Beiträge von TomTraveler

Zitat von Kuga Mike

Hier mal eine aktuelle Liste der gestrichenen und jetzt Aufpreispflichtigen Ausstattung.

[...]

- Reinigungsdüse Frontkamera

- Reinigungsdüse Heckkamera

Die Reinigungsdüsen sind ja nur entfallen, damit sie wieder im Facelift als Neuerung verkauft werden können:

Für das aktuelle Facelift des Escape in den USA gibt es jetzt das "Technologiepaket #2", in dem es eine 360-Grad-Ansicht von oben beim Rückwärtsfahren gibt; dieses Feature kommt zusammen mit Reinigungsdüsen für die vordere und hintere Kamera.

[Quelle: https://fordauthority.com/2022…-doesnt-offer-bluecruise/]

Zitat von FrankR

Ein RCD (FI) löst nur bei Erdschluss aus. Jedoch nicht bei Überlast oder Kurzschluss.

FI (RCD) für Erdschluss und LS gegen Überstrom/ Kurzschluss. Sollte beides da sein, wenn man den Ladeziegel benutzt.

Im Vergleich ist die Wallbox sicherer, da diese bei gescheiter Installation nicht so im Grenzbereich betrieben wird wie die gute alte Garagensteckdose, wenn da der Ladeziegel stundenlang 10 A nuckelt.

Zitat von DUS-Kuga

Wenn denn ein FI in der Unterverteilung verbaut ist....

Der ist wichtiger als das Raucherpaket im Kuga.

Zitat von Andi61

Der Oppa auf der A 4 bei Dresden saß mit seiner Oma drin als sie merkten dass das Auto immer langsamer wurde und dann anfing zu qualmen.

Bin auch schon auf der Bundesstrasse gestanden, weil das Auto vor mir während der Fahrt zu brennen anfing. Zum Glück kam das Fahrzeug noch kontrolliert zum Stehen und die Insassen konnten unverletzt aussteigen.

Das war ein Verbrenner (kein Wortwitz beabsichtigt), und während der abbrannte gab‘s zweimal eine Verstärkung des Feuers, einmal als der Lack komplett in Brand ging, und einmal als der Tank zu Brennen begann.

Ich will mir gar nicht vorstellen wie das ist, wenn eine große Hochvoltbatterie in Brand gerät. Die Berichte über die Schwierigkeiten, die die Feuerwehren mit brennenden Elektroautos haben, sind nicht spaßig. Stundenlanges Feuer bis hin zum Versenken des Autos in wassergefüllten Containern.

Zitat von AEN

Gefühlt passiert das bei PHEV oder BEV immer während die Fahrzeuge laden.

Bei den Verbrennern ist das meist während sie unterwegs sind.

Mir ist es lieber, ich sitze nicht drin, wenn‘s los geht.

Der Punkt geht an die BEVs und PHEVs.

Zitat von FrankR

die der Steckdose vorgeschaltete Sicherung bei einem Fehler, z.B. einem Kurzschluss im Laderegler des Kuga, nicht schnell genug oder garnicht auslöst.

Dann sollte aber der FI auslösen, wenn die Isolierung des Kabels oder Steckers wegschmilzt und es einen Kurzschluss oder Erdschluss gibt.

Zitat von MichaelTE

Der Wagen ist vorne ausgebrannt.
Ein Ladekabel steckt, ja, offenbar auch entgegen der Empfehlungen mit Verlängerungskabel von der Schukodose.
Jetzt gibt es mehrere Möglichkeiten, z.B. auch einen Kabelbrand im Verlängerungskabel,

Bei einem Verlängerungskabel erhöht sich der Schleifenwiderstand, allerdings tritt die Wärmeentwicklung in erster Linie im Verlängerungskabel selbst und an den Kontaktstellen auf.

Dabei ist jedoch das Verlängerungskabel eher weiter weg vom Fahrzeug, denn die letzten Meter der Verbindung zum Auto macht der Ladeziegel und seine Kabel.

Die Fotos sehen aus wie ein klassischer Motorbrand. Ob der Auslöser nun tatsächlich der Ladevorgang oder etwas anderes war, müssen die Gutachter klären.

Zitat von Luppes

Willkommen in 2022, wo mit dem Internet und GPS verbundene Systeme noch händisch umgestellt werden müssen.

Das konnten viele Autos schon seit Jahrzehnten noch ohne Internet und GPS, einfach über den Radio-Empfänger.

(CT - Clock Time im RDS - Radio Data System in Europa bzw. RBDS in den USA.)

Aber das gibt unser SYNC wohl nicht her.

Zitat von dieda

Stimmt. Unterschiedliche Bauteile halt, man nimmt was der Markt bietet.

Das habe ich auch feststellen müssen als mein bestellter Satz original Ford-Winterräder erst last minute ankam und dann statt der georderten Contis vier Goodyear-Winterreifen aufgezogen waren.

Mein FFH meinte, dass sie seit Corona über jedes Auto und jedes Ersatzteil froh sind, das sie überhaupt bekommen und verkaufen können.

Sein Fazit war, dass man als Kunde, und da schloss er sich persönlich explizit mit ein, die eigene Erwartungshaltung beim Einkauf etwas runterschrauben müsse.

Das Ende vom Lied: ich fahre zum ersten Mal Goodyear-Winterreifen. Naja, nachdem mein eCall per Rückruf repariert worden ist, habe ich ja jetzt wieder einen funktionierenden Notruf im Kuga, falls es mich mit den Schlappen im Winter von der Piste haut.

Zitat von Holger 91

Find die heckansicht mal richtig schön,gibts in ebay diese rohre

Doppelendrohr rechts und links sieht auch gut aus, wirkt hier aber vom Durchmesser schon recht klein, weil es in die vorhandenen Aussparungen der Heckschürze passen muss.

Wie immer beim Kauf auf solchen Internet-Marktplätzen darauf achten, ob die Teile auch eine ABE haben, sonst hält die Freude nicht so lange an.