Beiträge von O-Haxer

Der Motor wird nicht brennen, sondern die HV Batterie,

und die geht so schnell nicht aus.

Diese Frage wem sein Kuga schon abgefackelt ist

habe ich schon mehrfach gestellt, darauf nur, das

letzte Update hat es Verhindert. Sehr schlaue Antwort !

Wenn der HV brennt können alle Updates nur warnen

aber nicht Löschen.

Wir können doch zufrieden sein, das Wetter ist warm,

der HV lässt uns mehr KM trotz 80 % Aufladung fahren.

Das aller wichtigste ist, noch keiner ist bei der Hitze abgefackelt

:Daumen hoch: :Daumen hoch: :Daumen hoch:

Das ABS lässt die Räder nicht blockieren

mit der Handbremse. Die Drehspindel ist

die Parkbremse, die sollte nur im Fahrzeug

stillstand benutzt werden.

die 120 € sind ja nur für die Unannehmlichkeiten oder

als Trost über die Umstände oder Vorkommnisse.

Es sind über 6000 Kuga Fahrer hier im Forum,

wer hatte denn schon eine defekte HV Batterie ????????

Alle Updates haben bis jetzt doch nichts gebracht.

über die Bodenlöcher hat sich der Marder gefreut,

weniger Lamellen vom Kühlergrill: Motor bleibt länger halt.

Update Jan.2024 brachte mich auf den Abschleppwagen.

Ich habe die selbe Spannung auch direkt an den

Polen der Batterie gemessen, es war die selbe

Spannung wie an der Steckdose. Soviel zieht der

Sync3 auch nicht das da Spannung abfällt.

Am Abend 17 Uhr nach 3 Std. Fahrt, Zündung aus.

nach 20 min an der !2 Volt Stechdose 12,93 Volt.

Nächte Morgen 9 Uhr Radio eintaste ohne Zündung

12,20 Volt.

meine sind Rot getönt, sie leuchten schön beim bremsen

Balancieren findet am Ende des Ladevorgangs statt, wenn der Akku fast voll ist. Wie unterstütze ich das? Um ein vollständiges Ausbalancieren zu erreichen, ist es hilfreich, den Akku regelmäßig z. B. einmal pro Woche.

Genau so ist es, wenn er fast voll ist, erst dann wird Ausbalanciert.