Beiträge von TomTraveler

Zitat von Projekt Kuga PHEV

…und der automatische Parkassistent wegrationalisiert…🤮

Erst mal abwarten, was uns in Deutschland im Laufe des Jahres angeboten wird und welchen Megasprung die Preise hinlegen werden.

Ich persönlich finde es schade, dass die beiden Plattform-Brüder Lincoln Corsair (Der Elegante) und Bronco Sport (Der Sportlich-Markante) alle nicht von Ford in Deutschland angeboten werden. Stattdessen bringt Ford bei uns nur den fünftürigen Bronco an den Start, vermutlich weil der durch den hohen Preis mehr Marge einfährt.

Mal schauen, was Ford Europa für das Kuga Facelift daraus macht.

Ich bin gespannt, ob es den Diesel hier dann noch geben wird.

Wenn das Winterpaket jetzt Sitz- und Lenkradheizung ohne die mich störende Frontscheibenheizung enthalten würde, könnte ich beim nächsten Wechsel endlich ein warmes Lenkrad haben.

Fun Fact: wenn man auf dem ersten Innenraum-Foto in die Verkleidung der Beifahrertür zoomt, sieht man im dunkelgrau etwas leicht glänzendes. - Vielleicht gibt es ja wieder B&O-Embleme für die vorderen Lautsprecher.

Gefällt mir sehr gut, insbesondere weil die Felgen-Größe 18 Zoll prima zum Kuga passt und die Felgenfarbe mit den anderen schwarzen Elementen des Fahrzeugs korrespondiert, z.B. den schwarzen Scheiben ab der B-Säule oder der Dachreling. Und die Contis sind sowieso immer die beste Wahl!

Zitat von Gaigi66

Original hat auch meistens seinen Preis

Im Zubehör-Shop von Ford gibt es für den Kuga einen Sitzbezug für die Rückbank aus Kunstleder, die nicht für den PHEV passt und um die 200 EUR kostet.
Da ist man tatsächlich im freien Zubehörhandel günstiger unterwegs.
Ich habe Fußmatten, Kofferraumwannen etc. immer günstig im Internet beim großen Fluss gefunden.

Wenn das Kunststoff-Schnappverbinder sind, die da wieder einrasten müssen, wäre ich bei den aktuellen Temperaturen auch vorsichtig. Je nach Material ist das dann weniger elastisch und könnte tatsächlich schneller brechen.

Evtl. mit Klebeband vor dem Abfallen sichern bis Du in die Werkstatt kommst.

Naja, unser Schön-Wetter City-SUV kommt da schnell an die Grenzen, weil man die Kontrolle über das Fahrzeug nicht wirklich in der Hand (und am Fuß) hat.

Schaut doch mal beim nächste Südtirol-Urlaub, was die Einheimischen für Autos auf dem Hof stehen haben.

Allrad, Handschalter und gescheite Reifen. Da kommt man auch in den Bergen ganz schön weit mit, noch bevor man Ketten aufzieht.

Zitat von KugaDriver2022

18 Zoll sieht wirklich ein bisschen verloren aus bei den riesigen Radkästen.

Naja, die Räder haben ja immer den gleichen Durchmesser, egal welche Felgen man nimmt. Bei größerem Felgendurchmesser sinkt der Reifenquerschnitt entsprechend, damit der Raddurchmesser und der Radumfang konstant bleiben; ansonsten würde der Tacho nicht mehr die korrekte Geschwindigkeit anzeigen.

Damit sehen alle beim Kuga erlaubten Räder unabhängig von der Felgengröße gleichermaßen „verloren“ aus.

Gegenüber anderen SUVs finde ich auch die Radhäuser des Kuga recht großzügig dimensioniert für die zugelassenen Räder.

Ich würde mir statt einfach größerer Felgen lieber größere Räder wünschen. Sähe optisch besser aus brächte nochmal etwas mehr Bodenfreiheit.

Zitat von Kugi22

aber der Kuga ist recht hoch, wie klappt das mit den Rädern hochwuchten ?

Das mit der Höhe ist relativ. Zum einen ist der Kuga Mk 3 gegenüber seinem Vorgänger Mk 2 leider schon ein Stück in der Höhe geschrumpft, und zum anderen hängt die individuelle Wahrnehmung der Höhe von der eigenen Körpergröße und Geschicklichkeit ab.

Der billigste Trick beim Beladen des Daches sind geöffnete Türen und Schweller als Steighilfe.

Klappt bei Dachboxen und Fahrradträgern gleichermaßen.

Zitat von wertzusteller

Darf man fragen wo man solche Informationen herbekommt?

Welche Rückrufe für Dein Fahrzeug anstehen, kannst Du hier bei Ford nachschauen:

https://www.fordserviceinfo.com/FSA

Zitat von MariusG

Sieht irgendwie nicht stimmig aus für mich...

Genau, da fehlt noch die Tieferlegung und die Unterbodenbeleuchtung!