Beiträge von long-tall-earny

  • Erfahrungen mit der rein elektrischen Reichweite des PHEV und den kombinierten Verbrauchswerten kwh+Benzin

    Zitat von lothar09

    Und das mit den Tankinhalt, War nur mal an Ford gerichtet,einen größeren Tank einzubauen, Dan braucht man weniger Tankstopp einzulegen.

    Aber das würde doch dem Grundgedanken eines PHEV zuwider stehen.

    Das Ziel sollte doch sein, möglichst viele elektrische Fahranteile zu erreichen, dabei aber mit dem Verbrenner dennoch unabhängig zu bleiben.

    Mal angenommene 20 Liter größeres Tankvolumen bedeuten aber auch knapp 20 Kg Mehrgewicht die sich beim E- Fahren kontraproduktiv auswirken würden.

    Und wie Fritz2109 richtigerweise bemerkt, sind doch >700 Km Tankreichweite im Normalbetrieb ein durchaus zufriedenstellendes Ergebnis .


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Leistungsveränderung

    Zitat von Allmtn7

    Da gibts Platztechnisch und preislich ganz andere Autos die da Sinn machen würden

    Aber das Wissen, wenn ich dem Kuga im Sportmodus auf den Kopf treten möchte, dann entfesselt er ordentlich Kraft, ist doch auch was schönes.

    Mittlerweile habe ich es lieber etwas kommod. 😁


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Leistungsveränderung

    Den Sportmodus hatte ich zu Anfang getestet ob er überhaupt da ist und auch funktioniert.

    Er ist mir aber viel zu ruppig und die Zeit des herum hetzen ist für mich als Rentner ohnehin vorbei.

    Zu meinen aktiven Berufszeiten wäre das sicher für mich das Richtige gewesen.

    Mit verkrampften Händen, mit schneeweißen Knöcheln und die Tachonadel am Anschlag von einem Kundentermin zu Anderen hetzen, das ist lange vorbei.

    Heute ist für mich eher cruisen angesagt. Im ECO-Modus bei mäßiger Geschwindigkeit einfach dahingleiten, das ist jetzt schon eher meine Welt.

    Und den Nerven tut's auch gut. 😉


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Neuer Kuga Hybrid – EU-Richtlinien & nervige Assistenten

    Zitat von Projekt Kuga PHEV

    Welche Grüne Welle - die Städte sind doch schon längst davon weg, dasss die Straßenverkehrsbehörden für die „Leichtigkeit des Verkehrs“ sorgen

    Da ist was dran, einige Kommunen geben mittlerweile unverhohlen zu, dass der Autoverkehr unattraktiver gemacht werden muss.

    Sei es bei der zulässigen Geschwindigkeit (mehr 30km/h Zonen), Straßenbreite mit Hindernis Inseln, Radwege auf PKW Fahrbahn verlegen, Parkraum etc.

    Grüne Welle dürfte da nur noch auf Ausfallstraßen unterstützt werden, um den eher lästigen Individualverkehr schnell aus den Innenstädten rauszubringen.

    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    In kniffligen Situationen die R' Kamera zu nutzen ist doch einfach klasse. Um rückwärts im 90⁰ Bogen unter meinen Carport zu gelangen, ist es nötig an einem bestimmten Punkt, ohne Fahrt, die Vorderachse voll einzuschlagen. Diesen Punkt finde ich am besten mit der Rückwärts Kamera.

    Meine Frau und ich haben das dank der Kamera voll drauf.

    Besucher, denen ich den Stellplatz vor unserem Kuga - es passen 2 PKW hintereinander - anbiete und die es schonmal ohne R' Kamera versucht haben, lehnen dankend ab.

    Ich nutze regelmäßig beide Kamera Systeme.


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • 12 V Batterie laden

    Hallo Randolf , allzu große Sorgen bzgl. der 12V Batterie würde ich mir jetzt noch nicht machen.

    In Zeiten, als die Batterie Qualität noch spürbar höher war, oder aber die Anforderungen des dranhängen Autos noch nicht so hoch waren, sprach man von einer Batterie Lebensdauer von ca. 4 Jahren. Meistens wurden daraus dann auch 6 oder mehr Jahre.

    Wichtig ist zu wissen, ob das Batterie Management System in deinem Kuga optimal funktioniert.

    Ich habe mir zur Kontrolle dieses Voltmeter in die Steckdose unter'm Armaturenbrett eingestöpselt.

    https://amzn.eu

    Während der momentanen ladefreien Phase, ich gehöre der "Folgsamen und Einsichtigen" Fraktion an und nicht der der "Ladeterroristen"😉, konnte ich während der Fahrt eine regelmäßige Ladung mit >15V erkennen.

    Denn, wie wir wissen, ist der HV Akku nie ganz leer und der DC/DC Wandler im Fahrzeug lädt die 12V Batterie während der Fahrt ständig nach.

    Sollte aber deine Batterie schon etwas schwachbrüstig sein, dann zeigt sich das nach einer kalten Winternacht, in der dein Ladegerät mal nicht angeschlossen war. Bon Chance.


    Grüße aus dem Ruhrpott


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  • Ladekurve

    Hallo Juicypen88 , die Darstellung ist mir fremd.

    Besitzt du das FL?

    Ach wie wäre es schön, wenn wir alle sehen könnten, was du für ein Auto hast.

    Du hast doch ein Auto?


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Als erstes Kiri würde ich eine Email an

    kunden@ford.com

    richten. Nicht anrufen - nur wer schreibt, der bleibt.

    Darin forderst du die 120,-€ Vergütung und die Hochvolt Akku Garantieverlängerung auf 10 Jahre/ 240.000km an. Daraufhin wirst du per E-Mail eine Ticket Nr. erhalten. Nun kann dein Ansinnen nicht mehr "unter den Tisch fallen".

    Für die Updates würde ich mir einen FFH in der Nähe suchen und einen Termin vereinbaren.


    Grüße aus dem Ruhrpott

  • Rückrufaktionen Ford Kuga MK3

    Auch dem Werkstattmeister meines FFH im Nachbarort war völlig neu, dass das Update 24S79 verfügbar ist.

    Ich habe einen Termin für den 17.06.25 gebucht und hoffe, dass ich dbzgl. nicht zu mutig war. Jedenfalls werde ich in der Zwischenzeit sehr aufmerksam die Erfahrungsberichte hier lesen.

    Sollten sich ähnliche Szenen abspielen, wie beim zurück liegenden Update 23S27 , kann ich immer noch zurückrudern.

    Sorry, dass ich hier die ganz fixen sozusagen als Testballon missbrauche.

    Weil - besser ist das ... 😉


    Grüße aus dem Ruhrpott