Beiträge von Kuga-Stromer

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    Zitat von Kugi71

    … im Display die Meldung "Motor gestartet wegen Systemleistung", …


    … Ende januar soll ja laut meinem FFH endlich die neue Motorsoftware (Rückruf 23S27) fertig sein, dann bin ich gespannt, was mein Kuga nach der Aktualisierung dann so anstellt. …

    Die Meldung „Motor gestartet wegen Systemleistung“ hatte ich vor dem Update SSM 51616 bei niedrigen Temperaturen auch. Sie zeigt an, dass der Verbrennungsmotor in Bereitschaft ist und jederzeit bei Leistungsanforderung anspringen wird, gleichgültig ob man das mit OK bestätigt oder wartet bis sie von selbst verschwindet. Nach dem Update habe ich sie nicht mehr bekommen. Das EV-jetzt Symbol ist nun auch bei Frost sofort türkis statt vorher orange, wenn ich den Startknopf drücke. Bei hoher Leistungsanforderung kommt dafür jetzt eine Meldung, dass ich OK drücken soll, falls ich den Verbrennungsmotor starten möchte. Mache ich das nicht, bleibt der Verbrennungsmotor aus. Die Meldung verschwindet auch sofort wieder, wenn ich den Fuß etwas vom Fahrpedal nehme. Nur wenn der Motor bereits warmgefahren ist, springt er auch im EV-jetzt bei Bedarf von selbst an und zeigt die Meldung „Motor gestartet wegen Systemleistung“.


    Mir scheint also, dass bei dir das Update nicht erfolgreich eingespielt wurde.


    Ich überlegte auch zunächst, ob ich bis zum Rückruf 23S27 warten soll und bekam als Termin Januar 2024 genannt. Aber erstens ist ja auch der noch nicht sicher und zweitens konnte mir niemand sagen, ob dabei überhaupt auch die Software für das SOBDMC aktualisiert wird.

  • „EV jetzt“ und „EV-Auto“ - Motor wird trotzdem eingeschaltet

    Zitat von Projekt Kuga PHEV

    … Mir war so, wenn da vom System nichts verändert wurde, da das System mit 100% Soc nicht mehr rekuperieren kann und die Energie nicht gespeichert werden könnte, fängt ersatzweise der Verbrenner diese Energie auf. …

    Ja, das ist so bei einem SoC ab 80%, aber nur bergab bei aktiver Geschwindigkeitsregelung oder beim Verwenden des „L“-Schalters. Allerdings startet dann bei einem älteren Softwarestand der Verbrennungsmotor fälschlicherweise mit Kraftstoffzufuhr und Zündung, wenn er kalt war auch bis die Warmlaufphase beendet ist. Seit einem Softwarestand von Anfang 2022 läuft der Verbrennungsmotor dann aber nur noch in Schubabschaltung passiv als Motorbremse mit, auch im kalten Zustand ohne zu starten.

  • Motorschaden wer hat ihn auch??????

    Zitat von Fritz2109

    … Wieviele PHEV-Motoren sind denn da schon kaputt gegangen, dass man sie als instandgesetzte AT-Motoren wieder auf den Markt bringen kann? …

    Wirklich schadhafte Motoren werden dafür üblicherweise nicht verwendet. Eher schon Motoren aus Fahrzeugen nach wirtschaftlichem Totalschaden aus anderen Gründen oder aus nicht mehr verkaufbaren Gebrauchtfahrzeugen.


    Aber auch diese wird es zur Zeit noch nicht in großen Mengen geben. Ein Grund mehr, dass in solch einem Fall wie hier ein fabrikneuer Motor eingebaut wird.

