Beiträge von O-Haxer

meine sind Rot getönt, sie leuchten schön beim bremsen

Balancieren findet am Ende des Ladevorgangs statt, wenn der Akku fast voll ist. Wie unterstütze ich das? Um ein vollständiges Ausbalancieren zu erreichen, ist es hilfreich, den Akku regelmäßig z. B. einmal pro Woche.

Genau so ist es, wenn er fast voll ist, erst dann wird Ausbalanciert.

Heute + 10 Grad 80 % aufgeladen,

in die Stadt gefahren und zurück

nach 38 Km war der HV Akku auf 0 %

Wer hat denn seinem Kuga schon mal mit einer Powerbank

Starthilfe gegeben wenn die 12 Volt Batterie unter 4 Volt ist.

Notschlüssen raufummeln, Motorhaube öffnen wenn das

Fahrzeug an der Wand steht, rote Kappe abziehen usw.

Powerbank wie abgebildet 400 Amp. mit diesen dünnen

Kabeln ?

Der ADAC hatte schon zu kämpfen mit ext. Batterie Starthilfe zu geben.

die Ladeleistung ist zu gering.

selbst nach 7 Std, fahrt mit Tagfahrlicht wird die 12 Volt

Batterie ohne die Zündung im Sommer auszuschalten

nicht voll die Spannung geht nicht unter 15,3 bis 15,2 Volt

zurück. Ladestrom mit Stromzange gemessen max. 15 Amp.

Bei mir auch am Anfang mit 10 Amp.

sind mit Strommesser 2,3 KW.

Kuga PHEV fährt sich super im Schnee, wenn die Räder

durch rutschen, dann auf Schnee/ Sand einstellen,

da kann man so manchen im Schnee überholen

das Hupen ist laut Gesetzgeber in Deutschland

untersagt., steht auch in der Bedienungsanleitung.

Es reicht wenn die Sternchen Fahrer

bei jedem Abschließen hupen

bei mir ging alles super beim TÜV

hatte öfters die Scheiben mit der Handbremse blank

gefahren und bei der Fahrt dort hin auf Normal-Laden

gestellt alles i.o.