Gestern, draussen wie auch im Kuga ca. 30⁰C. Ich hatte die Klimaanlage und Gebläse voll aufgedreht, als meine Frau mit den Worten - was macht der Motor für ein lautes Geräusch - zustieg. Ich bin wie elektrisiert raus und habe das Rumoren auch gehört. Ist mir bis dahin nicht aufgefallen, da ich bisher nur selten klimatisiert habe. EV fahren und Klima, da lutscht mir der Kompressor und Lüftermotor im Nu den HV Akku leer.

Dann besser die Manta Klimaanlage, Schweißperlen auf der Haut und Fahrtwind durch's offene Fenster gibt Verdunstungskälte. 😊

Zitat von patze

Die LED Rückleuchten hätte ich gerne für meinen KUGA.

Wofür, damit bei Defekt, statt einer Glühlampe für 10,-€ eine komplette Leichteinheit für mehrere hundert € gewechselt werden muss?

Offensichtlich gibt es 2 Varianten der Mitteilung zum Thema Rückruf FSA 23S27.

Zum einen die patze hier gezeigt hat, in der auch Bezug auf ein bereits durchgeführtes Sicherheitsupdate genommen wird, zum anderen die, die mich gestern erreichte, ohne diesen Verweis.

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Nun ja das Rückwärtsfahren und das Fahren <20 kmh ist nunmal nur ein Bruchteil des Lebens eines PHEV Fahrers.

Aber, haben denn alle, die jetzt darüber klagen, keine Probefahrt gemacht?

Während meiner Probefahrt habe ich beim AVAS Geräusch zuerst an ein schleifendes Rad gedacht, mich dann aber an die relativ neue EU Verordnung erinnert und beschlossen, sei's drum.

Und im Unfallbericht der Feuerwehr steht dann zu lesen ... der Fahrer konnte nicht gerettet werden, er hatte den Drehsteller gedreht, oder wie?

Zitat von Kuga-Stromer

Wodurch allerdings die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs erlischt.

Melodisch empfinde dieses Schräpen ja auch nicht. Aber sich deshalb in die Illegalität zu begeben und das europäisch verfügte Geräusch dämpfen, oder gar abschalten zu wollen, zeugt nicht gerade von starkem Verantwortungsbewusstsein. Ich möchte mir gar nicht vorstellen - durch solch ein manipuliertes Fahrzeug, mit dadurch erloschener Betriebserlaubnis - kommt ein Fußgänger zu Schaden.

Kurz gesagt: Stellt euch nicht so an. 😉

Grüße aus dem Ruhrpott

Gerd

Da hat sich irgendwie ein Bild eingeschlichen, das ich nicht ausgewählt hatte. Hier nun das Foto vom zur Verfügung stehenden Update.

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In der Ford Sync3 Update App wird mir angezeigt, dass bei meinem Sync 3.4.22110 geladen ist und 3.4.22251 wird dort zu meiner Verfügung angeboten. Welches Kartenupdate möglich wäre, ist hier nicht erkennbar.

Ein Update per USB Stick traue ich mir nicht zu, da ich noch nie ein Download auf einen externen Speicher gemacht habe. Bei dem Begriff "entpacken" fällt mir bestenfalls eine DHL Sendung ein. Ich besitze zwar einen jungfräulichen SanDisk USB Stick 128GB, angeschafft in der Hoffnung, dass mir jemand aus der Familie Urlaubs La-La drauf fiedelt.
Als ich in meinem Sync erst spät feststellte, dass es hinter dem rechten Bildschirmrand weitergeht, habe ich unter WLAN Update nach Verknüpfung einen Versuch gestartet, der erfolglos war. Ich hatte aber auch automatisches Update aktiviert.

Nun habe ich festgestellt, dass sich irgendwas getan hat, oder auch nicht? Ist an den Fotos erkennbar, ob etwas neues geladen ist, oder mir nur der alte Stand als neu angezeigt wird? Welches Kartenupdate bei Übernahme drauf war, kann ich nicht sagen. IMG_20230531_120308440_1.jpgIMG_20230531_120243300.jpgIMG_20230531_120208174.jpg

Grüße Gerd

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Sorry, ich konnte nicht anders.

Da isser, der Ford Weg-Beamer Scotty.

Grüße aus dem Ruhrpott

Die Beendigung des Security Albert bedauere ich auch sehr, da ich aufgrund der Existenz, auf die Bestellung einer zusätzlichen Alarmanlage verzichtete. Mir reichte der direkte und stille Alarm völlig.

Bei früheren Voll-Alarmanlagen zeigte sich bei versehentlicher Auslösung, niemand schaute auch nur aus dem Fenster, oder drehte sich auf der Straße um.

Wenn mir der Ford Scotty noch etwas wegbeamt bin ich aber stinkig.

Grüße aus dem Ruhrpott