Das liegt doch in der Natur der Sache.
Was willst du mit 50 km als Dienstwagen.
Welcher z.B Vertreter fährt nur 50 km zu seinen Kunden?
Beiträge von Rainer dre
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Es gibt aber wohl die Idee, noch eine 50% elektrische Nutzung als Bedingung hinzuzufügen. Wie auch immer das dann nachgewiesen werden soll.
Das wäre auch das fairste. So wie im Moment werden die meisten PHEVs Dienstwagen nur als Verbrenner gefahren und die 0,5% Ersparnis mit unlauteren Mitteln "erschlichen".
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Gibts jeman hier, der diese Funktion schon mal gebraucht hat, oder hat einem diese Funktion schon mal vor irgendwas bewahrt?
Die Frage ist ernst gemeint.
Ich wusste bisher gar nicht, dass es diese Funktion gibt.
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Was ich mich so frage: Müssen Fußgänger im E-auto Zeitalter nicht mehr selbsständig auf den Verkehr achten?
Wieso braucht ein Radfahrer kein AVAS? Auch der kann Fußgänger umfahren.
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Ich meine natürlich, dass Start Stop den Motor ausschaltet
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Vielen Dank - noch eine Frage : wie deaktiviert man Start und Stop ? Bin viel über Land und in engen Dörfern unterwegs. Da nervt das nur.
Versteh ich jetzt nicht. Start stop schaltet sich doch aus, wenn man anhält?
Du schreibst du bist viel über Land und in engen Dörfern unterwegs. Was hat das mit start stop zu tun?
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laut KFZ Schein ist die Typgenehmigung vom 12.02.2021.
Was das für ein MY ist weiß ich nicht.
Zulassung war dann am 26.05.2021
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well well nicht so schnell
Das war doch die Antwort auf die Frage was "BTT" bedeutet.
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Normalerweise sollte AVAS bei allen Kugas verbaut sein.
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Mein Kuga ist nicht normal.
ich hatte in 23 Monaten auch noch keinen Mangel
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