Beiträge von O-Haxer

Wer hat denn seinem Kuga schon mal mit einer Powerbank

Starthilfe gegeben wenn die 12 Volt Batterie unter 4 Volt ist.

Notschlüssen raufummeln, Motorhaube öffnen wenn das

Fahrzeug an der Wand steht, rote Kappe abziehen usw.

Powerbank wie abgebildet 400 Amp. mit diesen dünnen

Kabeln ?

Der ADAC hatte schon zu kämpfen mit ext. Batterie Starthilfe zu geben.

die Ladeleistung ist zu gering.

selbst nach 7 Std, fahrt mit Tagfahrlicht wird die 12 Volt

Batterie ohne die Zündung im Sommer auszuschalten

nicht voll die Spannung geht nicht unter 15,3 bis 15,2 Volt

zurück. Ladestrom mit Stromzange gemessen max. 15 Amp.

Bei mir auch am Anfang mit 10 Amp.

sind mit Strommesser 2,3 KW.

Kuga PHEV fährt sich super im Schnee, wenn die Räder

durch rutschen, dann auf Schnee/ Sand einstellen,

da kann man so manchen im Schnee überholen

das Hupen ist laut Gesetzgeber in Deutschland

untersagt., steht auch in der Bedienungsanleitung.

Es reicht wenn die Sternchen Fahrer

bei jedem Abschließen hupen

bei mir ging alles super beim TÜV

hatte öfters die Scheiben mit der Handbremse blank

gefahren und bei der Fahrt dort hin auf Normal-Laden

gestellt alles i.o.

@ maheda 71

habe heute erst deine Frage gelesen.

ich landete letztes Jahr auf dem ADAC Abschleppwagen wegen defekter Software.

Vom Kundenzentrum Köln +49 2219999 2999 gefragt wie sie mir weiter helfen können.

Leihwagen für 2 Tage erhalten. Ich sollte doch meine Div. Auslagen mit Quittung per Email

senden. Haben dann Nutzungsausfall für die nächsten 5 Tage je 60 € verlangt und ohne

Beanstandung das Geld in kurzer Zeit erhalten.

Das geht bei Ford über die Mobil. Versicherung, Geld kam aus England

vergesse nicht den Nutzungsausfall für dein Fahrzeug

von Ford zu Vordern das sind 60 € pro Tag die stehen

dir zu, sowie div Auslagen mit Quittung.

die Hotline taugt nichts, wenn du einen Berater dran

hast, der kann mit deine Fahrzeug ID sehen wo dein

Standort ist. Viel Erfolg