An die die das Update schon haben, wurde euch etwas von einer verlängerten Garantie auf die HV Batterie von 8 auf 10 Jahre bzw. von 180.000 auf 240.000km mitgeteilt??
Das war letztes Jahr schon. Beim 24S79 Update habe ich die verlängerten HV-akku Garantie bekommen.
@Kunde1974 25SC4 Update ist nicht abhängig von die Gewährleistung...
Ich fahre jetzt seit drei Jahren den Kuga PHEV und weiß ziemlich genau, wie weit er mit einer Akkuladung kommt – sowohl im Hochsommer als auch im Winter.
So viel Erfahrung habe ich mittlerweile nach fast 50.000 km schließlich schon.
Warte einfach ab, wie die Erfahrungen mit den 25SC4-Updates nach und nach international in den verschiedenen Foren ausfallen. Und vorerst weiß ich offiziell noch von nichts … 
ist das so ein Einzelfall oder hattest du das schon öfter, dass die App so eine Schei*e bezüglich der Ladung anzeigt?
Ab und zu.
Meistens stimmt es ungefähr... FordApp sagt z.B. 10kWh und wirklich ist es etwas mehr (ca. 5-10%).
Aber ab und zu, gibt es Unsinn Werten. Mit Werte deutlich >12kWh. 
Keine Ahnung warum...
z.B. dies:
Nach dem Urlaub (ein paar tausend Kilometer ohne Laden) gingen hier zu Hause gut 12 kWh rein.
Das ist so ziemlich das Maximum, wenn er so weit leergefahren ist. (Das ist die Messung über den Shelly Pro 1PM.)
Während die Ford-App in so einem Fall ganz begeistert meint, dass fast 19 kWh geladen worden seien. (Kann technisch gesehen überhaupt nicht sein.) 
Ich warte mit dem Software-Update noch ein paar Wochen. Und schaue mir erst einmal an, welche Erfahrungen die anderen so machen.
Etwas mehr info:
obwohl noch immer nicht ganz klar ist, ob der HV-Akku nach 25SC4 Update teilweise oder ganz wieder benützt werden kann... 
ABER...
Eine der ersten Updates hier in den Niederlanden wurde inzwischen auch schon durchgeführt.
(nicht bei mir).
Allerdings wurde dem betreffenden Fahrer mitgeteilt:
Es wurde angegeben, dass die 100 % Akkuladung nach diesem Update eine geringere Reichweite haben. Ca. 52 km oder etwas in dieser Größenordnung, also keine 65 km mehr. Das Update betrifft demnach offenbar die Sicherheitsmarge, indem zum Beispiel die bisherigen 90 % zu den neuen 100 % werden.
Pardon!? Das wäre meiner Meinung nach INAKZEPTABEL.
Vielleicht das hucky0611 etwas mehr weiss?
Heute ist im Ford PTS die Serviceanweisung für den Rückruf 25SC4 erschienen.
Und? Und?
Erlöse uns von deklarierten Qualen / Erlöse uns!
18,2 km/l sind 5,5 l/100km, das ist schon beeindruckend! Hast du zwischendurch auch mal den Akku geladen? Oder nur bei Reiseantritt, oder bist du sogar mit leerem Akku losgefahren?
Von zuhause mit volgeladener Akku losgefahren. Und beim Ferienwohnung 2x geladen. (aber nur ca. 90%)
Die 160 km/h hast du aber nicht lange durchhalten können, deine Durchschnittsgeschwindigkeit war 66 km/h.
Schon am Autobahn. Aber in die Alpen ist die mittlere Geschwindigkeit viel und viel niedriger.
Das letzte Teil von Heimfahrt (720km von Ulm bis Lelystad) war von 08:00h - 15:15h. Also etwas mehr als 7 Stunden. Ist schon ziemlich schnell mit Baustellen und Tankstops...
In Samnaun habe ich 1,45 €/Liter bezahlt, in Österreich 1,83 €/Liter und in Deutschland zwischen 2,08 und 2,25 €/Liter.
KugaVerbruik4.jpgZurück von Urlaub. Bergauf, bergab, über die Autobahn mit 160 km/h und Tempomat/ACC. Dazu die Klima auf voller Leistung bei Außentemperaturen von über 30 °C.
Und dann dieser Verbrauch. Auf einer Tour vom Flevopolder über Deutschland und Österreich bis nach Südtirol (I) und natürlich wieder zurück.
Passo dello Stelvio, Umbrailpass, Lago di Cancano, Arlbergpass, Hahntennjoch und noch so einige andere Pässe.
Da muss man schon sagen: Respekt! 
Für so einen schweren Brocken ist der Verbrauch wirklich erstaunlich niedrig. Schon beeindruckend, wie sparsam so ein Dickschiff unterwegs sein kann.
