… dürfte wohl alle MK3 Varianten betreffen …
Definitiv nicht, denn mein MK3 hat eine funktionierende Doppelverriegelung.
… dürfte wohl alle MK3 Varianten betreffen …
Definitiv nicht, denn mein MK3 hat eine funktionierende Doppelverriegelung.
Gestern habe ich durch Zufall bemerkt, wie man die Doppelverriegelung testen kann, zumindest bei meinem Mk3 vFL.
Bei geöffneter Motorhaube lässt sich der Kuga mit der Fernbedienung einfach abschließen ohne einen Ton von sich zu geben. Bei zweimaligen Drücken der Fernbedienungstaste für die Doppelverriegelung hupt er aber zweimal, wenn die Motorhaube geöffnet ist.
… wie alt war er ? …
Laut VIN ist er von Juli 2024.
… Was für ein Handy hast du und in welcher App sind deine Kontakte geführt?
iPhoneX
Kontakte (so heißt die Standard-App in iOS)
Besteht eine Möglichkeit Kontakte mit Adresse vom Handy an den Kuga zu übertragen, so dass man die Adressangaben dann für die Navigation verwenden kann?
Geht im Sync3 und soll auch im Sync4 so gehen:
Als Voraussetzung das Handy koppeln und das Herunterladen der Kontakte erlauben.
Dann das Telefon-Menü (nicht Navigation) aufrufen, dort auf Kontakte gehen, den Kontakt auswählen und auf die Adresse klicken um die Navigation zu starten.
… Aber erst wenn mein Auto das TV Programm im Wohnzimmer umschaltet mache ich mir ernsthaft Sorgen. …
Dank Alexa im Facelift, Android Auto oder Apple CarPlay kann sicherlich auch das passieren. Ich meine hier im Forum schon von zwei Fällen gelesen zu haben, wo ein Sprachassistent die Heizung oder Klimaanlage zu Hause aktiviert hat statt im Auto.
Sieht bei mir auch schon immer so aus. Wäre auch schlecht, wenn man beim Einparken den eigenen Stoßfänger nicht sehen könnte.
(siehe auch #11 und #12)
Wenn er nur intelligent wäre, …
Das ist wie bei der Künstlichen Intelligenz, die ist auch mehr künstlich als intelligent.
Intelligenter Geschwindigkeitsregler v/s Adaptiver Geschwindigkeitsregler
Für mich gibt es mehrere Gründe den Verbrauch zu erfassen und auszuwerten:
- Ich habe Spaß an Zahlen, Berechnungen und statistischen Auswertungen.
- Ich hätte viele Details des Antriebsstrangs und seiner Steuerung nicht so tief verstanden ohne mich mit den Verbrauchswerten zu beschäftigen.
- Würde ich den Verbrauch nicht so im Auge behalten, wäre meine Fahrweise vermutlich eine andere. So habe ich einen Ansporn für mich selbst, nicht so verschwenderisch mit den Ressourcen umzugehen. Dabei geht es mir mehr um den Umweltaspekt als ums Geld. Wenn man Geld sparen möchte, ist ein PHEV in den meisten Fällen nicht das richtige Auto. Das was ein solcher Antrieb mehr kostet, kann man an Energiekosten kaum sparen.
jm2c