Beiträge von Pitti0412

Zitat von Rainer dre

in dem Schreiben steht kein Wort von "nicht laden darf".

Es steht "wir bitten Sie..."

Eine Bitte ist immer noch eine Aufforderung der man nicht Folge leisten muss.

In dem Schreiben steht nicht: „ wir bitten Sie….“

Da steht: „….schließen Sie bitte Ihre Fahrzeuge NICHT AN DAS STROMNETZ AN, UM DIE HOCHVOLTBATTERIE AUFZULADEN, und verwenden Sie nur den Fahrmodus „Auto-EV.“

Wie Ford das geschrieben hat, hat das eine ganz andere Deutlichkeitsform als „wir bitten Sie!“

Das „Bitte“ ist nur eine kleine Höflichkeitsform, so wie im Display des Fahrzeugs später stehen wird: „Bitte jetzt anhalten“

Würde man da auch weiter fahren, weil man ja nur gebeten wird??

Ganz ehrlich, ich habe in meinem Kuga dieses Komplettset für 69 € von A….. das passt super, ist eine ordentliche Qualität, stinkt nicht und man hat den hinteren Fußraum und noch die Kofferraummatte mit dabei, für das gleiche Geld was bei Ford nur die Matten für vorne kosten.

https://amzn.eu/d/3f8p2KW

Die gleichen Sets habe ich auch im Puma und im Fiesta. Ich bin damit total zufrieden.

Zitat von benello

dass der Verbrenner ohne Vorwarnung einschalten kann und von 0 auf xxxx hochgedreht wird. Bspw. Einfädeln zur Autobahn.

Das macht er aber in aller Regel nur, wenn plötzlich voll aufs Gas getreten wird. Ansonsten kann ich am "Power Meter" immer sehr schön sehen, dass der Verbrenner von der Elektronik langsam dazu gedreht wird. Man hat das also schon immer selbst in der Hand, wie der Verbrenner belastet wird

Ich könnte mir auch vorstellen, dass es zumindest zu einer Selbstbeteiligung kommen könnte, wenn dann später durch die Software tatsächlich ein Fehler erkannt wird und der Akku getauscht werden müsste. Bei den Allermeisten wird die Garantie abgelaufen sein.

Zitat von ulrich#22

Und wenn diese Warnmeldung "Bitte jetzt anhalten" und das Fahrzeug verlassen - soll ich dann gleich die Feuerwehr rufen??

wenn die Warnmeldung kommt, dann kann man noch sicher anhalten, aussteigen und das Fahrzeug dann kontrolliert abbrennen lassen. 🤣…..Bis die Feuerwehr da ist, ist eh nicht mehr viel übrig, wenn die Batterie einmal brennt.

Für Ford ist dieses Verfahren doch super. Die müssen dann auch keinen Akku mehr tauschen. Das abgebrannte Auto zahlt die Teilkasko.

Zitat von Helmut.A

EV später

EV später ist bei mir aber gesperrt, wenn die Akkuladung schon auf 0 ist, genauso wie EV jetzt.

Zitat von Kuga-Stromer

Das sind keine zwei separaten Schreiben. Der Rückrufbrief wird von Ford und dem KBA in Zusammenarbeit verschickt, da nur das KBA die aktuellen Halteradressen hat.

Du hast natürlich Recht. Das war mein Fehler. Ich habe schon nach der ersten Seite aufgehört zu lesen. Die zweite Seite ist vom KBA.

Ihr lebt ganz schön teuer dort in Berlin/Brandenburg. Meine 4 Jahre/60000km Inspektion, die allerdings mit nur 35000km durchgeführt wurde, lag in Rheinland-Pfalz bei 480€

Ich habe am Freitag auch das Schreiben von Ford bekommen. In diesem Post wurde auch schon bemerkt, dass diesbezüglich auch vom KBA Briefe angekommen wären. Ich habe vom KBA noch nichts bekommen. Was schreiben die denn?

Mal eine Frage an die Betroffenen….Wie war das eigentlich beim 2020er Rückruf mit den Gutscheinen von Ford? Gab es die automatisch oder nur auf Anfrage?

Zitat von Helmut.A

Vielleicht hat der Marder sich ja wieder mal etwas schmecken lassen.

Bei Marder könnte die Teilkasko eventuell einspringen