Bei mir hieß es, dass schon eine AGM verbaut ist. Wer's glaubt?
Beiträge von Andi61
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Hatte ich bei BMW auch schon so. Da war ich richtig sauer.
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Wo kann man sich melden, um 75% des Kaufpreises von Keyless Go zurück zu bekommen?
Der war gut. Ich wollte mir ja den E Explorer anschauen. Das werde ich mir aber ersparen.
Dann doch lieber noch etwas auf einen Polstar 4 sparen.
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Und wie lange stand das Auto, nachdem du es nach der langen Fahrt abgestellt hast?
2 Tage. Und keine App angehabt. Nach 1- 2 Monaten sollte mal vielleicht fragen wie lange das Auto stand aber nicht nach ein paar Tagen.
Starten konnte ich ja. Das war kein Problem. Es funktioniert nur beim aufschließen nicht mehr alles wie gewohnt.
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So, wieder.
Letztens an der See gewesen. 8 Grad Minus. Fahrerseite ging mit Keyless nicht mehr auf. Gefahren bin ich ja bis dorthin weit genug. Der Meister sagte ja, dass ich viel fahren soll um die Batterie zu laden.
Ich habe es erst mal auf die Kälte geschoben.
Jetzt in Garage klappte der rechte Außenspiegel nicht mit auf. Erst nachdem ich die Zündung an hatte und aufs Knöpfchen drückte.
Beim Zünden zeigte mit der Spannungsmesserstöpsel im Zigarettenanzünder 11,8 Volt. Eigentlich noch ausreichend.
Trotzdem abends das Ladegerät dran gehangen. Nach einer Stunde zeigte es alles im grünen Bereich.
Tja, nun habe ich trotzdem die Werkstatt angerufen und Termin gemacht. Die kamen gleich wieder mit viel fahren und laden. Das kann es aber nicht sein.
Jetzt lass ich die das kontrollieren. Nicht, dass die später kommen und sagen warum ich nicht eher gekommen bin.
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5 liter würde ich nur auf den ersten 100 km unter zu Hilfenahme des elektrischen Antriebs schaffen
Genau sieht es aus. Dazu kam bei mir noch, dass ich die Strecke hin und zurück nur Autobahn gefahren bin. Also nichts mit großartig Landstraße zwischendurch. Da ist auch nichts mit Rekuperation. Absolut nichts. Da fährt man nur mit dem Verbrenner. Da auf über 400 Km unter 6 Liter zu kommen ist unrealistisch. Dazu noch bei Minusgraden.
Mit 100 kM/h vielleicht.
Das ist eigentlich auch der Grund, weswegen ich mich hier in Sachen Verbrauch rar gemacht habe.
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Sorry, sehr unrealistisch.
Ich denke, dass wird jeder bestätigen. Ist techn. gar nicht möglich.
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also Leute, ich verstehe jetzt nicht, wie man um 8 liter bei einer Geschwindigkeit von 130 -150 negativ diskutieren kann.
Das wurde ja schon oft genug diskutiert. Für meine Zwecke ist er auch ideal.
Mir ist nur der Unterschied aufgefallen bei etwa gleichen Bedingungen und der gleichen Strecke.
Wenn es nur bei der Gegenwindfahrt so gewesen wäre, hätte ich es gar nicht erwähnt.
Und wer die Strecke Leipzig- Ostsee kennt, weiß, dass man da einfach so hinkullern kann. Da kamen mir 8,3 Liter doch sehr viel vor. Gerade Halle und um ganz Berlin sind nur 120.
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130-135km/h zw. 8,5-10 l/100km im Gesamtmix bin aber immer noch bei 6-7 l/100km.
Mmh, das ist viel. Ich bin auch mal 150 gefahren und streckenweise war auf 120 begrenzt. Ich hatte immer das Glück, dass ich einfach so durchfahren konnte. Außer beim Raststättenhalt brauchte ich nie großartig bremsen oder beschleunigen.
Meiner war vor kurzem zur 30.000er Durchsicht. Mir kommt es sowieso vor als wenn er seitdem etwas mehr verbraucht. So richtig kommt es bei mir aber nicht zum tragen, da ich meistens kürzere Strecken fahre und auch ab und zu nur Land/ Kleinstadt. Dann wieder 2 mal in der Woche Autobahn. Aber auch keine all zu langen Strecken. Das schwankt dann immer von 5,4 bis 7,6 l/100km. Die 8,3 Liter hatte ich auch das erste mal.
In 3-4 Wochen bringt meine PV wieder genug Strom. Dann sieht das sowieso schon wieder ganz anders aus.
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Hallo, ich habe ja lange nichts neues hier zu berichten gehabt.
Ich war wieder mal an der Ostsee. Hinfahrt rund 450 Km bei um die 5 Grad Minus und Gegenwind 8,3 Liter/ 100km. Ökomodus und EV später. Geschw. um die 130km/h. Ich war doch sehr überrascht. Einen so hohen Verbrauch hatte ich noch nie.
Rückzu war es nicht so kalt und teilweise Rückenwind- 8,2 l/100km.
Kurioserweise bin ich voriges Jahr die gleiche Strecke um die gleiche Zeit gefahren.
Da war der Verbrauch hinwärts 7,6 und rückzu 7,8 l/100km.
Ich kann mich aber daran erinnern, dass ich beim jeweiligen Nachtanken auch nicht mehr Restbenzin im Tank hatte.
