Dazu kommt noch, dass das "Bursting Green", dass mir im Konfigurator ganz gut gefällt, in echt wohl deutlich heller/blasser und "grüner" ist.
Zumindest lassen das Fotos von Erlkönig und einem Tourneo Connect im selben Farbton schließen.
Als ich „Bursting Green“ das erste Mal im Konfigurator gesehen habe, dachte ich spontan, eine krasse Farbe wie für einen Lambo.
Auf den oben geposteten Real-World-Fotos siehts eher nach dem verblassten Lack eines 20 Jahre alten Kleinwagens aus.
Noch viel schlimmer: Das Platinum-Weiß kommt auch nicht wieder zurück.
Mir gefällt ja das Cinnabar Red Metallic gut, in dem es das Escape Facelift 2023 in den USA gab.
Leider ist das dort auch schon wieder aus dem Konfigurator geflogen und es gibt wie bei uns nur sechs Farben: schwarz, weiß, silber, grau, rot und blau.
Hab den Konfigurator gerade mal durchgespielt, viele Optionen gibts nicht, aber ok.
Das ist ein allgemeiner Trend, die Anzahl der Sonderausstattungen zu begrenzen bzw. in Paketen zu bündeln.
Dadurch reduziert man die Anzahl möglicher Varianten, was wiederum Entwicklung, Produktion und Absicherung für den Hersteller vereinfacht.
Mit dem Allrad wäre ich mir noch nicht sicher. Der Konfigurator sieht das beim Plugin nicht vor
Davon würde ich auch ausgehen.
Wäre sehr untypisch für ein Facelift, wenn so eine grundlegende Änderung käme wie den PHEV auf AWD umzubauen.
Würde ja nur Reichweite kosten und das wäre nicht gut für den Flottenverbrauch etc.
Im Konfigurator gibt es nur noch die Bonbon-Farben rot, grün, blau oder die Nicht-Farben schwarz, weiß, silber.
Wo ist Magnetic-Grau-Metallic geblieben? 🧐
Vielen Dank für den Hinweis, allerdings verbirgt sich der Artikel für mich sowohl im Web als auch in der AMS-App hinter einer Paywall.
Könntest Du uns bitte etwas zum Inhalt berichten?
Ich bekomme seit drei Tagen weder Lade- noch Tankklappe auf...
Energiesparen a la Ford. 😉
(SCNR)
Föhn?
Angeblich soll der neue ab 15.1 bestellbar sein
Dann wäre es von Ford ziemlich geschickt, das Facelift endlich mal offiziell zu präsentieren.
Scheibenreinigerkonzentrat
Bei mir war jetzt ein Außenspiegel eingefroren und fuhr elektrisch nur noch halb aus.
Ich habe immer eine Sprühflasche mit Antifrost-Konzentrat für die Scheibenwaschanlage im Auto, weil das von außen auf die Scheiben gesprüht schnell das Auto entfrostet während innen die elektrische Heizung bei EV-Jetzt läuft.
Das Zeug hat auch den eingefrorenen Außenspiegel rasch gängig gemacht.
Mir erzählte auch jemand, dass sein PHEV auf der Langstrecke und ohne Lademöglichkeit knapp unter 10 Litern säuft
Das möchte ich nicht erleben, wie dieses Auto behandelt wird.
Mein PHEV hat selbst bei schneller BAB-Fahrt nie über 8,5 l/100km gebraucht.
