Beiträge von Oldy

Direkt vor dem Update habe ich den Akku 100% aufgeladen. Hier habe ich 10,6 Kw/h in den Akku geladen , laut Ford APP. Direkt nach dem Update zuhause angekommen, sofort geladen und dann siehe da, nur noch 7,5Kw/h hineinbekommen. Da war mir die Manipulation von Ford sofort klar. Melde mich, wie der Spaß beim Service ausgegangen ist.

Beim Kauf im Datenblatt war angegeben. 14,4 Kw/h brutto. Netto, nutzbare Energie 12Kw/h. Die Ladeverluste wurden dabei berücksichtigt. Also gehe ich von den 12KW/h aus. Meine Wallbox zeigt einen höheren Wert an. Entnommen 10,6 bis 10,8 Kw/h.

Ich habe in Kürze meinen Servicetermin, natürlich mit Gutschein-Codes. Bin mal gespannt wie es funktioniert. Mein weiterer Punkt ist die Reklamation bzw. wenn der Schaden nicht reguliert wird, eine Wandlung des KUGA., da ich eine Nettoleistung nachweislich von 63% laut Ford APP in den Akku bekomme. Habe 32 Ladungen nach dem Update durchgeführt. Gestartet mit 65% dann zwischendurch 70% und nun die letzten Ladungen 63%. Also 7,5 und 7,6 Kw/h immer mit warmen Akku die Ladungen begonnen. Berechnungsgrundlage 12Kw/h Nettoleistung bei Neuanschaffung.

Per Mail. Hier die direkte Adresse.

CXRECALL@ford.com

Ich habe den Fahrzeugschein und Personalausweis als Datei zu Ford Recall com gesendet. Eine Woche gewartet, dann bekam ich die Antwort von Ford. # Die von uns in dem Zusammenhang angebotene Kulanzleistung besteht aus den zwei kostenlosen Services und der Verlängerung der Batteriegarantie. Ein weiteres Entgegenkommen ist nicht vorgesehen # Dann den Folgelink angeklickt und zwei Gutscheine als PDF erhalten. Eine nehme ich schon für den nächsten Service ( 4 Jahre ) in Anspruch. Den zweiten Gutschein gebe ich beim Verkauf des Fahrzeugs als Beigabe dazu, da dieser Gutschein VIN gebunden ist.

Juhu, mein KUGA schafft eine Nettoladung Minimum 61% Maximum 70% bin restlos begeistert 🤢🤮. Berechnete Grundlage 12 Kw/h. Mein Reklamationsschreiben liegt bei FORD Köln und meinem FFH seit dem 9. September vor. Heute haben wir den 20. September. Bestätigt wurde von Köln nur der Eingang am 9. September. Seitdem ist Funkstille von Ford angesagt. Nehme meine Ford Protectgarantie in Anspruch!

Meine Frage in dieser Runde. Ich habe gelesen, dass Ford aus Kulanz bzw. Unannehmlichkeiten uns Kunden zwei Wartungen schenkt. Kann ich zwar nicht glauben, dass Ford freiwillig etwas schenkt. Oder wenn ich das annehme, verzichte ich auf weitere Ansprüche gegen Ford?

Ich melde mich nun nach dem Update. Es ist richtig was hier über Reichweiten geschrieben wird. Diese Werte sind nicht vergleichbar mit jeden von uns, da jeder einen anderen Fahrstiel hat und auch eine andere Wegstrecke zurücklegt.

Für mich persönlich ist es nur wichtig, was geht an Leistung in den Akku hinein.

Nun mal meine Daten aus der APP, die ich immer heranziehe.

Neukauf KUGA 2022 APP Anzeige 12 KW/h

Habe es leider versäumt, nach dem ersten AKKU Update die Daten zu speichern.

22.August 2026 alle Ladungen 100%

10,1 KW/h vor dem Update

7,7 KW/h nach dem Update Ladung 1

7,6 KW/h Ladung 2

8,4 KW/h Ladung 3

Also für mich, wenn ich die 10,1 KW/h nach 10 Ladungen NICHT wieder erreiche, werde ich das Update bei meinem Fordhändler schriftlich, mit meinen Aufzeichnungen, reklamieren.

Daher liege ich momentan bei 70% der Neuleistung des AKKUS.

Hallo Detlef. Ich habe auch per Zufall in der App davon erfahren. Tipp von mir, rufe einfach bei deinem Fordhändler an und mache mit ihm einen Termin. Ich habe vier Tage gewartet, dann war alles erledigt. Dauerte bei mir 60 Minuten. Nun schreibe ich mir die KW/h des Ladevorgamges auf. Immer von 0 auf 100% und vergleiche die damit gefahrenen Kilometer. Habe meinen KUGA vor dem Update auf 100% geladen und habe ich bis auf 0% gefahren. 10,KW/h sind hineingeflossen. Jetzt warte ich 5 Ladevorgänge ab, um den Energieeinsatz bzw., gefahrenen Kilometer, mit dem Ladevorgang vor dem Update zu vergleichen. Sollte ich einen Verlust ermitteln nach dem Update, dann werde ich das Update reklamieren. Mein KUGA ist jetzt 4 Jahre alt und hat noch weitere 3 Jahre Garantie.

Moin Eifelfeuer. Mein KUGA St Line X PHEV aus Oktober 2022, hat immer nur E10 erhalten. Das Fahrzeug hat jetzt 49100Km absolviert. Leider kann ich über mehr oder weniger Verbrauch nichts mitteilen, da ich meinen KUGA nicht als D-Zug benutze. Meine Fahrweise ist es, auf der Autobahn mit 130 Km/h Richtgeschwindigkeit dahinzugleiten. Aber lasse dich bitte nicht verrückt machen. Ich bin leider hier im Forum auch schon harsch angegangen worden, mit meiner Mitteilung, dass ich mit meinem Fahrzeug bei 100% Akkufüllung, rein elektrisch im Frühjahr- Sommer immer zwischen 60km und 70km fahre. (1/3 Landstraße 2/3 Stadtverkehr) Diese Leistung habe ich wieder erreicht, da ich Referenzwerte haben wollte, denn mein KUGA geht nächste Woche wieder zum Akkuupdate. Bin mal gespannt, wie sich danach der Reichweitenpegel einpendelt. Habe viel Spaß mit deinem Neuen.