Beiträge von FrankR

Weil, wie in dem etis Auszug von hucky0611 zu sehen ist, wo anders 0W20 rein kommt und man vermutlich bei Ford einfach keinen 2. Öldeckel produzieren wollte.

Wenn Ford das in der parametrierung der Steuergeräte nicht vorgesehen hat, dann nicht. Mit Forscan und ähnlichen Programmen kann man nur "Schalter" die Ford bereits in der Programmierung vorgesehen hat, umlegen, mehr auch nicht.

Augen auf:

https://www.fordservicecontent.com/Ford_Content/vdirsnet/OwnerManual/Home/Content?variantid=8473&languageCode=de&countryCode=DEU&Uid=G2230582&ProcUid=G2230586&userMarket=deu&div=f&vFilteringEnabled=False

Zitat von joe63

Bei mir kam zuletzt zweimal die Meldung

"Adapt. Scheinw. überprüfen

Siehe Handbuch"

Die Meldung hatte ich letzten Winter auch mehrmals, als es kalt war, nach einmal Zündung aus und wieder an war der Schraubenschlüssel, der auch mit anging, wieder weg.

Die USB Anschlüsse unter der Armauflage sind nur Ladeanschlüsse, nur die USB Anschlüsse in der Ablage unter den Klimabedienteil sind mit dem Infotainment verbunden.

Det61 Nein, das ist nicht korrekt, die "Adaptive LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht-Assistent" von Ford sind eben kein Matrix-LED-Licht, sondern hier wird der Gegenverkehr mittels einer mechanischen Blende, die mehrere Positionen hat, ausgeblendet. Bei einem Matrix LED System werden einzelne LEDs in einer LED-Matrix abgeschaltet (daher auch der Name) und somit der Gegenverkehr ausgeblendet. Dieses System erlaubt eine viel feinere Ausblendung des Gegenverkehrs im gegensatz zu dem beim Kuga im Technologypaket verwendeten Blendensystem.

Siehe dazu:

Blenfreies Fernlicht:

Matrix LED:

Gruß

Frank

Jupp, meiner hat sie auch nicht, Bj. 03/2020, hatte schon versucht sie per Forscan frei zu schalten, aber leider ohne Erfolg.

you get, what you pay for

Naja, du musst die ja nicht beim Fordhändler mit in Zahlung geben, sondern kannst sie über z.b. Kleinanzeige verkaufen. Da bekommst du dann garantiert noch 100 € für.

Du baust ja nicht das BMS (Battery Management System) aus, sonder du würdest dem BMS nur seinen Sensor klauen, nichts anderes ist das Teil an der Batterie nämlich, ein Sensor der den aus und in die Batterie fließenden Strom misst. Das eigentliche BMS wir in irgend einem Steuergerät mit verortet sein, bei dem es wohl nicht ratsam währe es auszubauen ;D . Es gibt wohl die Möglichkeit, das BMS per Forscan zu deaktivieren, oder auch den Zielladestand des BMS für die Batterie zu erhöhen. Dies wird wohl beim F150 gerne gemacht um derartige Probleme zu beheben bzw. zu vermeiden.

Gruß

Frank