Beiträge von m87-ldk

Der Händler hat das Auto geprüft und sagt Batterie ist in Ordnung, ich fahre zu wenig. Täglich 36 (2x18) reichen nicht aus so die Aussage. Mehr könne man nicht tun, da Ford keine Freigabe für eine neue Batterie gibt wenn der Tester sagt, diese ist in Ordnung. Ich kann ihn gerne wieder hinstellen - Ergebnis wird das selbe sein. Hier hilft dann leider nur abwarten bis wieder tot und dann abschleppen lassen.

Ich habe jetzt noch einen Termin bei einem anderen Händler in der nächsten Stadt., mal sehen was der sagt.

Mir ist jetzt noch folgendes aufgefallen. Bei Nutzung der Ford Pass PRO App fahren, einige Steuergeräte etc. im Motorraum hoch wenn man diese auf dem Handy öffnet.

Nutze ich dagegen die "normale" Ford Pass App (blau) passiert rein gar nichts, kein Klacken kein Surren etc.

Habe jetzt die Pro App erstmal gelöscht um hier ggf. irgendwelchen Hintergrunddatenverkehr zu minimieren.

Die Batterie hat beim Laden rund 14.3V höher ging es nicht. Dann fällt sie auf 12,1 Volt ab, was auch das Multimeter anzeigt.

Trotzdem steigt Start Stopp 1-2 Tage nach dem Laden der Batterie aus.

gibt es denn andere empfehlenswerte Hersteller? dacht eigentlich Varta wäre gut...

Okay danke die für die Rückmeldung. Ich warte jetzt bis er wieder tot ist und lasse ihn abschleppen. Vielleicht wird dann mein Händler tätig.

Hast du wieder die gleiche verbaut oder gegen eine AGM getauscht?

Laut Typenschild der Batterie ist eine Efb verbaut.

Ich habe aber keinen Phev, Jörg sondern den reinen Benziner 😃

Und durch eine AGM ersetzen geht nicht einfach so? Bzw würde das Sinn machen?

Zitat von tomella

@m87-dk

Auf dem weißen Etikett in der Nähe der Batterie. Dort steht die Versionsnummer..

Ja so werde ich es wahrscheinlich durchleben müssen, nur da meiner ja noch nicht mal ein Jahr alt ist, dachte ich das eigentlich die aktuellsten Updates drauf sind.

tomella wie kann ich das prüfen?