Beiträge von wigg

In Österreich funktioniert es auf der Adresse 'kundenz@Ford.com'

Bei beiden Rückrufen mit "Ladeverbot" bzw. Ladebegrenzung hat die Kulanzzahlung problemlos funktioniert (Argument höhere Kosten da "kostenloser" PV-Strom nicht oder nur teilweise genutzt werden durfte)

2. Vollladung nach Update, E-Reichweite wird mit 60km angezeigt - eine nennenswerte Verschlechterung kann ich nicht erkennen. Möglicherweise doch keine Geschäft für die Rechtsanwälte.

Hab heute das Update bekommen, war nicht dabei aber nach rd. einer Stunde war das Auto wieder fertig. Nach der Vollladung daheim wurde eine elektrische Reichweite von 55km angezeigt. Da ich gestern eine Überstellungsfahrt mit dem 1700kg Wohnwagen hatte und trotz nennenswerter Steigung der Verbrenner nicht zugeschaltet wurde, war der vorangegangene Durchschnittsverbrauch höher, somit erscheinen die 55km eigentlich gut. Bemerkenswert ist nur, dass bei halbem Benzintank, nach dem Update die Reichweite mit Benzin um ca. 100km höher wurde.

LG

Wigg

Hallo sBernd

da wir auch nur fast elektrisch fahren, denke ich dass der Ölwechsel lt. App durch den geringen Verbrennereinsatz weit länger als der 2-jährige Wartungsinterwall laufen würde bzw. bei uns jetzt nach 3 Jahren und 57000m müssen wir schon viel früher zum 2. Service (4 Jahre gehen sich nicht mehr aus) und in der Garantiezeit halte ich die Servicetermin Zeit bzw Kilometer - je nach dem was zuerst überschritten wird, möglichst genau ein. Weiters sollte man lt. meiner Werkstätte fallweise doch den Tank leerfahren, denn der heutige Sprit hält ja auch nur beschränkt.

Viel Spaß noch beim elektrischen fahren mit Benzin-Backup

Hallo dies könnte ein Problem der 12 V Starterbatterie sein - bei meinem 3 Jahre alten PHEV war die letzten Tage nach einer gründlichen Innenreinigung mit Türöffnungen über einige Stunden, offensichtlich die 12 V Batterie ziemlich leer. Kein Starten möglich, Meldung Fahrzeug verlassen (oder so ähnlich) , nach Absperren und nach kurzer Pause Start wieder möglich. Wurde dann in Garage geparkt und an der Ladestation der Fahrakku vollgeladen. Bei der nächsten Fahrt alles normal , nur Motorregelunskontrollleuchte leuchtete (wurde auch in Ford Pass angezeigt). Nach dem nächsten Start keine Fehlermeldung mehr. Die Fehlermeldung leitete ich meiner Ford-Werkstätte weiter - das Auto hat div. Fehlermeldungen wegen leerer 12V Batterie gesendet - Batterietausch erfolgte in Garantie - seither alles gut

LG

Ludwig

Hallo

unser 3 Jahre alter Vingniale hat Seitenwände im Kofferaum aus Filz - weiß ich auch nur, weil die Ladekabeltasche mit dem Kletter daran fixiert ist. Wegen Zuglast aufpassen, da ich mich erinnere, dass in der Anfangszeit eine geringere Zuglast zulässig war. Bei meinem waren es 1.500kg die mit einer Bestätigung vom Importeur auf 1700 (bis 8%Steigung) angehoben werden konnte. Facelift PHEV hat jedoch schon 2000kg (oder 2100).

In Österreich ist das etwas entspannter, Rückrufankündigung über Bundesministerium für Konsumentenschutz - beiliegender Brief von Ford Austria kündigt nur für 2. Quartal neue Software an. Nutzung oder Laden des Autos kann weiter normal erfolgen, nur Gefahrenhinweis, dass bei Meldung des Autos "Bitte jetzt anhalten", nach dem Stillstand das Autos aus Sicherheitsgründen verlassen werden muss (wegen ev. internen Kurzschluss in der Hochvoltbatterie).

Hallo Pony

Danke für die pos. Rückmeldung über die Eignung als Zugfahrzeug. Für kurze Strecken habe ich unseren PHEV auch schon als Wowa-Zugfahrzeug genutzt, aber unser Wowa ist normal eingeräumt auf rd. 1900kg und bei ev. Kontrolle zu schwer - beim Facelift ist dies natürlich schon wieder besser.

Aber sonst haben wir ähnliche Nutzung und sind mit dem PHEV-Kuga auch sehr zufrieden (wie bereits beschrieben).

LG

Ludwig

Danke für Deine Hinweise, die Strecken die täglich mit dem Kuga PHEV gefahren werden, sind wirklich kaum über 60km. Ich habe aber nur ein Zusatzinfo vergessen, wir haben einen Wohnwagen mit rd 1700kg und somit ist für den Fall eines Ausfalles unseres Galaxy der PHEV ein Notzugfahrzeug.

Aber möglicherweise ist noch ein Wechsel auf einen E-Puma möglich, und zwar für den Fall dass mein neues Spielzeug und Arbeitsgerät (alter Ranger) stabil genug erscheint, als Notzugfahrzeug zu dienen.

LG

Ludwig