insbesondere, wenn ich im Vorfeld per mail das Fehlerbild explizit beschrieben habe…
Zutat eines Ford-Werkstattmeisters: „Ich bekomme jeden Tag 80 E-Mails!“
Übersetzung von Ford nach Deutsch: „Ich lese doch nicht jeden Mist, mit dem mich die Kunden vor ihrem Werkstattbesuch zuspammen.“
Nur wozu?
Vielleicht, um nicht ganz oben in der ADAC-Pannenstatistik zu landen, schließlich ist die leere Batterie m.W. Immer noch Pannenursache Nummer 1.
Ich hab von einer Bekannten erfahren, dass bei ihrem E-Smart die 12V Batterie alle drei Jahre getauscht wird. Auch wenn die noch gut ist
Das heißt, der Wechsel steht so im Wartungsplan, die Werkstatt tauscht, der Kunde zahlt und die Umwelt freut sich?
In Argentinien feiert der Kuga auch gerade Premiere und da hat er diese "Doppelflosse" nicht, auf den Bildern und dem Video unten ist noch die normale Flosse zu sehen.
Im unten verlinkten offiziellen Video von Ford Europe wird ab 1:44 (Min:Sek) anhand eines in Valencia gebauten Mk3 Facelift erklärt, dass die Dachantenne eine doppelte Finne für 5G-Konnektivität hat.
Diese offizielle Pressemitteilung im Ford Media Center enthält auch Fotos, ein Video und technische Daten.
Lieber admin, falls Du nun auf die Idee kommen solltest, das Bild mit dem roten Kuga Mk 3 auf der Forum-Startseite durch das Facelift zu ersetzen, würde ich mich freuen, wenn da nicht der froschgrüne Active landen würde, sondern ein ST-Line X in seriöser Farbe. - Der Kuga ist schließlich kein kunterbuntes Kei-Car. - Danke!
In der weiter oben verlinkten Preisliste für das Facelift ist nachzulesen, dass die Ausstattungslinien Titanium, Active und Active X serienmäßig mit LED-Nebelscheinwerfern ausgestattet sind.
Der ST-Line und ST-Line X haben hingegen ein "Sportliches Design ohne Nebelscheinwerfer".
Das sieht man auch schön auf dem Bild der beiden Kugas auf der ersten Seite der Preisliste: links der Active mit und rechts der ST-Line ohne Nebelscheinwerfer.
Weiß jemand, ob beim ST-Line und ST-Line X die Funktion der fehlenden Nebelscheinwerfer irgendwie durch die serienmäßig in allen Ausstattungslinien verbauten "Adaptiven LED-Scheinwerfer mit dynamischem Kurvenlicht" übernommen werden kann, oder hat man beim ST-Line und ST-Line X im Nebel einfach Pech gehabt?
Man weis nie was als nächstes kommt.
Aus der Kategorie hatte ich die Tage auch wieder ein Erlebnis, als die Assistenten in meinem Kuga gegeneinander gearbeitet haben:
Mein ACC hatte auf der Landstraße plötzlich das vor mir fahrende Auto nicht mehr auf dem Radar und daher weiter das Tempo gehalten, obwohl der Vordermann wegen einer roten Ampel bremste.
Fast gleichzeitig ging dann die Warnung Collision-Alert in voller Lautstärke los!
Ich bin dann selber in die Eisen und habe den Kahn zum Stehen gebracht.
Wie Du sagtest, man weiß nie, was als nächste kommt.
8 Grad Minus. Fahrerseite ging mit Keyless nicht mehr auf.
Nach 1,5 Jahren habe ich mich langsam dran gewöhnt, dass an den hinteren Türen kein Keyless Go funktioniert, da von Ford eingespart, und an der Beifahrertür speziell im Winter auch nicht, dank tollem Batteriemanagement.
Wenn das Feature nur noch an 25% der Türen zuverlässig klappt (Fahrertür), könnte man auch gleich wieder Knöpfchen auf dem Schlüssel drücken - wie früher.
Wo kann man sich melden, um 75% des Kaufpreises von Keyless Go zurück zu bekommen?
Noch schneller schnell ist dieses BEV
Schon fast ein Wunder, dass die Schweizer mal etwas schnell können 😉, aber die ETH hat das super hinbekommen. 👍
Aber noch wichtiger als Geschwindigkeit ist die elektrische Reichweite eines BEVs. Und diese Krone haben sich die Madels und Burschen vom "TUfast Eco Team" der TU München aufgesetzt. In 2023 fuhren sie mit Ihrem selbstgebauten BEV den Reichweiten-Weltrekord ein, als sie mit einer Akkuladung von 15,5 Kilowattstunden eine Strecke von 2.573 km zurückgelegt haben! Das ist ein Verbrauch von 0,6 kWh/100km❗
Ich habe letztes Jahr einen Teil des Teams und das Fahrzeug kennengelernt. Dann weiß man, warum die TUM eine unserer Elite-Unis ist. (Und warum ich am liebsten Absolventen von dort einstelle.)
schneller? Ist doch jetzt auch schon abgeriegelt bei 200kmh,
Ja, aber man ist jetzt schneller auf den 200 km/h.
Von 0 auf 100 km/h in 7,3 Sekunden, also ca. 2 Sekunden früher als beim aktuellen PHEV.
