Mal schauen, vielleicht quatsch ich meinen Autohändler dafür ein Ladekabel für die Haushaltssteckdose ab. Das scheint ja auch nicht beim Auto dabei zu sein wenn man es nicht extra bestellt.
Der Ladeziegel für die Haushaltsteckdose ist 
doch dabei, neben dem 12Volt Akku
Die App zeigt erst nach einer vollen Lade-Stunde genau an,
zb. nach einer haben bis dreiviertel erst 1KWh,
nach einer Std. 2 KWh. usw.
Ja sicher geht der, Pumpe meine Motorrad Reifen auch
bis 3,9 Bar auf. Das in der weißen Flasche braucht man
da nicht.
Ich habe 225/65/17 H106 Hankook mit Alu Felgen gekauft,
die waren gerade beim FFH ,
werde sie in 3 Wochen in den Alpen testen.
Die 12 Volt Batterie ladet sich sofort nach wenn die
Zündung eingeschalten wird. Ich hab ein Voltmeter
in der vorderen Steckdose. Ladet max. bei den warmen
Temperaturen auf 14,6 Volt, heute Morgen bei 13 Grad C
bis 15,0 Volt. Die Spannung geht nach kurzer Fahrt zurück
auf 12,6 bis 13 Volt.
Die Ladung im MK3 ist genauso bescheiden wie beim MK2.
10 mal Kofferraum geöffnet, 3 mal Fahrertür, schon sind nur
noch 11,9 Volt im Kasten. Bei vielen Kurzstrecke schwächelt
die Batterie, hab mit Ladegerät nachgeholfen.
Ich meine, man kann im Sync zumindest einstellen, dass er nur warnen soll, aber nicht eingreifen.
Nur Warnen geht bei mir leider nicht, nur ein oder aus.
Beim MK2 ging es auf nur Warnen.
Batterie wurde ja wieder eingebaut,
Lamellen wurden ja bezahlt, sind also Eigentum vom Besitzer.
Ich werde darauf bestehen sie zu behalten, brauche sie für
für mein 3,5 m Segelflugzeug alls Landeklappen.
https://www.kuga-forum.de/attachment/2666-20210921-152807-jpg/?thumbnail=1
wie bekomme ich ST auf den Bildschirm, sieht toll aus.
Bleibt dieser Fehler unbemerkt, zeigt das Auto sehr schnell die Symptome des Pleuellagerschadens. Während der Motor läuft, ist bei einem Pleuellagerschaden ein deutliches Klopfen oder Klackern zu hören. Das Geräusch ist zunächst noch sehr leise, wird aber mit zunehmender Öltemperatur und bei erhöhter Drehzahl immer lauter. Die Fachleute in Kfz-Werkstätten haben geübte Ohren, mit denen sie solche Geräusche erkennen und zuordnen können. Es muss sicher dann aber nicht zwangsläufig um einen Pleuellagerschaden handeln. Auch Ventile oder Kolben können solche oder ähnliche Töne von sich geben.
VIN von innen zudecken geht leider nicht.
Hab mit wasserfesten Stift von außen die
letzten Zahlen auf der Frontscheibe abgedeckt.
