Kauft euch beim Freundlichen eine originale, die hält deutlich länger und es kommt keine Meldung mehr.
'Original'? Was ist 'Original'? 
Ford fabriziert kein Batterien... also wass nennt man 'Original'? Varta? Panasonic? Energizer? Maxell? unsw, unsw...
Aber ist in die letzte Jahren die Fernstart Funktion, mit Verbrenner AN, nicht ausgeschaltet, bzw verboten?
Weil drehende ICE nicht erlaubt ist beim aufwärmen/auftauhen?
Tatsächlich habe ich auch schon bemerkt, das obwohl Abfahrtszeit einprogrammiert war, nichts geht, wenn die Ladekabel nicht steckt...
Schlüssel wöllen nur Batterien mit über 3,1 Volt
Merkwürdig...
Weil die Spezifikation von CR2032 Batterien ist genau 3,0 Volt. Das sind einfach die feste Werte von so einen chemische Lithium Batterie.
Zum Beispiel:
https://data.energizer.com/pdfs/cr2032.pdf
https://www.farnell.com/datasheets/1496885.pdf
Nur die 'Open Voltage' Wert ist etwas höher.
Otto Normalverbraucher die selber nachdenkt wie/wo man Auto fahrt?
Leider... diese Hoffnung habe ich schon längst aufgegeben. 
Sachen wie die richtige Beleuchtung benützen während das Autofahren (Blinken, Nebel, Tageslicht, unsw). Nicht blind vertrauen was die Navi sagt. Andere Verkehrsteilnehmer berücksichtigen, antizipieren im Verkehr, unsw. 
Bei unseren PHEV habe ich das noch niemals bemerkt.
Aber was ist "besonders kalt"? Weil die letzte Woche hat es doch kein minus 10/20 gegeben?
Nur beim einstecken/rausholen von Ladekabel hört man etwas klik-klak.
Und MV1 was war/ist die Einstellung? Ich (wir) sind auch neugierig...
Navi von Ford habe ich schon längst aufgegeben. 
Google Maps wirkt einfach besser, schneller, deutlicher und zuverlässiger. Mit Android Auto funktioniert es einfach gut in unseren Kuga. 
Handy: Google Pixel 8A.
Wir programmieren nur im Winter, wenn es Frost hat. Dann ist das Auto frei und es braucht nicht gekratzt werden. Sitzheizung und Lenkradheizung sind dann auch ganz angenehm.
Bei mir auch.
Aber nicht nur im Winter, WENN es Frost hat. Weil auch einige Grad >0 gibt es beschlagene Fenster im Auto.
Jetzt frage ich mich, macht es im Winter überhaupt Sinn, den Akku zu laden?
Bei mir schon.
EV-fahren ist noch immer billiger (und viel entspannter) als Benzin fahren.
Ich zahle zwischen 0,20-0,30€/kWh für Elektrizität und fast 2€/l für Benzin...
Ausserdem sorgt die eingesteckter Ladekabel für ein herrlich warmes Auto am frühen, kalten Morgen. 
Und wie man sieht, ist auch bei ihm eine Halterung abgebrochen.
Halterung abgebrochen?
Wo denn? 
Bei mir ist nichts abgebrochen...
