kaufen, wäre mir einfach zu alt. Auch würde ich grundsätzlich nur ein Auto kaufen bei dem die Werksgarantie noch mindestens ½ Jahr läuft, oder aber mit Garantie Verlängerung. Dann hättest du noch genügend Zeit das Fahrzeug zu prüfen und in die Technik hinein zu schauen und hören.
Älter als ca. 3 Jahre sollte das Fahrzeug nicht sein und max. ca. 30-40 Tsd. Km gelaufen sein.
Auch wäre mir - aus Erstbesitz - wichtig.
Ich habe in meinem Leben die Erfahrung gemacht, was im Verhältnis wenig kostet, taugt meist auch wenig. Ich habe den Spruch drauf - Ich bin zu arm um billig zu kaufen. Hinterher zahlt man das vermeintliche Gesparte doppelt und dreifach drauf.
Wenn's zeitlich nicht brennt, nimm dir Zeit.
U
Grüße aus dem Ruhrpott
ich frag mich grad, wenn ich die ganzen Beiträge hier lese, ob alle, die Ihr Fahrzeug länger als 3 Jahre fahren und keine Werksgarantie mehr haben, mit einer tickenden Zeitbombe rumfahren.
Meiner ist jetzt 4, ohne Werksgrantie und schnurrt ohne jedes Problem wie am ersten Tag.
Wenn sich der TE ein Limit von den 22000 gesetzt hat, nützt es ihm gar nichts wenn man ihm rät 8000 euro mehr auszugeben.