Ich bin auch froh das es Antworte gibt.
Aber für mich (noch) nicht verständlich. Dan darf man doch fragen wie das logisch abläuft? 
Beiträge von CaptainHook
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Verstehe ich Calimero100 , aber wie wird dan Unterschied gemacht zwischen z.B. die Fahrer der hinten am Heck steht, oder z.B. Strauch/Baum?
Ausserdem ich habe noch niemals bemerkt das, obwohl mein Kuga eng zum Sträuche/Baume geparkt war, die Heckklappe nicht funktioniert hat...
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Ok... aber die Parksensoren sind im Bodennähe.
Und die Klappe geht nach oben. Die Parksensoren detektieren doch überhaubt nicht oberhalb von Auto? Und wenn ich selber hinten am Auto stehe, wird das auch detektiert, aber trotzdem hat die Klappe funktioniert?!?
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Parksensor macht etwas, so das die Heckklappe nicht mehr schliesst? Merkwürdig. Verstehe ich nicht...
Aber... die Meldung "Keine Kommunikation mit dem Antriebsstrang-Steuergerät Hybrid-/EV-Antrieb A"
Was ist das den?
Batteriespannung 15.1V ist in Ordnung. Stimmt?
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Schon wieder was Neues mit unserem Kuga PHEV.
Hoffe mal, dass das nicht wieder so eine „Produkteigenschaft“ ist …
Seit ein oder zwei Wochen will sich die Heckklappe ab und zu nicht mehr schließen, wenn man auf den Knopf in der Heckklappe drückt. Man hört zwar das typische Pling-Pling-Pling, aber bewegen tut sich nichts.
Manuell zudrücken funktioniert natürlich und dann verriegelt sie auch ganz normal.
Öffnen funktioniert übrigens problemlos – sowohl mit der Fußbewegung unter dem Auto, als auch mit dem Knopf außen an der Heckklappe oder mit der Fernbedienung.
Nur beim Schließen macht sie zicken.
Das Anlernen der Endposition habe ich auch schon ein paar Mal versucht, hat aber nichts gebracht.
Komisch ist, dass es manchmal wieder funktioniert und bei der nächsten Fahrt dann wieder nicht.
Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?
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Moin Leute,
vielleicht sagt Ford ja auch Mitte des Jahres "So liebe Leute, die paar die wirklich defekt waren haben sich selber aussortiert, den Rest geben wir wieder frei"
Nichts neues, oder?
Weil das Problem ist schon seit Jahren bekannt. Aber es dauert ziemlich lange ehe alles 'aussortiert' ist...
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Was aber keiner sagen konnte ob Ford oder das Autohaus. Ob die mal den BECM bei meinem Kuga auslesen wollen. Da haben sich alle Quergestellt da können wir erst ab Mitte des Jahres was machen, auch wenn ich schon mal eine Notabschaltung im August 2025 bei dem Hybridsystem hatte. Zum Glück ging er nach über 3h abkühlen wieder an😏 (vermisse auch Aussagekräftige Fehlermeldung und kein Service Jetzt! Fenster 🧐)
Das nennt man heutzutage 'Service'.
Zum kotzen einfach.
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Alles was irgendwie elektrisch ist wird geleast.
Weil?
Geschirrspüler? Fernseher? Oder nur PKW?
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Seit letzten RR (24S79) gibt es 10 Jahre/240.000km Garantie (24N19) auf HV-Akku.
