Das volldigitale Cockpit entspricht in erster Linie dem aktuellen Zeitgeist - einen Vorteil gegenüber dem analogen Cockpit sehe ich nicht.
Ist fancy, aber hängt vom eigenen Geschmack und Geldbeutel ab, ob man das haben möchte.
Bei Drehzahlmesser und Power-Meter finde ich die klassische Anzeige als Rundinstrument passender, weil die Dynamik gut visualisiert wird ohne dass man jetzt den exakten Wert wissen muss.
Bei der Geschwindigkeitsanzeige finde ich persönlich die digitale Anzeige mit großen Zahlen am besten, da ich hier den genauen Wert sehen möchte und das auch besser zu den ebenfalls daneben als Zahlen angezeigten Geschwindigkeiten der erkannten Geschwindigkeitsbegrenzungen und des Tempomats passt.
Bottomline: Ging die letzten hundert Jahre prima mit analogen Rundinstrumenten, aber volldigitales Display ist halt Zeitgeist.