Bei meinem Neuerwerb durfte ich wieder die super Lackqualität von Ford kennenlernen..
Meine Klima ist auch laut, wie beim alten Traktor....
du schreibst wieder...
Hattest du schon Lackprobleme bei Ford
Welchen Traktor fährst du mit Klima?
Beiträge von Rainer dre
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Stimmt. von 20 - 8 Uhr keine Blockiergebühr.
Allerdings zählt die Standzeit von max 4 Stunden.
D.h. auch wenn der Kuga nachts steht, wird ab 8:00 Blockiergebühr berechnet, weil er länger als 4 Stunden steht.
Musste da leider schon mal Lehrgeld zahlen, als ich das Auto um 22:00 abgestellt habe und dann gedacht, die 4 Stunden zählen ab 8:00. Musste dann die horrende Summe von 5 cent/Minute bezahlen, was bei den 4 Stunden als ich ihn um 12 holte 12 Euro ausmachte, bei 4 Euro Ladegebühr.
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Und ich hab explizit ein Auto ohne das gesucht ... So unterschiedlich sind die Anforderungen.
Aber wenn er es hat, zwingt dich doch niemand es auch einzuschalten.
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Man muss sich halt vor dem Kauf klar sein, wie man das Auto nutzt und ob dann ein PHEV ausreicht.
Also mir reichen die im Durchschnitt fahrbaren 50 km täglich.
Abends wird er über Nacht an der öffentlichen angesteckt. Eine private Lademöglichkeit habe ich leider nicht.Außer im Winter. Da darf der Verbrenner brillieren weil dann das Laden in Bezug zur Reichweite ganz einfach zu teuer ist.
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Zum Glück?
Das war für mich ein absoluter KO Punkt. Ohne hätte ich das Auto niemals gekauft.
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Danke, Danke, Danke
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unbedingt.
Versteh gar nicht wieso man sich so ein Auto antut
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war dir ja nicht böse
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Du wirst diese Werte ja ermittelt haben, aber rein rechnerisch wäre das ja ein Kandidat für den Physik-Nobelpreis.
Für 45 km elektrische Strecke braucht man ca. 6 kWh elektrische Energie aus dem Akku, wenn man sparsam unterwegs ist.
0,5 l Benzinn haben einen thermischen Energiegehalt von gut 4 kWh ... wie kann ich aus 4 kWh thermischer Energie 6 kWh elektrische machen inklusive dem schlechten Wirkungsgrad des Verbrenners und der Umwandlungsverluste im Akku?!
Selbst wenn man noch etwas Rekuperationsleistung beim Bremsen und Bergabfahren hinzurechnet, wäre das ja ein Perpetuum Mobile ... der Kuga ist super, aber das traue ich ihm denn doh nicht zu...
Gruß Jörg
Schön dass du mir das nicht glaubst. Musst du auch nicht. Im übrigen sprach ich von einem 1/2 liter mehrverbrauch.
Auch im Hybridbetrieb wird der Akku geladen. Da halt nur wenn der Motor gerade läuft.
Im EV laden Betrieb eben immer.
Ich kann zum Beispiel nicht glauben dass der Kuga rein elektrisch 80 km umd mehr fährt, wie manche hier schon geschrieben haben.
Aber auch das wirds geben.
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ich mach das im Urlaub immer.
Weil da das Fahrprofil passt (max landstr und dörfer)
Mit 40 km Fahrt lade ich 40 km zurück. Und das bei ca 0,5 l Mehrverbrauch
