Ich hab zwar keine Monatswerte - aber ich hab mal nachgerechnet.
Bin jetzt ca. 5700 km gefahren -> Anfang Mai bis gestern.
Dazu waren 110 l Benzin notwendig, das sind ca. 1,9 l/100 km
An der Wallbox und an den Ladesäulen waren es ca. 650-700 kWh (weiß es nicht ganz genau), das sind ca. 11,4 - 12,3 kWh/100 km.
Gruß
Karl
Das ist in der Tat eine gute Frage ... Aber der Händler müsste das ja messen können ... Ist die Frage ob auch der Wandler nicht einen weg hat
Gruß Karl
Immerhin das Icon hat sich geändert 
hört sich doch verdächtig nach kaputter Batterie bzw. den Problemem im Batterie thread an - da können allerlei Symptome auftreten.
Gruß
Karl
bei mir kam diese Meldung mit dem Motor "gestartet wegen Systemleistung" jetzt auch schon 1-2 mal - aber der Motor ging nie an ... ich war da im EV-Jetzt Modus unterwegs.
Gruß
Karl
evtl. gehört der Motor zu den "schlecht" produzierten mit dem Fehler an der Kurbelwelle - das Fehlerbild könnte passen.
Gruß
Karl
Wofür werden die verwendet? Akku beheizen? Ab welcher Temperatur passiert das?
Ja zwischen den Fahrten lagen irgendwo um die 3h.
Gruß Karl
Um zum Thema zurück zu kommen - gestern bin ich zwei mal 9 km gefahren (hin und zurück) - hat mich 44 % Akku gekostet ... Temperatur so um die 1-3°C.
Heizung war ein wenig an, aber nicht sehr stark, dazwischen war eine Steigung mit ca. 150hm hoch und wieder 120hm runter (zurück andersrum).
Fahrstil aufgrund Schneeregen relativ langsam / gemütlich.
Gruß
Karl
ja ich versuche auch so viel wie möglich elektrisch zu fahren - aber das scheitert je nachdem wo man hinfährt oft noch an der Realität - entweder keine Ladesäulen um vor Ort zwischen zu laden - oder wie heute 2 Säulen belegt, die anderen zwei kaputt ...
Gruß
Karl
