Mehrkosten
Wenn Fuhrparkmanager mit spitzen Bleistift rechnen, dann könnten nicht nur die von Dir berechneten Mehrkosten schon entscheidend sein, sondern es ist auch fraglich, ob dann die Top-Ausstattungslinie Vignale beschafft wird, oder doch eher der Klassiker Titanium, notfalls noch mit ein oder zwei Sonderausstattungen.
Das Magazin firmenauto.de empfiehl den Kuga FHEV Vignale bei Firmenwagen als Alternative zu Diesel-Fahrzeugen:
alle Falze
Da hab ich Autos mit zweistelliger Jahreszahl auf dem Buckel gesehen, die an den Falzen wie neu aussahen, von Mitbewerbern im gleichen Marktsegment.
Schade.
Bei mir ist das Ufo nach dem Update deutlich leiser geworden.
Bei mir ebenfalls.
Allerdings übertönt im Sommer nach dem Starten sowieso die Klimaanlage das AVAS. Da gehen die Leute schon respektvoll zur Seite aus Angst, dass ihnen gleich was um die Ohren fliegt. 😁
Denkbar wäre auch der Kühlmitteltemperatursensor
Hatte ich mal bei einem Auto einer anderen deutschen Marke.
Das wurde irgendwann so schlimm, dass er gar nicht mehr ansprang, weil er vermutlich zu mager einspritzte.
Der defekte Sensor stand damals sogar wörtlich im Fehlerspeicher und konnte schnell ersetzt werden.
die Lo Einstellung lässt du dann? Das wäre mir zu frisch
Wenn ich die Klimaanlage manuell regele, dann passe ich die Temperatur und die Lüftungsstärke natürlich während der Fahrt an.
Aber ab 25 Grad Außentemperatur ist es sehr oft dauerhaft „Lo“ und Lüftungsstufe 3-4, aber nur auf Füsse und Scheibe.
Mit der Einstellung habe ich am wenigsten unangenehme Zugluft bei ausreichender Kühlung.
Ach ja: ich habe auch immer die Lüftungsdüse für die Rückbank ganz offen, damit der rückwärtige Teil des Innenraums auch mit gekühlt wird.
Fun fact: Die Talkmaster-Legende David Letterman ließ das Studio immer auf 16 Grad runter kühlen. Seine Talk-Gäste haben zwar gefroren, aber er wollte im Anzug bei Scheinwerferlicht halt nicht schwitzen. 😄
Welche Einstellungen hast du vorgenommen bzw welchen Knopf gedrückt dass kalte Luft auf die Frontscheibe bläst? Ich finde dass im Automatik Mode auch die Frontscheibe was abbekommen sollte. Natürlich habe ich diverse Varianten getestet, die Frontscheibe bleibt heiss.
- Automatik ausgeschaltet
- A/C eingeschaltet
- Luftauslässe Füsse und Scheibe an
- Luftauslässe Düsen nicht an
- Düsen mit Drehrad geschlossen
- Lüftungsstufe 3 - 5
- Temperatur = Lo
Automatik hab ich meistens aus, weil ich das selber für mich individuell besser regeln kann
Lüftungsdüsen habe ich nur offen, wenn das aufgeheizte Auto runter gekühlt wird, dann schließe ich die, um ungesunde Zugluft am Körper zu verhindern.
Daher zum Temperatur halten nur Luftauslass Scheibe und Füsse offen, und dann beschlägt die Scheibe außen schon mal, dort wo innen mittig die kalte Luft auftrifft.
ist es denn bei allen Kugas hier im Forum so dass keine kalte Klimaluft auf die Frontscheibe trifft sondern nur aus den Düsen raus kommt?
An meiner Frontscheibe kommt bei Bedarf soviel kalte Luft, dass die Scheibe außen beschlägt.
Wenn bei Dir dort nix rauskommt, muss was faul sein.
Wenn man das Pech hat, einen PHEV zu fahren, der vor dem 08.02.2021 gebaut wurde, muss man die Durchsicht aber machen lassen, es gibt halt beide Fälle.
Bei einem PHEV, der alle Nase lang ein anderes Wehwehchen hat, kann eine Durchsicht zwischendurch nicht schaden.
Obwohl meiner in 2022 gebaut wurde, hab ich die trotzdem machen lassen, weil ich eh mal wieder wegen eines Rückrufs zum FFH musste und mein Fullservice-Leasing alles übernimmt.
Der erste Tüv wird nach 3 Jahren fällig. Die zweite Inspektion nach 4 jahren.
Also fällt die Möglichkeit den Tüv zusammen mit der Inspektion zu machen weg.
Und ich bezweifle, dass die WS nur die reinen Tüv Kosten berechnet, wenn ich nichts weiter machen lassen will.
Dann eben zusammen mit
- obligatorischer Jahresdurchsicht,
- Ölwechsel,
- Rückruf
oder was auch sonst immer gerade ansteht.
Wenn Deine Werkstatt Dich als Stammkunden schätzt, reichen die nur die Gebühren an Dich durch, ansonsten verlangen sie eine „Vorführgebühr“. Letzteres kenne ich aber nur, wenn die Dein Auto zum TÜV fahren müssen, nicht bei In-house AU/HU.
