Beiträge von TomTraveler

Zitat von hucky0611

Das ist die Eilmeldung dazu.

Danke, aber kommt für mich leider einen Tag zu spät, da ich heute meinen Werkstatt-Termin hatte für diverse Themen.

Ich wollte sämtliche verfügbaren Steuergerät-Updates haben (um die 10) , aber der Werkstatt-Meister hat sich in bester Ford-Manier geweigert, er würde Steuergeräte nur updaten, wenn es ein Problem gäbe.

Wir haben uns dann auf AVAS-Sound (leiser bei Rückwärtsfahrt) und ABS-Modul (falsche Fehlermeldung zur Feststellbremse) geeinigt.

In 2 Jahren ist das Leasing zu Ende. Halleluja!

Zitat von Helmut.A

und ich hab meinen entfernen lassen

Dafür hast du dir ja einen Zuckerguss drüber machen lassen, zumindest dem Foto nach zu urteilen. 😃

Auch beim ADAC arbeiten nur Menschen und jeder macht mal Fehler - wie ärgerlich die dann auch immer sein mögen.

Wer sich Tag und Nacht bei Wind und Wetter um die Liegenbleiber auf der Strasse kümmert, hat meinen Respekt.

Mir hat schon mal ein Pannenhelfer am Leverkusener Autobahnkreuz den Kühler gewechselt und mich wieder flott gemacht, und ein anderes Mal hat der ADACler nicht erkannt, dass mein Auto nicht anspringt, weil ein Temperatursensor defekt ist, obwohl er genau den Fehler im Fehlerspeicher gesehen hat.

Um es mit Forest Gump zu sagen: Das Leben ist wie eine Pralinenschachtel: Man weiß nie, was man bekommt.

Zitat von avenaki

Hat sich erledigt.

Hab ihn.

Ich hab gehört, dass es nicht so einfach sei, sowas nachträglich anzubringen bzgl. der exakten Position.

Machst Du das selber?

Zitat von m87-ldk

angeblich soll die Produktion für den Kuga 2026 enden, wegen Ausrichtung auf reine E-Modelle.

Ja, so sagt es die Gerüchteküche, und so würde es in die E-Strategie von Ford passen. Aber momentan warten noch alle auf Rauchzeichen aus Dearborn, Michigan.

Der Ford Kuga könnte schon 2027 zum Auslaufmodell werden

Carscoops berichtet, dass bei einer Konferenz mit Investoren über die Zukunft und die strategische Ausrichtung von Ford gesprochen wurde.

de.motor1.com

Zitat von ralphc

Dieser Teil des Supports ist also ausgelagert

Nicht unüblich. Solche Leistungen werden am Markt ausgeschrieben und kommen den Autohersteller dann günstiger als wenn er das selber macht.
Lustigerweise ist das Percepta-Headquarter in Dearborn, Michigan und die Percepta-Deutschland-Niederlassung in Köln.

Zitat von Projekt Kuga PHEV

denn so spät, wie die „Intelligenz“ des fordschen System auf Geschwindigkeitsbegrenzungen reagiert

Und das ist der Schönwetterfall in dem das Schild erkannt wurde.

Dazu kommen dann noch die Situationen, in denen diese falsch oder gar nicht erkannt werden.

Das ist einer der Assistenten, die man einmal ausprobiert und danach nie wieder verwendet. Leider alles im „Assistenz-Paket“ mit richtig funktionierendem Geld mitbezahlt.

Zitat von Kuga-Stromer

Man könnte ja mal einem hohen steilen Berg mehrfach in Folge konsequent mit EV später hinauf fahren und mit EV jetzt wieder herunter rollen. Dann müsste man sehen, wo die Grenzwerte liegen.

Unnützes Hin- und Herfahren ist in Deutschland eine Ordnungswidrigkeit nach § 30 Abs. 1 Satz 3 StVO.

Jetzt weiß ich, warum es diesen Paragraphen gibt!

Zitat von FrankyB68

bei 99,9km scheint mit der geschätzten Reichweite Schluss zu sein

Du hast den Highscore geholt!

Mal schauen, was Ford für einen Jackpot ausschüttet.

Zitat von Gaigi66

Ich fahre auch nur noch im Stadtverkehr mit EV auto und sobald es raus auf Landstraße oder BAB geht schalte ich auf EV später.

Dito, allerdings mit dem kleinen Unterschied, dass ich unterwegs durchaus auch EV Laden verwende, um bei Bedarf den Akku nachzuladen für die nächsten Elektro-Fahrten innerorts.

Dabei verwende ich immer "Normal", weil ich bei "Eco" das Gefühl habe, mein Gaspedal wäre kaputt. 😉