Beiträge von TomTraveler

  • Sitze herunterklappen… auf merkwürdige Art

    Zitat von frank_kuga

    ich finde es praktisch, dass man von Kofferraum aus mit einem Handgriff die Rücksitze umlegen kann. Spart einem das zusätzliche Türöffnen

    Zumal wenn man mit vollen Händen zum Kofferraum gekommen ist und diesen mit einem Kick geöffnet hat. Dann sind die Türen nämlich noch verschlossen und wenn man nur kurz zur Rückbank will, dann reißt man fast den Griff der hinteren Tür ab und dankt Ford für die eingesparten Sensoren … <X

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Darkblaze

    Weißt du, was er dir im Schnitt an Verbrauch anzeigt? Würde mich interessieren, da der EV Aufladen Modus wohl angeblich einiges fressen soll.. 🤔

    Wenn ich wie oben beschrieben den PHEV als FHEV fahre, brauche ich im Sommer im günstigsten Fall nur 5,5 Liter/100 km und im Winter bis zu 8,5 Liter/100 km.

    (Strecke: Gemischt, wenig Autobahn; Verbrauch: selbst gemessen über Betankungen.)

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Darkblaze

    Ich hab eine PHEV… für die Autobahn manchmal finde ich, dass man den auch gerne als FHEV fahren könnte…

    Bei längeren Strecken mache ich das tatsächlich so, dass ich außerorts in „EV aufladen“ fahre, um die Batterie nachzuladen, und das dann innerorts im Modus „EV Auto“ wieder zu verbrauchen.


    Damit erspare ich den Wohnorten meine Abgase und bin gleichzeitig relativ sparsam unterwegs. Durch den großen Akku des PHEVs ist er für mich in dieser Betriebsart der bessere FHEV.

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von Darkblaze

    Was ich mich allerdings frage, wenn man im Voll Hybrid Modus fahren möchte…

    Hallo Darkblaze , was verstehst Du genau unter dem "Voll Hybrid Modus"?


    Die Elektrofahrzeug-Modi (EV) sind im gleichnamigen Kapitel der Kuga Bedienungsanleitung über mehrere Seiten erklärt; vielleicht verwendest Du die Bezeichnungen von dort, dann wissen wir eher, was Du meinst.


    Damit wir Dir besser weiterhelfen können, wäre es sehr hilfreich, wenn Du in Deiner Signatur angeben würdest, welches Fahrzeug Du fährst.
    Siehe als Beispiel meine Signatur unter diesem Post.

  • Sitze herunterklappen… auf merkwürdige Art

    Zitat von Darkblaze

    Also ich kann es scheinbar nur umlegen…

    Wenn Du bei leeerem Sitz den Hebel an der Seite des Rücksitzes nach oben ziehst, dann klappt die Rücksitz-Lehne nach vorne.


    Wenn Du Dich auf den Rücksitzt setzt und den Hebel an der Seite des Rücksitzes nach oben ziehst, dann solltest Du mit Deinem Rücken die Rücksitz-Lehne nach hinten neigen und durch Loslassen des Hebels in verschiedenen Positionen einrasten können.


    Siehe Handbuch, Kapitel "Sitze", Unterkapitel "Rücksitze".

  • Lohnt sich das Laden noch?

    Man muss kein Experte sein, um zu erkennen, dass die aktuelle Situation die Transition des Individualverkehrs hin zur Elektromobilität nicht gerade fördert.
    Es gibt gleich mehrere Entwicklungen, die dem entgegenstehen:

    • Wegfall der Förderung für PHEVs und Kürzung der BEV-Förderung zum Jahreswechsel
    • Explodierende Strompreise
    • Preissteigerungen bei Neufahrzeugen, u.a. durch Inflation, Rohstoff- und Energiepreise etc.

    Der folgende Artikel fasst dies ganz gut zusammen:


    Weniger Zuschüsse, höhere Strompreise: der Dämpfer für den Elektroautoboom
    Experten erwarten einen Einbruch bei den Elektromobilen. Nicht nur die Förderkürzung wird die Nachfrage bremsen. Der Dämpfer trifft genau die falschen Modelle.
    www.rnd.de

  • Sitzheizung hinten zu heiß

    Zitat von FrankR

    Die Stufen der Sitzheizung können per Software, z.B. mit Forscan angepasst werden. Das die Sitze bei dir subjektiv zu heiß werden, ist also nicht auf zu starke Heizmatten, sonder auf die Parametrierung des Heizreglers zurück zu führen.

    Danke für die Erklärung.

    Leider macht das die Situation weder für mich noch für alle anderen besser, denen diese Werkseinstellungen nicht taugen.

    Trotz der großen Zahl verkaufter Kugas dürfte die Anzahl derer, die sich mit Tools die Steuergeräte umkonfigurieren, wohl eher verschwindend gering sein.

  • Sitzheizung hinten zu heiß

    Zitat von dieda

    auch die 1 war für mich kein Dauerzustand.

    Das gilt für mich auch für die Sitzheizung.

    War mir beim Kuga Mk 2 schon auf allen Stufen zu heiß.

    Überall wird von Ford gespart und dann verbauen die so heftige Heizelemente wie im Hähnchengrill.

    Dauernd bevormundet einen der PHEV in Richtung Energie-Sparen und da wird die Energie im wahrsten Sinne des Wortes verbraten.