Beiträge von TomTraveler

  • Künstliches Fahrgeräusch beim Kuga PHEV

    Zitat von Rainer dre

    Wieso braucht ein Radfahrer kein AVAS? Auch der kann Fußgänger umfahren.

    Weil die Betriebsgefahr, die von einem 75 kg wiegenden Radfahrer ausgeht, um mehrere Dimensionen geringer ausfällt als die von einem 2.000 kg SUV, der auch noch wesentlich schneller fahren kann als der Radler.


    Die kinetische Energie, mit der das Vehikel auf den Überfahrenen trifft, ist proportional zur Masse und dem Quadrat der Geschwindigkeit.


    Also lieber vom leisen und langsamen Fahrrad angerempelt werden als vom schnellen schweren SUV in den Asphalt gebügelt zu werden.

  • Künstliches Fahrgeräusch beim Kuga PHEV

    Ich finde, der verstörende Ufo-Sound des Kugas erfüllt zumindest die Anforderung:

    "Dauerschallzeichen das Fußgänger und andere Verkehrsteilnehmer vor einem in Betrieb befindlichen Fahrzeug warnt."


    Ich stand kürzlich beim Reifenhändler auf dem Hof, als ein Mechaniker einen älteren Tesla ohne AVAS rückwärts aus der Halle fuhr.

    Glücklicherweise habe ich das Fahrzeug gesehen, denn gehört habe ich das nicht. - Bei Schrittgeschwindigkeit waren noch keine Rollgeräusche wahrnehmbar. 😑


    Ich habe einen der jüngeren Kugas mit nur einem Außenlautsprecher, bei dem Ford das Rückwärtsfahr-Geräusch zur Kompensation einfach doppelt so laut gemacht hat.

    Das ist wiederum so übertrieben, dass ich mir diese Woche das Update habe einspielen lassen, um die Lautstärke zu normalisieren.


    Es wäre cool, wenn man durch Doppel-Druck auf die Sprachtaste am Lenkrad die Freisprecheinrichtung auf den Außenlautsprecher schalten könnte, um nervige Verkehrsteilnehmer zu "informieren". 😁🎤📢

  • Testberichte und Videos

    Zitat von MichaelTE

    Leider nur mit ams+ lesbar.

    Schade, als ich den Artikel gelesen und verlinkt habe, war er noch frei.


    Dann die Auflösung:

    Der Kuga PHEV hat den Vergleich mit dem C5 PHEV klar gewonnen.


    Was mich wirklich verwundert hat, war die Feststellung, dass das Infotainment-System des C5 noch langsamer reagiert als das des Kugas! 🙈

  • TCU Modul

    Zitat von FrankR

    ich meine man konnte die per Bluetooth und applink verbinden

    Im Mk 2 hatte ich mein iPhone mit der Ford-Pass-App per Ladekabel am Kuga angeschlossen, und es wurden ab und zu Statusdaten vom Auto in die App übertragen, wie z.B. der Ölzustand in Prozent.


    Remote-Funktionen sind natürlich mangels TCU-Modul nicht möglich.

  • Durchschaltetrick nach Update ist Geschichte

    Zitat von hucky0611

    Das ist die Eilmeldung dazu.

    Danke, aber kommt für mich leider einen Tag zu spät, da ich heute meinen Werkstatt-Termin hatte für diverse Themen.


    Ich wollte sämtliche verfügbaren Steuergerät-Updates haben (um die 10) , aber der Werkstatt-Meister hat sich in bester Ford-Manier geweigert, er würde Steuergeräte nur updaten, wenn es ein Problem gäbe.


    Wir haben uns dann auf AVAS-Sound (leiser bei Rückwärtsfahrt) und ABS-Modul (falsche Fehlermeldung zur Feststellbremse) geeinigt.


    In 2 Jahren ist das Leasing zu Ende. Halleluja!

  • Fehlermeldung in der App - Antriebsstrang Störung / Leistung Reduziert

    Auch beim ADAC arbeiten nur Menschen und jeder macht mal Fehler - wie ärgerlich die dann auch immer sein mögen.


    Wer sich Tag und Nacht bei Wind und Wetter um die Liegenbleiber auf der Strasse kümmert, hat meinen Respekt.


    Mir hat schon mal ein Pannenhelfer am Leverkusener Autobahnkreuz den Kühler gewechselt und mich wieder flott gemacht, und ein anderes Mal hat der ADACler nicht erkannt, dass mein Auto nicht anspringt, weil ein Temperatursensor defekt ist, obwohl er genau den Fehler im Fehlerspeicher gesehen hat.


    Um es mit Forest Gump zu sagen: Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel: Man weiß nie, was man bekommt.