Und, was wird das bringen Higgi das du ein Anwalt einschaltet? 
Beiträge von CaptainHook
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Heute Nachmittag konnte ich einen Termin bei der offiziellen Ford-Werkstatt vereinbaren, bei der unser Kuga gekauft wurde. Der „Spezialist“ hatte Zeit.
Nun ja, wovor ich mich schon gefürchtet hatte…
Der gute Mann hat genau die Dinge überprüft, die ich selbst bereits kontrolliert hatte und auch schon telefonisch durchgegeben hatte.
Die Fehlermeldung des Parksensors hatte laut ihnen nichts damit zu tun. Die 12V-Batterie war ebenfalls noch völlig in Ordnung.
(dank nochmals an hucky0611 fürs Auslesen)
Mit anderen Worten: Nach etwa zwanzig Minuten Herumprobieren wusste er auch nicht mehr weiter. Es musste ein Folgetermin mit dem Ford-Diagnose-„Spezialisten“ vereinbart werden (also offenbar ein noch größerer Spezialist
), um eine genauere Analyse durchzuführen.Dafür müsste ich das Auto allerdings mindestens ein bis zwei Tage in der Werkstatt lassen. Ein Ersatzfahrzeug wäre auf eigene Kosten. Und einen Termin haben sie erst wieder in drei Wochen frei…
Seufz. Und dafür fährt man dann zur Ford-Werkstatt…
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Ab Anfang 2024 gibt es die MK3.5...
Ford Logo auf die Motorhaube oder am Vorderseite (Grille)?
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Aber die Anhängelast ist doch 2100kg beim Kuga PHEV MK3.5?
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Genau so ist es, wenn er fast voll ist, erst dann wird Ausbalanciert.
Wenn das richtig wäre, dann werden jetzt Tausenden von PHEV's nicht mehr ausbalanciert...
(für diejenigen die brav bis 80% laden)
Von Montag - Freitag lade ich immer bis 100%. Weil die HV-Ladung genau reicht für der Pendelverkehr. So mache ich das schon seit fast 3 Jahren. Und die EV-Reichweite ist noch immer so wie am Anfang.
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die Meldung "Keine Kommunikation mit dem Antriebsstrang-Steuergerät Hybrid-/EV-Antrieb A"
Was ist das den?
hucky0611 Weisst du vielleicht ob diese Meldung wichtig ist?
Danke!
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Immer alle Angaben ohne Gewähr.
Doch?
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Den Quick Check hast du sicher schon gemacht, oder? Einfach mal die 12V Batterie für 15 - 30 Minuten abklemmen.
Manchmal hilft das schon, da dann der Speicher zurückgesetzt wird
12V Batterie abklemmen?
Wird dan noch mehr zurückgesetzt?
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Nein, nur ab und zu funktioniert es ok.
Unabhänging von welche Taste/Methode ich benütze.
(also Fussbewegung, Taste auf der Klappe/Innenraum/AB)
Öffnen geht immer, schliessen leider (fast) nicht.
Händler... das ist hier ein grosses Problem. Ford Werkstat (fast 45km weiter) hat niemals Zeit.
Puh… Katastrophenplan, telefonisch schlecht erreichbar, keine konkrete Antwort, keine Zeit … hören nicht zu.
Naja, das wird wieder eine tolle Geschichte. NICHT. 😞Letzte Woche angerufen und erstmals nächtste Woche hat man Zeit um nach zu schauen. (aber nur Viertelstunde). Und immer schwierig wegen meine Arbeitszeiten...
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Oder... ist es vielleicht ein Zeichen das die 12V Batterie EOL ist?
