Wäre mal interessant dann zu hören, ob das das Problem dann auch behoben hat.
Gruß
Frank
Beiträge von FrankR
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Kann natürlich auch der FHEV sein.
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Ich war damit damals beim Händler, der hatte Updates aufgespielt, danach war das Flimern weg.
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Kannst du den Schaltplan eventuell zur Verfügung stellen? Könnte mir eventuell beim Nachrüsten helfen.
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Der link zum Wärmetauscher des Escape dürfte imho nur den Verbrenner-Escape betreffen, den Escape gab es in den Staaten, wenn ich mich nicht mächtig täusche, imho bis Ende diesen Jahres noch gar nicht als PHEV…
Ich hatte zur Suche "Engine Base: 2.5 Electric/Gas" ausgewählt, und darunter das Teil gefunden.
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du hast also einen FFH der zur märchenerzähler Gilde gehört.
Ich mochte es nicht so direkt sagen
Wozu soll der Dauerplus denn gut sein? Um Diebstahl zu erleichtern ?
Naja mein Wohnwagen verwendet Zündungsplus für den Kühlschrank und Dauerplus für den Ladebooster der Aufbaubatterie, wobei dieser nur lädt wenn auch Zündungsplus anliegt um eine Entladung der Fahrzeugbatterie zu verhindern. Aufgrund der aufgenommen Leistung geht dies nicht beides zusammen über Zündungsplus. Und 12 V reicht, damit der kalte Kühlschrank kalt bleibt.
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Das Chroma Blau ist wirklich schön, wäre meine Wahl bei einem Neuwagen gewesen. Nun habe ich Sedona Orange und bin damit auch Happy, Hauptsache keinen schwarz/grauen Einheitsbrei
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"Motor an wegen: Heizungseinstellung...".
Das deutet für mich eher darauf hin, daß der Motor auch gestartet wird, wenn die Leistung der elektrischen Heizung nicht ausreicht um die Zuluft auf die gewünschte Temperatur zu erwärmen. Der link den ich oben angehängt habe ist zu dem Heizungs-Wärmetauscher eines Escape PHEV. Sprich dort ist er vorhanden, also wird er auch im Kuga vorhanden sein.
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Das würde mich schon sehr wundern, wenn dort kein Wärmetauscher im Kühlwasserkreislauf des Verbrenners verbaut ist, der die Zuluft der Lüftung erwärmt.
Bzw:
Ist zwar vom Escape, der sollte aber baugleich sein.
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Das stimmt so nicht, das soll keine Rechtfertigung sein, dennoch ist eine Wärmepumpen häufig sogar bei reinen Elektroautos keine Serienausstattung und wenn überhaupt gegen Aufpreis einer 4 stelligen Eurosumme optional dazu zu bestellen.