  • Anhängekupplung Kuga Hybrid Bj 2020

    Etwas Lesestoff, den man leicht über die Suchfunktion des Forums erreichen kann:


    Thema
    NACHRÜSTEN elektrische Anhängerkupplung
    Ikuga-forum.de/attachment/4785/kuga-forum.de/attachment/4786/Hallokuga-forum.de/attachment/4788/ zusammen.
    Habe einen kuga plug-in hybrid St-line. Erstzulassung 8/21.
    Leider ohne Anhängerkupplung.
    Habe mir nun eine orginal Elektrische anhängerkupplung von Ford gekauft und wollte sie nun anbauen.
    Laut Ford ist mein Auto vorgerüstet. Es liegen
    Stecker hinten links im Kofferraum .Leider fehlt mir nun der passende Kabelsatz zum anschließen. Bei Ford würde der passende Satz ca 700,-euro kosten. Im…
    Kingpeter0


    Thema
    Nachrüstung Anhängerkupplung AHK ohne Vorbereitung
    Hallo zusammen,

    ich rüste gerade am Kuga (Titanium 2021) eine abnehmbare AHK von Oris nach mit Esatz von Jäger.
    Nun hat der Kuga leider gar nichts liegen, kein Strom sowie kein MS Can.

    Nun stellt sich die Frage. Wo kann ich am besten und schnellsten MS Can abgreifen (Ort, Stecker, Kabelfarbe - wären Super) Ich gehe davon aus das ich eh vor zum Handschuhfach muss (so hatte ich es vor kurzem am C-Max aber da lage Strom wenigstens drin).
    Hier brauche ich alles.
    AHK an sich ist schon dran, war auch kein…
    black_cc


    Thema
    Tips zum Nachrüsten einer Anhängerkupplung
    Hallo,
    ich bin seit ein paar Wochen Besitzer eines Kuga 2.0TDCI von 2017 und möchte eine Anhängerkupplung nachrüsten.
    Diese sollte steckbar sein und ein spez. E-Satz wäre vom Vorteil.
    Das Fahrzeug hat eine Vorbereitung, habe im Heck nachgeschaut und nen schwarzen und nen grauen Stecker gefunden.
    Bei der Suche nach einer Kupplung erhielt ich immer wieder die Information, dass es bei der Verwendung des jeweiligen Produktes zu Beeinträchtigungen der automatischen Heckklappenöffnung kommen kann.

    Meine…
    Peddo


    Thema
    Bedienung der Heckklappe mit Fuß bei nachträgl. angebauter AHK?
    Moin in die Runde! Nach längerem Mitlesen, hier nun meine erste Frage,

    Der FFH hat mir nachträglich eine AHK vor der ersten Abholung angebaut. War ein Vorführer. Die sensorgesteuerte Heckklappe geht nicht.

    Kann es da einen Zusammenhang geben?
    maxxxe

  • Klimaanlage schaltet sich nicht automatisch ein

    Zitat von TomTraveler

    … Nichtsdestotrotz halte ich es für irreführend, wenn die A/C-Taste bei den genannten Temperaturen nicht anderes schaltet als die eigene Kontrollleuchte. …

    Nun, ganz so ist es ja nicht. Die Kontrollleuchte zeigt doch in diesem Fall die Bereitschaft der Klimaanlage an. Fährt man beispielsweise bei 3 Grad Celsius vom schattigen Hof in den herrlichsten Wintersonnenschein, kann schnell eine Temperatur über 5 Grad Celsius erreicht sein und der Klimakompressor läuft entsprechend an. Die Kontrollleuchte zeigt also an, ob die Klimaanlage aktiviert ist, unabhängig davon, ob der Kompressor läuft oder nicht.

  • Motorschaden wer hat ihn auch??????

    Zitat von Karle

    evtl. gehört der Motor zu den "schlecht" produzierten mit dem Fehler an der Kurbelwelle - das Fehlerbild könnte passen. …

    Die aber nach bisherigem Kenntnisstand nicht in Europa verbaut und ausgeliefert wurden. Zudem sollen sie inzwischen alle von der Straße sein.


    Ein Pleuelbruch ist aber immer wieder mal möglich, bei jedem Motor jeden Herstellers.